Voyah Taishan X8: 45°-Steigung ohne Sicherungsseil bezwungen
Am 5. Juni reagierte Voyah (岚图) auf Kontroversen um frühere Offroad-Tests, bei denen ein Sicherungsseil verwendet wurde. In einer Live-Übertragung auf dem größten Offroad-Gelände Asiens – dem Yu'an Weichi Testgelände in Yichang – stellte der Taishan X8 seine Geländegängigkeit unter Beweis. Das vollständig serienmäßige Fahrzeug („pure stock car“) erklomm ohne Sicherungsseil eine 45°-Steigung (entspricht physikalisch 100 % Steigung) sowie eine 60-stufige Treppe mit ebenfalls 45° Neigung – beide Prüfungen wurden auf Anhieb gemeistert.
Extreme Geländeprüfungen bestanden
Die Herausforderung umfasste neben der steilen Treppe auch einen 80 cm tiefen Schlagloch-Parcours („Kanonenkugel-Löcher“) mit nur 2,5 m Abstand zwischen den Löchern, einen V-förmigen Graben von 2 m Tiefe mit L‑Kurve sowie eine separate 45°-Steigung. Bei den Schlaglöchern blieben alle fünf Türen des Fahrzeugs auch während der Durchfahrt funktionsfähig – ein Beleg für extreme Karosseriesteifigkeit und den langen Federweg des Fahrwerks. Der V‑Graben wurde in vollbeladenem Zustand gemeistert, ohne dass die Stoßfänger aufsetzten oder die Achsen Schaden nahmen.