Voyah Taishan X8 bezwingt 45° Steigung ohne Sicherungsseil
Der chinesische Hersteller Voyah (岚图) hat mit seinem SUV Taishan X8 eine spektakuläre Kletteraktion hingelegt – und dabei bewusst auf Sicherungsseile verzichtet. In einer Live-Übertragung auf dem anspruchsvollen Geländeparcours im chinesischen Yichang meisterte der Wagen eine 45 Grad steile, etwa 60 Stufen hohe „Himmelsleiter“ mit 100 Prozent Steigung – und das gleich beim ersten Versuch.
Hintergrund: Zuvor hatte es Diskussionen gegeben, ob Offroad-Tests chinesischer Autos mit Seilen geschönt würden. Voyah wollte mit dem ungesicherten Anlauf zeigen, dass der Taishan X8 auch ohne Hilfsmittel echte Geländetauglichkeit besitzt – eine Ansage gegen die oft bemühte Doppelmoral, bei der ausländische Geländewagen als Benchmark gelten, chinesische Modelle jedoch kritisiert werden.
Weitere Bestleistungen im Extremgelände
Neben der 45-Grad-Treppe absolvierte der Taishan X8 auch einen 80 Zentimeter tiefen Schlaglochparcours mit nur 2,5 Metern Abstand zwischen den Löchern – ein Test, der sonst nur echten Hardcore-Offroadern vorbehalten ist. Alle fünf Türen ließen sich während der Fahrt problemlos öffnen, ein Beleg für die hohe Torsionssteifigkeit der Karosserie. Auch ein V-förmiger Graben mit zwei Metern Tiefe und L-Kurve wurde in voller Beladung durchfahren – ohne Beschädigung der Stoßfänger oder Verlust der Bodenhaftung.
Innenraum: Luxus-Lounge auf sechs Quadratmetern
Doch der Taishan X8 kann nicht nur grob: Mit 6,1 Quadratmetern Innenraumfläche beansprucht er den Titel des geräumigsten Fünfzitzers unter den chinesischen SUVs. Die zweite Reihe bietet Zero-Gravity-Sitze mit 32-Punkt-Massage, eine 21,4 Zoll große 3K-Deckenklappanzeige, 29 Lautsprecher sowie eine Kühlbox. Voyah kombiniert hier Offroad-Härte mit dem Komfort eines rollenden Wohnzimmers.
Ein klares Statement
Voyah-Vertriebschef Shao Mingfeng brachte es bei der Markteinführung auf den Punkt: „Chinesische Autos sollten nicht kopieren, sondern übertreffen – ‚Über-Land Rover‘ statt ‚Nach-Land Rover‘.“ Der Test zeigt: Der Taishan X8 will in der Liga von Mercedes G-Klasse oder Land Rover Defender mitspielen.
Hinweis: Der Taishan X8 ist ein Verbrenner-Hybrid (EREV); Angaben zu Reichweite liegen nicht vor.
In Deutschland
Voyah ist in Norwegen erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.
Voyah (岚图) von Dongfeng ist in Norwegen erhältlich. Weitere europäische Märkte sind geplant.