China-Neuvorstellungen: GLE L Langversion, VW ID.ERA 5S u. a.
Die chinesische Zulassungsbehörde MIIT (Ministerium für Industrie und Informationstechnologie) hat in der 407. Ausgabe der Neufahrzeug-Liste eine Reihe von „harten Brocken" präsentiert. Von der Langversion des Mercedes GLE über den VW ID.ERA 5S bis hin zu den Xiaomi MONA L03/L05, dem Hyundai IONIQ V und dem Maextro 8 – wir haben die wichtigsten Neuheiten zusammengefasst.
Mercedes GLE L: Mehr Platz und modernes Cockpit
Erstmals taucht der Mercedes GLE L (北京奔驰GLE L) in der MIIT-Liste auf. Die Langversion des großen SUV wächst auf 5.051 mm Länge, 2.018 mm Breite und 1.784 mm Höhe – der Radstand beträgt 3.115 mm, damit liegt der GLE L sogar 10 mm über dem BMW X5 L. Optisch folgt der Wagen der bekannten Designsprache mit großer Frontmaske. Im Innenraum ist ein neues MBUX-System mit 12,3-Zoll-Display und KI-gestützter Sprachsteuerung zu erwarten. Angetrieben wird der GLE L von 2,0-Liter- und 3,0-Liter-Turbomotoren, jeweils mit 48-Volt-Mildhybrid und 9-Gang-Automatik. Der Allradantrieb 4MATIC ist serienmäßig. Mit der chinesischen Fertigung will Mercedes gegen den BMW X5 L und Audi Q6 L antreten.
VW ID.ERA 5S: 2000 km Reichweite mit Range Extender
Der VW ID.ERA 5S (大众安徽ID.ERA 5S) wurde bereits im Vorfeld als Studie gezeigt, nun liegen die MIIT-Daten vor. Die rund 4,84 m lange Schräghecklimousine bietet einen Radstand von 2.766 mm. Besonderheit: Der ID.ERA 5S ist das erste Modell aus dem VW-Konzern, das einen serienmäßigen Stadtpilot (City NOA) mitbringt – basierend auf der Zusammenarbeit mit Momenta. Das Assistenzsystem nutzt Kameras und einen speziellen Straßen-Navigations-Chip. Der Antriebsstrang kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit E-Motor – ein Range-Extender-Elektrofahrzeug (EREV). Die rein elektrische Reichweite liegt bei bis zu 160 km (CLTC) – entspricht ca. 136 km (WLTP-Schätzwert). Die kombinierte Reichweite gibt VW mit 2.000 km (CLTC) an, der Verbrauch soll bei nur 2,82 L/100 km liegen. Der ID.ERA 5S zielt auf die Mittelklasse und dürfte preislich unter 25.000 € (ca. 180.000 Yuan) starten.
Hyundai IONIQ V: E-GMP-Ableger für China
Der Hyundai IONIQ V (现代IONIQ品牌首款车型艾尼氪V) ist das erste Modell der IONIQ-Submarke für den chinesischen Markt. Das viertürige Coupé mit Fließheck misst 4.900 mm in der Länge, 1.890 mm in der Breite und 1.470 mm in der Höhe – der Radstand beträgt 2.950 mm. Das Design folgt der „griechisch-akademischen" Sprache mit neuer Frontpartie. Serienmäßig sind ein 27-Zoll-4K-Display, ein HUD und ein KI-Modell von Baidu, das mit dem Momenta-Fahrassistenzsystem harmoniert. Der IONIQ V nutzt die 800-Volt-Architektur der E-GMP-Plattform und wird mit 140 kW oder 168 kW starken E-Motoren angeboten. Die Batterietechnik (NMC) ermöglicht schnelles Laden an 800-Volt-Säulen. Hyundai will mit dem Modell die Lücke zu chinesischen E-Autos schließen – der Markterfolg steht noch aus.
Maextro 8: Der Groß-Allrounder von Huawei und JAC
Der Maextro 8 (尊界8) ist das erste Modell der neuen Marke Maextro (Huawei + JAC). Als vollwertiger Geländewagen im klassischen Stil misst er 5.118 mm × 2.050 mm × 1.898 mm (Radstand: 3.040 mm) – größer als der Li Auto L9 oder der AITO M9. Das Exterieur zeigt kantige Linien, einen markanten Kühlergrill und eine seitliche Heckklappe. Das Fahrzeug basiert auf der iMax-Plattform und ist als BEV, EREV und Range Extender erhältlich. Der EREV schafft laut Hersteller 1.200 km kombinierte Reichweite (CLTC), die rein elektrische Reichweite liegt bei 200 km (CLTC). Der Maextro 8 unterstützt 6C-Schnellladung. Das Assistenzsystem ist die Qiankun ADS 4.1 (乾崑ADS4.1) mit 896-Linien-Lidar. Hinzu kommt das i-ATS-Allradsystem. Der Preis wird mit ca. 51.200 bis 76.800 € (ca. 400.000 bis 600.000 Yuan) angegeben. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
=== CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) wird hier zur Einordnung der chinesischen Reichweitenangaben verwendet.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.