Geely Galaxy Cruiser 700: 350 km E-Reichweite & 1.128 PS ab 2026
Geely (吉利) hat den Innenraum des 1.128 PS starken Plug-in-Hybrid-SUV Galaxy Cruiser 700 enthüllt, der 2026 in China startet – und setzt dabei bewusst auf physische Taster statt reiner Touch-Bedienung. Der bullige Fünfsitzer kombiniert eine hochwertige KI-Architektur mit haptischen Bedienelementen, die auch unter Offroad-Bedingungen zuverlässig funktionieren. Obwohl Geely in der EU präsent ist, bleibt der Cruiser 700 vorerst China vorbehalten – die Technik (900-Volt-System, physische Taster) könnte aber in künftigen Europa-Modellen auftauchen.
Innenraum und Bedienelemente
Das Cockpit vereint einen eigenen Bildschirm für den Beifahrer, ein freistehendes Zentraldisplay und einen flugzeugähnlichen Gangwahlhebel. Ungewöhnlich für die Premiumklasse: Unterhalb des Hauptscreens befinden sich mehrere Reihen physischer Taster. Damit lassen sich die Mittendifferenzialsperren und die verschiedenen Fahrmodi des intelligenten Allradantriebs direkt steuern – ohne durch Menüs zu scrollen. Serienmäßig an Bord sind ein großes Panorama-Glasdach, in die Kopfstützen integrierte Lautsprecher und strukturierte Metall-Lautsprechergitter.
Die Mittelkonsole bietet Drehschalter aus Aluminium für die Fahrmodi Eco, Comfort, Smart und Sport. Die Türverkleidungen sind mit rautensteppem Leder bezogen, der Beifahrerplatz zeigt einen Höhen- und Außentemperatur-Indikator. Spezielle Schaltergruppen im Mitteltunnel sind für anspruchsvolle Geländepassagen ausgelegt und mit griffiger Oberflächenstruktur versehen – auch bei Nässe oder Schlamm griffig.
Antrieb und Plattform
Der Cruiser 700 nutzt drei Elektromotoren und einen 2,0-Liter-Turbobenziner, die zusammen 830 kW (1128 PS) leisten. Das Leistungsgewicht beträgt 392 PS pro Tonne, was selbst auf losem Sand souveräne Beschleunigung verspricht. Basis ist die spezielle Offroad-Plattform der Sustainable Experience Architecture (SEA) mit Steer-by-Wire und aktivem Drehmoment-Vectoring.
- Batterie: „Golden Short Blade"-Zellen (Kurzmesser-Technologie) mit ca. 70 kWh Kapazität
- Spannungssystem: 900 Volt für ultraschnelles Laden
- Rein elektrische Reichweite: 350 km (CLTC)* — entspricht ca. 300 km (WLTP-Schätzwert)
- Zusätzliche Features: intelligenter Allradantrieb, Tankdrehung, Krebsgang, Reifennotlauf-Modus
Die selbst entwickelte Geely GVMC-Dynamikregelung stabilisiert Hochgeschwindigkeitsmanöver – der Elchtest wird mit 80 km/h absolviert. Die Plattform unterstützt auch spezielle Fahrmodi wie Tankdrehung und Krebsgang.
Markt und Strategie
Der Galaxy Cruiser 700 tritt in einem Segment an, in dem im Mai 2026 der kleinere Galaxy M7 mit 7.024 Einheiten und der Galaxy E5 mit 5.155 Einheiten die Verkaufslisten anführten. Offizielle Bilder zeigen die Fünf-Sitzer-Konfiguration mit dem mechanischen Wählhebel. Der Verkaufsstart in China ist für das zweite Halbjahr 2026 angekündigt.
*CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Preise für den chinesischen Markt sind noch nicht bekannt.
Der Galaxy Cruiser 700 ist vorerst nur für China bestätigt. Technikkomponenten wie das 900-Volt-System und die physischen Taster könnten jedoch in künftigen Geely-Modellen für Europa auftauchen.
