Deepal will 2025 100.000 Autos nach Europa exportieren
Auf einer Fachkonferenz der Tongji-Universität in Shanghai hat Deng Chenghao, Präsident von Deepal (深蓝) – einer Tochter des neu formierten Staatskonzerns Changan (长安) – die ehrgeizigen Pläne der Marke skizziert. Weltweit wurden bereits über 800.000 Fahrzeuge ausgeliefert. Bis 2030 soll die Jahresproduktion die Millionengrenze knacken, die Hälfte davon im Ausland. Für 2025 sind 100.000 Exporteinheiten angepeilt, Europa gilt als „anspruchsvoller Zielmarkt".
Technologie-Mix: Vom L2 bis zum Brennstoffzellen-Auto
Deepal setzt auf mehrere Antriebsarten: rein elektrische Modelle (BEV) und Range-Extender (EREV – Elektromotor mit Verbrenner als Generator). Die Fahrassistenz ist serienmäßig auf Stufe 2 (L2 ADAS). Im Dezember 2024 erhielt Deepal als erster chinesischer Hersteller eine offizielle Testgenehmigung für Stufe 3 autonomes Fahren (SAE-Klassifikation). Ein besonderes Steckenpferd ist die Brennstoffzelle: Deng treibt die Wasserstofftechnologie voran und will Modelle unter 200.000 Yuan (ca. 25.600 €)* anbieten – ein Novum in dieser Preisklasse.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Exportoffensive: Europa als nächster Schritt
2025 will Deepal rund 100.000 Fahrzeuge exportieren. „Wir werden anspruchsvolle Märkte wie Europa erobern", kündigte Deng an. Die Marke positioniert sich als sportlich-technologischer Mid-Range-Anbieter für junge Kunden mit eigenständigem Design und starker KI-Integration. Deng sieht Autos als „die wichtigsten KI-Roboter der kommenden Dekade". Gemeinsam mit der Schwestermarke Avatr (阿维塔) plant Deepal bis 2030 einen mittel- bis hochpreisigen Markenverbund mit über 1,5 Millionen Einheiten pro Jahr. Derzeit sind Deepal-Fahrzeuge in Europa nicht offiziell erhältlich, der Markteintritt ist jedoch fest eingeplant.
In Europa ist Deepal derzeit nicht offiziell erhältlich. Ein Markteintritt ist für die kommenden Jahre geplant – der Hersteller gibt an, anspruchsvolle Märkte wie Europa erobern zu wollen. Ein genauer Termin steht noch aus.