Hyundai Ioniq V: China-Elektrolimousine ab 14.100 €
Hyundai hat den Ioniq V am 29. September in China auf den Markt gebracht. Die Elektro-Limousine startet zu Preisen von ca. 14.100 bis 17.900 € (ca. 109.900 bis 139.900 Yuan)*. Mit einer zeitlich befristeten Aktion liegt der Einstieg sogar bei ca. 12.800 € (ca. 99.900 Yuan).
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Trotz der Entwicklung durch das Hyundai China Design Center ist der futuristische Stromer für den globalen Markt vorgesehen. Damit will der koreanische Hersteller seine Position im wachsenden NEV-Segment festigen.
Fünf Ausstattungslinien im Überblick
Design, Innenraum und Assistenz
Die Limousine trägt eine neue Designsprache mit glatten Säulen und durchgezogener Motorhaubenlinie. Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 0,23 cW. Sie ist 4.900 mm lang, 1.890 mm breit und 1.470 mm hoch, der Radstand misst 2.900 mm – damit ist sie 10 mm kürzer als ein Hyundai Sonata und positioniert sich als Konkurrent zum VW ID.7.
Im Innenraum gibt es ein 27-Zoll-Doppeldisplay und ein Head-up-Display. Der Gangwahlhebel sitzt hinter einem ovalen Lenkrad. In der Mittelkonsole finden sich eine Induktionsladefläche fürs Smartphone, ein 15-Liter-Staufach und zwei Becherhalter. Das Infotainment läuft auf dem Qualcomm-Snapdragon-8295-Chip. Der Kofferraum fasst 465 Liter.
Ein Highlight ist das Fahrassistenzsystem von Momenta, das auf Autobahnen den Autobahn-Pilot (NOA, vergleichbar mit Tesla FSD) beherrscht.
Antrieb, Batterie und Reichweite
Der Ioniq V nutzt eine 800-Volt-Architektur. Zwei LFP-Akkus von CATL stehen zur Wahl:
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
