Jetta M6: E-Limousine ab 10.300 € mit 555 km Reichweite
Das chinesische Einstiegsmodell Jetta M6 (捷达) kommt am 22. Oktober auf den Markt. Der Vorverkauf läuft zu einem befristeten Preis von ca. 10.300 bis 12.800 € (ca. 80.800 bis 99.800 Yuan).Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Jetta ist die chinesische Einstiegsmarke des Volkswagen-Konzerns und operiert dort unabhängig von der Kernmarke VW. Die M6 ist das erste Modell auf der selbst entwickelten Jetta-Elektroplattform („Jiesi"-Architektur) und positioniert sich als Mittelklasse-Limousine — ein Konkurrent zum VW ID.7, allerdings zu einem Bruchteil des Preises.
Außen: 0,208 cW und neue Designsprache
Die Limousine nutzt eine neue Designlinie mit betont schlichter Formensprache. 17 aerodynamische Details senken den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,208 cW. Dazu kommen bogenförmige Scheinwerfer und ein durchgehendes Heckleuchtenband mit dem Schriftzug „JETTA" in der Mitte. Sechs Außenfarben stehen zur Wahl, die Ladeklappe sitzt am vorderen Kotflügel auf der Beifahrerseite.
Innen: 15,6-Zoll-Display und KI-Sprachassistenten
Der Innenraum ist als schlichte, umlaufende Kabine gestaltet, mit drei Farbthemen. Digitales Cockpit und ein 15,6-Zoll-Zentraldisplay mit 2,5K-Auflösung prägen das Armaturenbrett. Zur Ausstattung gehören eine verdeckte 256-Farben-Ambientebeleuchtung, kabelloses Laden mit 50 Watt und ein dreilagig versilbertes Panoramadach mit Sonnenschutz. Die Sprachsteuerung greift auf mehrere chinesische KI-Modelle zurück, zudem werden HiCar, CarLink und CarPlay unterstützt. Die Sitze bieten Heizung, Lüftung, Memory-Funktion und Massage.
Antrieb und Fahrassistenz
Angetrieben wird die M6 von einem einzelnen Elektromotor, wahlweise mit 113 kW oder 145 kW sowie 230 oder 260 Nm Drehmoment. Die Reichweite gibt der Hersteller mit 465 bzw. 555 km nach CLTC an (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) — das entspricht ca. 395 bzw. 470 km (WLTP-Schätzwert). Der geringste Durchschnittsverbrauch liegt bei 10,5 kWh/100 km, geladen wird von 30 auf 80 Prozent in 25 Minuten.
Für das assistierte Fahren setzt Jetta auf den Horizon-Journey-6M-Chip. Das System unterstützt Autobahn- und Stadtpilot (NOA — vergleichbar mit dem Tesla-FSD-Ansatz), dazu kommen automatisches Einparken über mehrere Etagen und Parkszenarien aller Art.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt. Die Marke Jetta wird ausschließlich für den chinesischen Markt geführt und ist nicht Teil des europäischen Volkswagen-Portfolios.
