Li Auto L8 (2026) enthüllt: 430 km E-Reichweite & Zero-Gravity-Sitze
Li Auto (理想) hat die überarbeitete Version des L8 offiziell in China vorgestellt. Die Markteinführung erfolgte am 23. Juni 2026. Der große SUV wurde von sechs auf fünf Sitzplätze umgestellt und mit einer umfangreichen Komfort- und Technikausstattung versehen.
Fünfsitzer mit Lounge-Ambiente
Erstmals bietet Li Auto den L8 als Fünfsitzer an. Vier der fünf Sitze sind mit der sogenannten Zero-Gravity-Funktion ausgestattet, die eine nahezu liegende Position ermöglicht – ein bei chinesischen Kunden sehr beliebtes Komfortmerkmal. Zudem gibt es erstmals eine zweifarbige Lackierung. Die Abmessungen (Länge, Breite, Radstand) wurden gegenüber dem Vorgänger vergrößert, genaue Zahlen nannte Li Auto noch nicht.
Antrieb und Reichweite
Angetrieben wird der L8 von einem neu entwickelten 1,5-Liter-Turbobenziner als Range Extender in Kombination mit zwei Elektromotoren (Allradantrieb). Der Akku ist ein 72,7 kWh großer NMC-Akkublock. Die rein elektrische Reichweite beträgt 430 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus – entspricht ca. 370 km (WLTP-Schätzwert).* Die kombinierte Reichweite (Strom + Benzin) gibt Li Auto mit 1.670 km (CLTC) an, was ca. 1.420 km (WLTP-Schätzwert) entspricht.
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Hightech-Fahrwerk und Assistenz
Der L8 basiert auf einer 800-Volt-Architektur mit einem by-wire-Fahrwerk. Das Fahrassistenzsystem (ADAS) nutzt vier Lidar-Sensoren und erreicht das Niveau von Stufe 2+ (Autobahn- und Stadtpilot). Die Kombination aus Range Extender und 800-Volt-Technik unterstreicht den Anspruch als technologisch führendes SUV-Segment in China.
Ein offizieller Preis für den chinesischen Markt wurde noch nicht genannt. Das Vorgängermodell startete bei rund 300.000 Yuan (ca. 38.400 €).
Li Auto hat bislang keine offiziellen Pläne für eine Expansion nach Europa bekannt gegeben. Das Unternehmen konzentriert sich auf den chinesischen Markt.