Denza N9 Flash Charge: 420 km Reichweite, 5 Min. Laden, ab 52.500 €
Denza, das Joint Venture von BYD und Mercedes‑Benz, bringt den N9 Flash Charge in China auf den Markt. Das vollelektrische SUV der Luxusklasse soll mit extrem schnellem Laden und hochwertiger Ausstattung überzeugen. Die Preise beginnen bei 52.500 € (ca. 409.800 Yuan) und reichen bis 60.100 € (ca. 469.800 Yuan)*.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Technik: Megawatt-Laden und starke Performance
Der Denza N9 Flash Charge ist das erste Serienfahrzeug mit der zweiten Generation der Blade‑Batterie und Megawatt‑Ladetechnik. Die Batterie hat einen Energieinhalt von 75,264 kWh, die auf einer 800‑Volt‑Architektur basiert. Die Ladeleistung ist enorm: Von 10 auf 70 Prozent Ladestand dauert es nur fünf Minuten, von 10 auf 97 Prozent neun Minuten. Selbst bei minus 30 Grad Celsius sind zwölf Minuten ausreichend. Die CLTC‑Reichweite (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) beträgt 420 km – das entspricht ca. 360 km (WLTP‑Schätzwert). Die kombinierte Reichweite mit Verbrennerhilfe gibt Denza mit 1.520 km an.
Angetrieben wird der N9 Flash Charge von einem 2,0‑Liter‑Turbo‑Plug‑in‑Hybrid‑Motor (PHEV) in Kombination mit drei Elektromotoren (Allrad). Die Systemleistung beträgt 680 kW, der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 3,7 Sekunden. Die Bremsanlage mit Sechskolben‑Sätteln bringt das 2,6 Tonnen schwere SUV aus Tempo 100 in 36,4 Metern zum Stehen. Dank Hinterachslenkung (±10 Grad) beträgt der Wendekreis nur 4,65 Meter – das übertrifft selbst Kompaktwagen.
Innenraum und Ausstattung
Der N9 Flash Charge misst 5.258 mm in der Länge, 2.030 mm in der Breite und 1.830 mm in der Höhe. Der Radstand liegt bei 3.125 mm. Das Interieur bietet sechs Plätze in zwei Sitzreihen, ein 3,2 Quadratmeter großes Panorama‑Glasdach und zahlreiche Komfortfeatures wie Kühlbox, großformatige Displays und Liegefunktion – in chinesischen Tests oft als „Kühlschrank, Fernseher, Sofa“ umschrieben. Zum Serienumfang gehören das Fahrassistenzsystem „Auge des Himmels 5.0“ (vergleichbar mit Stufe‑2+‑Autonomie) und eine KI‑gesteuerte Sprachsteuerung.
Die technische Basis bildet die „Yi San Fang“‑Plattform (drei Motoren, intelligente Drehmomentverteilung) sowie die Luftfederung „Cloud Chariot‑A“ mit zwei Kammern und Vorschaufunktion. Denza hat bereits über 6.000 eigene Schnellladestationen in China errichtet; bis Ende 2026 sollen 20.000 Stationen folgen.
Konkurrenz und Zielgruppe
Der Denza N9 Flash Charge positioniert sich gegen Modelle wie den Mercedes EQS SUV, den BMW iX oder auch den chinesischen Wettbewerber Li Auto L9. Mit dem extrem schnellen Laden will Denza die Reichweitenangst nehmen und eine echte Alternative zu Verbrennern bieten. Zielgruppe sind Geschäftskunden und anspruchsvolle Privatfahrer, die Wert auf Repräsentation und Komfort legen.
In Deutschland
Denza (Joint Venture von BYD und Mercedes‑Benz) hat eine Expansion nach Europa angekündigt. Konkrete Markteinführungstermine für Deutschland stehen noch aus – der N9 Flash Charge ist aktuell nur für den chinesischen Markt bestätigt.