Tank 300 neu aufgelegt: ab 33.300 € startet die Vorbestellung
Tank (坦克), die Offroad-Marke des chinesischen Herstellers Great Wall, hat die全新坦克300 (全新 Tank 300) am 6. Juli 2026 offiziell zum Vorverkauf gestellt. Das Modell wird in drei Versionen angeboten: Tank 300L Hi4‑Z zum Preis von ca. 33.300 € (ca. 259.800 Yuan), Tank 300L Hi4‑T für ca. 34.500 € (ca. 269.800 Yuan) sowie eine rein verbrennergetriebene Variante, die parallel per Blind Order startet.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Technisch und optisch rundum erneuert
Der Tank 300 gilt als Urvater der sogenannten „echten Kastenform“ (正宗方盒子) unter den chinesischen SUV. Mit über 553 Einzelverbesserungen tritt die Neuauflage an. Das auffälligste Merkmal: Der Radstand wuchs auf 3.010 mm – das Radstand‑Längen‑Verhältnis beträgt 0,616, nahe am Goldenen Schnitt. Dadurch verbesserte sich die Nickkontrolle um 21 %, die Fahrt wird spürbar komfortabler. Der vordere Überhang schrumpft auf nur 774 mm, was einen beeindruckenden Böschungswinkel von 38° ermöglicht – ideal fürs Gelände.
Zwei Hybridvarianten und ein Benziner
Herzstück ist die neue 2.0‑Liter‑Hi4‑Z‑Hybridarchitektur, die einen 2,0‑l‑Turbo‑Verbrenner mit zwei E‑Motoren und einem DHT‑Getriebe kombiniert. Die Systemleistung liegt bei 560 kW und 1.195 Nm, der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 4,3 Sekunden – selbst bei entladener Batterie noch in unter 5 Sekunden. Die reine WLTP‑Reichweite des Hi4‑Z beträgt 200 km, die kombinierte Reichweite 1.122 km. Der Hi4‑T setzt auf eine mechanische Kopplung mit verstärktem Drehmoment für extreme Offroad‑Passagen.
Für den Benziner gibt es noch keine Preisangaben; er wird per Blind Order gesammelt.
Komfort und Assistenz auf neuem Niveau
Im Innenraum sitzt der Fahrer vor einem 15,6‑Zoll‑2,5K‑Touchscreen und einem 12,3‑Zoll‑Instrumentendisplay, bedient durch einen 4‑nm‑Chip im Coffee‑OS‑3‑System. Nappa‑Leder, Massage‑ und Belüftungsfunktion sowie eine aktive Geräuschkompression (12 Lautsprecher) heben den Komfort auf Premium‑Niveau.
Das Fahrerassistenzsystem Coffee Pilot 3 nutzt 27 Sensoren inklusive Lidar. Es beherrscht Autobahn‑ und Stadtpilot (NOA) bis zum Zielparkplatz, erkennt automatisch Fahrbahnbeschaffenheit und schaltet ohne Anhalten in den passenden Geländemodus.
Für Modifizierer und Camper
Der Tank 300 bietet serienmäßig 40 Anschlusspunkte für Zubehör, eine 1.040‑W‑Stromversorgung und Reifenfreigabe bis 35 Zoll. Eine 2,5‑Tonnen‑Anhängelast sowie 6 kW externer Strom machen ihn zum idealen Basisfahrzeug für Camping. Die dreiteilige Frontstoßstange lässt sich einzeln demontieren und erleichtert den Einbau von Seilwinde oder Unterfahrschutz.
Design: Drei neue Farben, mehr Präsenz
Die klassischen Rundscheinwerfer und die aufgesetzte Reserveradhaube bleiben, ergänzt durch einen geschwärzten Kühlergrill mit TANK‑Schriftzug. Neu sind die hochgesättigten Farben „Shining Yellow“ (mit teuren Pigmenten und 10‑Jahre‑Garantie gegen Ausbleichen), „Passionate Red“ und „Carefree Green“.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.