Volvo EX90 und ES90: Schweden-Stromer starten in China ab 49.900 €
Am 29. Mai 2026 gab Volvo (沃尔沃) auf der Auto Show in der Guangdong-Hongkong-Macau Greater Bay Area den Marktstart des rein elektrischen Flaggschiff-SUV EX90 und der Flaggschiff-Limousine ES90 bekannt. Die limitierten Einführungspreise liegen bei ca. 58.900 € (ca. 459.900 Yuan) für den EX90 und ca. 49.900 € (ca. 389.900 Yuan) für die ES90. Käufer erhalten zudem sechs exklusive Sonderkonditionen. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Fahrdynamik auf höchstem Niveau Volvo hat Antrieb, Fahrwerk und Bremsen neu entwickelt. Der EX90 beschleunigt in 4,2 Sekunden auf 100 km/h, die ES90 in nur 3,9 Sekunden. Beide Modelle legen Wert auf lineare Kraftentfaltung und Stabilität. Die EX90 ist serienmäßig mit Brembo-Hochleistungsbremsen ausgestattet – der Bremsweg aus 100 km/h beträgt unter 35 Meter, selbst bei einem 16 Kilometer langen Gefälle mit 9 % Steigung in den Alpen blieb die Bremsflüssigkeitstemperatur im sicheren Bereich.
Die Fahrwerke bestehen aus Vollaluminium und nutzen ein intelligentes Zweikammer-Luftfedersystem, das Komfort und Sportlichkeit vereint. 28 Abstimmungsrunden auf Teststrecken in Schweden, Deutschland und Spanien sorgen für präzises Handling.
Sinnliches Cockpit Das Interieur setzt auf natürliches Licht: Eine dimmbare Glasdachkabine blockt 99,5 % der UV-Strahlung und schaltet innerhalb von Sekunden zwischen transparent und abgedunkelt um. Das Sunlike-Spektral-Lichtsystem reduziert schädliches Blaulicht und schont die Augen. Holzverkleidungen mit feinen Bambus- und Sternmotiven schaffen eine skandinavische Atmosphäre.
Die Soundanlage stammt von Bowers & Wilkins: 25 Lautsprecher, 1.610 Watt, 7.1.4 Dolby Atmos und exklusiver Abbey-Road-Studio-Modus. Dieser ermöglicht eine interaktive 3D-Klangregelung in sechs Richtungen und vier voreingestellte Klangprofile – von intim bis weitläufig.
Sicherheit: mehr als 1.500 MPa Borstahl Volvo bleibt seiner Sicherheits-DNA treu. Die A-, B- und C-Säulen bestehen aus 1.500 MPa hochfestem Borstahl. Das Dach hält mehr als das Vierfache des Fahrzeuggewichts aus. Der Akku ist von einem Borstahlgehäuse mit einer Festigkeit von 15 Tonnen pro Quadratzentimeter umschlossen – plus Mehrfach-Querträger und 10 mm Alu-Bodenplatte. Bei einem Seitencrash mit überhöhter Geschwindigkeit drang kein Fremdkörper in die Zellen ein. Ein intelligenter Sicherungsschalter trennt die Hochspannung innerhalb von 3 Millisekunden. Das BMS überwacht den Akku rund um die Uhr.
Dank der SPA2-Plattform steigt die Torsionssteifigkeit im Vergleich zum Vorgänger XC90 um knapp 50 Prozent.
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In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
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In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.