Neuer Tank 300 im Vorverkauf: ab ca. 33.300 € in China
Tank (坦克), die Offroad-Marke des chinesischen Herstellers Great Wall Motors (GWM), hat den neuen Tank 300 offiziell in China vorgestellt und den Vorverkauf gestartet. Das „freiheitsliebende“ SUV wird in drei Versionen angeboten: Der Tank 300L Hi4-Z zum Preis von ca. 33.300 € (ca. 259.800 Yuan), der Tank 300L Hi4-T für ca. 34.500 € (ca. 269.800 Yuan) sowie ein reiner Verbrenner, der zeitgleich blind vorbestellt werden kann. Der Marktstart in China ist für den 19. Juli 2026 geplant.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Von 0 auf 100 in 4,3 Sekunden – Hybridantrieb mit Muskeln
Herzstück der neuen Generation ist die erstmals im Tank 300 eingesetzte 2,0-Liter-Hi4-Z-Hybrid-Architektur. Das System kombiniert einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit zwei E-Maschinen und einem vertikal angeordneten 3-Gang-DHT. Die Systemleistung beträgt 560 kW, das Drehmoment 1.195 Nm. Damit sprintet der knapp 2,5 Tonnen schwere Geländewagen in 4,3 Sekunden auf 100 km/h – selbst bei entladener Batterie sollen noch 5 Sekunden möglich sein.
Besonders für den chinesischen Alltag konzipiert: Der Tank 300L Hi4-Z soll nach WLTP eine rein elektrische Reichweite von 200 Kilometern bieten, die kombinierte Reichweite gibt Tank mit 1.122 Kilometern an. Das entspricht einem Verbrauch von rund 1,5 Litern auf 100 km im Hybridmix. Die Batterie ist als „Festungsakku“ ausgeführt und soll extremen Offroad-Bedingungen standhalten.
Vollgefedert für jedes Terrain
Der neue Tank 300 baut auf einem Leiterrahmen auf und wurde in der Länge deutlich gestreckt: Der Radstand wuchs auf 3.010 mm, das Achsverhältnis (Radstand zu Gesamtlänge) beträgt 0,616 – nah am goldenen Schnitt. Der Vorderüberhang fällt mit nur 774 mm extrem kurz aus, der Böschungswinkel liegt bei 38°. Die Fünflagen-Federung mit acht Gummilagern zwischen Rahmen und Karosserie filtert selbst grobe Unebenheiten heraus.
Serienmäßig an Bord ist ein neues Fahrassistenzsystem „Coffee Pilot 3“ mit 27 Sensoren, darunter Lidar. Es ermöglicht einen vollautomatischen NOA-Piloten (autonomes Fahren auf Autobahn und Stadtstraßen), der unter anderem selbstständig die Spur wechselt und durch Mautstellen navigiert. Ein Nachtsichtsystem mit Ferninfrarot („Coffee Night Vision 2.0“) erkennt Fußgänger und Tiere auch bei völliger Dunkelheit.
Luxus und Konnektivität im Offroad-Look
Im Innenraum setzt Tank auf Nappa-Leder, vergütete Metallelemente und ein neues Cockpit: Ein 15,6 Zoll großer 2,5K-Touchscreen und ein 12,3 Zoll großes Kombiinstrument bilden die digitale Anzeige. Das Betriebssystem Coffee OS 3 basiert auf einem 4-nm-Chip. Vordersitze sind serienmäßig belüftet, beheizt und mit mehreren Massageprogrammen ausgestattet. Die Fondlehnen lassen sich weit verstellen.
Für Camping-Fans bietet der Tank 300 eine 6-kW-Außensteckdose, 2,5 Tonnen Anhängelast und 40 nachrüstbare Schnittstellen für Zubehör wie Satellitenkommunikation, Dachträger oder eine Sauerstoffanlage. Die neu entwickelten Außenfarben „Flash Gelb“ (mit Spezialpigment von PPG) und „Rot der Leidenschaft“ sollen zehn Jahre farbbeständig und kratzfest sein.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
===THEMA=== modelle-marktstarts
===MARKTRELEVANZ=== china_only
===MARKEN=== Tank
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.