GAC Toyota BoZhi 7: Raumriese ab 18.900 €
GAC Toyota (广汽丰田) bringt mit dem BoZhi 7 (铂智7) eine vollelektrische Mittelklasse-Limousine auf den chinesischen Markt, die mit Raumangebot und Materialqualität überzeugen soll. Das Einstiegsmodell kostet 14,78 万元 (ca. 18.900 €)*. Der Wagen positioniert sich als „Joint-Venture-BEV-Preiskämpfer“ und will mit den Attributen Großzügigkeit, echte Haptik, Komfort und Verlässlichkeit punkten.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Maßstäbe im Innenraum
Der BoZhi 7 bietet eine effektive Innenraumlänge von 1.940 mm – deutlich über dem Durchschnitt der B+-Klasse (1.850–1.900 mm). Selbst zwei 1,80 m große Passagiere sitzen vorn und hinten mit je einer Faust Kniefreiheit. Dank sechs flach verlegter Leitungsstränge gibt es keinen Mitteltunnel – auch der Mittelsitzplatz bleibt bequem. Praktische Details wie ein elektrisches Sonnenschutzrollo für jedes Fenster, Flaschenhalter in den Türen (0,5 l) und eine Klappablage an der Rückbank runden das Raumkonzept ab.
Luxus fürs Auge und die Haut
Statt auf überladene Dekoration setzt GAC Toyota auf erlesene Materialien: Echtholz-Zierleisten aus Nordamerika (zahlreiche Farbabstimmungen durchlaufen), Nappaleder der gleichen Lieferantenklasse wie in Luxuslimousinen (SIAA-antimikrobiell, nahtlos verarbeitet) und einen feinen Mikrofaser-Himmel. Farbtöne wie „Dunkelgrün“ oder „Ziegelrot“ zitieren traditionelle chinesische Motive – dezent, aber edel.
Komfort auf Lexus-Niveau
Die serienmäßigen „Zero-Gravity“-Sitze arbeiten mit zwei Elektromotoren statt einem, um beim Verstellen ruckelfrei zu bleiben. Die Beinauflage passt sich Körpergrößen von 1,48 m bis 1,80 m an. Alle Sitze bieten Belüftung, Heizung und eine 10-Punkt-Massage mit einem Druck von 30 kPa – identisch zum Lexus LS. Das dünne Sitzprofil erinnert an japanische Premiummodelle. Ein 23-Lautsprecher-Yamaha-System mit 7.1.4-Panoramasound (vier Klangmodi) vervollständigt das Wohlfühlerlebnis.
Sicherheit und Garantie als Kernversprechen
GAC Toyota unterlegt den BoZhi 7 mit einer ungewöhnlich starken Garantie: Die Luftfederung ist für 10 Jahre oder 300.000 km abgesichert, der gesamte Hochvolt-Antriebsstrang lebenslang. Im Falle von Brand, Batteriedegradation oder Fahrassistenzunfällen greift eine Herstellerdeckung – ohne versteckte Klauseln. Die Batteriezellen überstehen selbst Schnitte ohne Brand. Zudem bleiben wichtige Funktionen über physische Taster bedienbar, die Türgriffe sind winterfest und mit Notentriegelung ausgestattet.
Mit dieser Kombination aus Raum, Verarbeitung, Komfort und Sicherheitsversprechen zeigt GAC Toyota, dass traditionelle Joint-Venture-Hersteller im vollelektrischen Segment durchaus konkurrieren können. Der BoZhi 7 versteht sich nicht als bloßes Fortbewegungsmittel, sondern als „ganzheitlicher Begleiter für anspruchsvolle Familien“ – ein neuer Maßstab in der gehobenen Mittelklasse.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.