China EV News
Zurück
BYDCarNewsChinaVon 2 Min. Lesezeit

BYD Linghui M9: Plug-in-Hybrid-Taxi ab ca. 24.200 €

BYD bringt in China den Linghui M9 als spezielles Ride-Hailing-MPV auf den Markt. Der 5,20 m lange Plug-in-Hybrid mit 118 km E-Reichweite (CLTC) kostet umgerechnet ab 24.200 €.

BYD Linghui M9: Plug-in-Hybrid-Taxi ab ca. 24.200 €

BYD Linghui M9: Plug-in-Hybrid-Taxi ab ca. 24.200 €

BYD (比亚迪) hat den Linghui M9, ein auf Fahrdienstvermittlung (Ride-Hailing) zugeschnittenes Plug-in-Hybrid-MPV, in China auf den Markt gebracht. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 24.200 € bis ca. 25.600 € (ca. 188.800 bis 199.800 Yuan)*.

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Basis und Design

Der Linghui M9 basiert technisch auf dem BYD Xia, der außerhalb Chinas als BYD M9 verkauft wird. Die Ride-Hailing-Version unterscheidet sich durch einen größeren Kühlergrill mit verchromten Elementen. Weitere Merkmale sind eine durchgängige Rückleuchte, elektrisch schließende Schiebetüren und 18-Zoll-Räder. Die Abmessungen betragen 5.200 mm Länge, 1.970 mm Breite und 1.805 mm Höhe bei einem Radstand von 3.045 mm – 55 mm länger als der BYD Xia.

Innenraum und Ausstattung

Das MPV bietet eine 2+2+3-Sitzanordnung für sieben Personen. Die Basisvariante hat einen 12,8-Zoll-Touchscreen und ein 12,3-Zoll-Kombiinstrument; die Topversion besitzt einen 15,6-Zoll-Hauptbildschirm. Das Infotainmentsystem DiLink 100 unterstützt einen Vierraum-Sprachassistenten und Huawei HiCar. In der Spitzenausstattung sind die Vorder- und zweiten Sitzreihen beheizt, belüftet und massierbar. Klapptische für die zweite Reihe und zwölf Lautsprecher runden den Komfort ab. Die kontinuierlich geregelte Dämpfung (CDC) gehört zur Serienausstattung.

Antrieb

Angetrieben wird der Linghui M9 vom DM-i Plug-in-Hybrid-System. Es kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit 110 kW (147 PS) und einen Elektromotor mit 200 kW (268 PS). Der Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das 2,6-Tonnen-Fahrzeug in 8,9 Sekunden. Der Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) hat eine Kapazität von 26,6 kWh und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 118 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – entspricht ca. 100 km (WLTP-Schätzwert). Mit dem 50-Liter-Tank und vollem Akku soll die kombinierte Reichweite bei 1.105 km liegen.

Garantie

BYD gewährt auf nicht-kommerzielle elektrische Komponenten für den Erstbesitzer eine lebenslange Garantie, auf das gesamte Fahrzeug sechs Jahre oder 150.000 km und auf kommerzielle elektrische Komponenten sechs Jahre oder 600.000 km. Eine Finanzierung über bis zu fünf Jahre ist möglich.

Der Linghui M9 ist ab sofort in China bestellbar.


In Deutschland

BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.

BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.

Dieses spezielle Ride-Hailing-Modell Linghui M9 ist nicht für den deutschen Markt vorgesehen.


Bild

Bild

BYDReichweiteZollHybrid