Changan: Zhao Fei neuer Chef, Europa-Expansion im Fokus
Führungswechsel an der Changan-Konzernspitze
Der chinesische Autobauer Changan (长安) hat am 16. Oktober 2024 einen umfassenden Wechsel in der Unternehmensführung bekannt gegeben. Zhu Huarong hat seinen Rücktritt als Vorstandschef, Direktor und gesetzlicher Vertreter der börsennotierten Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. eingereicht und scheidet aus allen Ämtern der Gesellschaft und ihrer Tochterunternehmen aus. Er bleibt jedoch Parteisekretär und Vorstandschef der übergeordneten China Changan Automobile Group, von wo aus er die langfristige Strategie des gesamten Autogeschäfts koordiniert.
In der offiziellen Mitteilung würdigt das Unternehmen Zhu Huarongs Verdienste: Er trieb die „dritte Unternehmensgründung" von Changan voran und verantwortete die Elektrostrategie „Shangri-La", die Technologieoffensive „Beidou Tianqu" sowie die Globalisierungsstrategie „Haina Baichuan". Unter seiner Führung entstanden die Marken Avatr (阿维塔), Deepal (深蓝) und Nevo (启源) — Changan wandelte sich vom klassischen Hersteller zum Anbieter intelligenter, kohlenstoffarmer Mobilitätslösungen.
Zhao Fei rückt auf, Ye Pei wird Präsident
In derselben Sitzung wählte der Verwaltungsrat Zhao Fei zum neuen Vorstandschef und gesetzlichen Vertreter von Changan Automobile. Zhao Fei gibt dafür sein bisheriges Amt als Präsident ab. Neuer Präsident wird Ye Pei, bislang Executive Vice President (Geschäftsführender Vizepräsident). Die weiteren Personalien im Überblick:
Laut Mitteilung soll der Umbau die Rolle der China Changan Automobile Group als spezialisierter Industriekonzern stärken — mit klaren Zuständigkeiten für Strategie, Ressourcensteuerung, Synergien, Risikokontrolle und Anreizsysteme. Ziel sei es, marktwirtschaftliche Mechanismen zu schärfen, den Fokus auf das globale Geschäft zu legen und die börsennotierte Gesellschaft nachhaltig weiterzuentwickeln.
Was der Wechsel für Produkt und Markt bedeutet
Für deutsche Autofahrer ist vor allem die Stoßrichtung relevant: Changan bündelt mit der neuen Führung die Kräfte auf die Auslandsstrategie „Haina Baichuan" („Das Meer nimmt alle Flüsse auf"). Diese sieht vor, neben dem Heimatmarkt China gezielt Überseemärkte zu erschließen — vor allem Südostasien, Lateinamerika und Europa. Die Marken Deepal und Avatr stehen dabei im Zentrum der internationalen Modelloffensive; Avatr positioniert sich als Premium-EV-Marke, Deepal bedient das volumenstarke Mittelklassesegment mit Elektro- und Range-Extender-Antrieben (EREV).
Der Chefwechsel an der Konzernspitze ist damit nicht nur eine Personalie, sondern ein Signal für Kontinuität bei der Elektrifizierung und eine beschleunigte internationale Aufstellung. Zhao Fei, bisher als Präsident für das operative Geschäft verantwortlich, gilt als Verfechter des globalen Ausbaus — eine Rolle, die er nun als Vorstandschef mit erweitertem Mandat fortsetzt.
In Deutschland
Changan hat bislang keinen offiziellen Marktstart in Deutschland verkündet; ein konkretes Datum oder Händlernetz für den deutschen Markt ist nicht bestätigt. In Europa ist die Marke bislang nicht flächendeckend präsent. Die Konzernstrategie „Haina Baichuan" nennt Europa jedoch ausdrücklich als Zielregion, und mit Deepal und Avatr existieren bereits für den Export vorgesehene Baureihen. Deutsche Autofahrer sollten die Entwicklung daher im Auge behalten: Sobald Changan einen Marktstart für Europa oder Deutschland kommuniziert, wäre dies ein weiterer chinesischer Newcomer im Wettbewerb mit VW, Opel und Co.
