Chery Stockman: 469-PS-Diesel-PHEV-Pickup startet
Chery (奇瑞) hat in Australien den Vorverkauf für den Stockman gestartet — nach Herstellerangaben der weltweit erste Pick-up mit Diesel-Plug-in-Hybrid-Antrieb (PHEV). Das Fahrzeug, das in China als Rely Hi800 bekannt ist und zwischenzeitlich unter den Namen Chery KP31 und Rely P3X gehandelt wurde, feiert mit Australien seinen ersten Markt weltweit.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den australischen Markt (nicht China) und können in Europa abweichen.
Antrieb: Diesel als Generator, E-Motor fürs Fahren
Der Stockman kombiniert einen 2,5-Liter-Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor. Die Systemleistung liegt bei 350 kW (469 PS) bei 800 Nm Drehmoment. Rein elektrisch sind bis zu 100 km nach dem NEDC-Zyklus (älterer, optimistischer europäischer Verbrauchsstandard, der wie CLTC typischerweise 10–15 % über WLTP liegt) möglich — das entspricht ca. 85 km (WLTP-Schätzwert). Der Verbrauch wird mit 2 Litern auf 100 km angegeben. Wie viel die Batterie fasst, verrät Chery noch nicht.
Reservierung ohne Festpreis
Australier können den Stockman für 1.000 AUD (ca. 610 €) vorbestellen. Die Anzahlung ist vollständig rückzahlbar, da der offizielle Preis noch aussteht. Wer reserviert, sichert sich einen frühen Platz in der Warteliste, drei Jahre kostenlosen Service und eine Geschenkkarte im Wert von 2.000 AUD (ca. 1.220 €) bei einer Outdoor-Einzelhandelskette. Fachmedien erwarten einen Straßenpreis zwischen 60.000 und 70.000 AUD (ca. 36.600 bis 42.700 €). Damit tritt der Stockman gegen den BYD Shark 6 und den GWM Cannon Alpha an.
Maße und Ausstattung
Technische Daten:
Designseitig erinnert der kantige Pick-up an eine Mischung aus Ford Bronco und Jeep Gladiator. Im Innenraum setzt Chery auf viele physische Schalter, einen großen Touchscreen, ein LCD-Instrumentendisplay und ein Head-up-Display in der Mittelkonsole. Dazu kommen ein großes Wählhebel-Panel und weitere Tasten in der Mittelkonsole. Laut Hersteller wurde der Stockman von Chery-Ingenieuren speziell auf australischen Straßen abgestimmt.
In Deutschland
Chery plant mit der Marke Omoda eine Expansion nach Europa. Der Stockman dagegen ist bislang ausschließlich für den australischen Markt angekündigt — ein Europa-Start des Diesel-PHEV-Pickups ist nicht bestätigt. Deutsche Pick-up-Fans müssen sich daher weiter an Modellen wie dem Ford Ranger PHEV oder dem BYD Shark 6 orientieren, sofern diese den Weg nach Deutschland finden.
