AISTALAND GT7: 28.100-Euro-Shooting-Brake mit Huawei
Mit dem GT7 bringt die neue chinesische Marke AISTALAND (启境汽车) ihren ersten Serienmodell an den Start. Das Joint Venture von Huawei Qiankun (华为乾崑) und der Guangzhou Automotive Group (广汽集团) positioniert den Shooting Brake als „intelligenten Jagdwagen“ mit ambitionierten Leistungsdaten. Die Preise für die vier Ausstattungsvarianten (Standard, Ultra, Ultra Langstrecke, Ultra Tri-Motor Allrad) beginnen bei ca. 28.100 € (ca. 219.900 Yuan) und reichen bis ca. 39.700 € (ca. 309.900 Yuan).* Der GT7 kann ab sofort über die AISTALAND-Website, die Huawei Qiankun App und das Huawei-Miniprogramm vorbestellt werden.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Antrieb und Fahrwerk: 2,98 Sekunden auf 100 km/h
Der GT7 basiert auf der neuen „Chitu-Plattform“ von Huawei Qiankun. Serienmäßig an Bord sind eine Zweikammer-Luftfederung mit kontinuierlich einstellbaren Dämpfern und Hochleistungs-Vierkolben-Festsätteln. Die Software greift auf den HUAWEI XMC Digital Chassis Engine und ein Dreimotoren-System zurück. Damit sprintet der Wagen in 2,98 Sekunden auf 100 km/h – der Bremsweg aus derselben Geschwindigkeit liegt bei unter 33 Metern. Der Wenderadius von 5,45 Metern soll das Rangieren des rund fünf Meter langen Wagens erleichtern.
Assistenz und Cockpit: ADS 5 und HarmonyOS
Der GT7 ist das erste Modell, das den neuen HUAWEI Qiankun ADS 5 – das Assistenzsystem der fünften Generation – serienmäßig integriert. Zwei hochauflösende Lidar-Sensoren mit Bildqualität erfassen die Umgebung. Das Cockpit läuft auf dem neuesten HarmonyOS (鸿蒙) mit einem KI-Assistenten (MoLA 2.0). Funktionen wie Sprachsteuerung für Restaurantsuche oder Routenplanung mit mehreren Zwischenzielen sollen per Befehl möglich sein. Das Soundsystem HUAWEI SOUND wird ergänzt durch ein interaktives Ring-Diffusorelement, das sich mechanisch bewegen kann.
Raum und Komfort: Liegefunktion und 1.606 Liter
Trotz der sportlichen Linie bietet der GT7 überraschend viel Stauraum: Der Kofferraum fasst im Normalzustand 647 Liter (inklusive 76 Liter im Unterboden), bei umgeklappter Rückbank bis zu 1.606 Liter. Optional lassen sich die Rücksitze zu einer 1,9 Meter langen Liegefläche umklappen. Das Panorama-Glasdach ist mit PDLC-Teilabschaltung (neun Zonen) ausgestattet. Innen sollen „Mutter-und-Kind“-Materialien die Schadstoffbelastung niedrig halten. Vier Türen – jeweils mit Doppelverglasung – und eine 24-teilige Geräuschdämmung sorgen für eine ruhige Kabine.
Ausblick: SUV GX7 folgt
Parallel zur GT7-Premiere gab AISTALAND den Namen des zweiten Modells bekannt: Der GX7 wird ein großes Fünf-Sitzer-SUV sein und ebenfalls das markante Design sowie die Huawei-Technik teilen. Der Marktstart des GT7 in China ist für die kommenden Monate vorgesehen; das Verkaufsnetz umfasst rund 300 Standorte in 70 Städten.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.