Xiaomi YU7 Standard für 29.900 €: Günstiger als Tesla Model Y
Xiaomi (小米) hat die YU7-Familie um zwei neue Versionen erweitert: den Topfmodell YU7 GT und den Einstiegs-YU7 Standard. Damit stehen nun fünf Varianten zur Wahl: YU7 Standard (ca. 29.900 € / 233.500 Yuan), YU7 Heckantrieb (ca. 32.400 € / 253.500 Yuan), YU7 Pro (ca. 35.800 € / 279.900 Yuan), YU7 Max (ca. 42.200 € / 329.900 Yuan) und YU7 GT (ca. 49.900 € / 389.900 Yuan)*. Während der GT mit einer Rekordrunde auf der Nürburgring-Nordschleife als schnellstes Serien-SUV glänzt, setzt Xiaomi für die Masse auf den günstigeren Standard.
Preis und Varianten
Der YU7 GT dient als Prestige- und Technologieträger, sein Preis von ca. 49.900 € ist entsprechend hoch. Die große Kundennachfrage konzentriert sich jedoch auf die günstigeren Versionen. Xiaomi-Manager betonen, dass der GT vor allem die Marke aufwerten soll – ähnlich wie der SU7 Ultra, der ebenfalls Rekorde fuhr, aber 2025 voraussichtlich weniger als 15.000 Einheiten absetzen wird.
Der YU7 Standard ist mit ca. 29.900 € die preiswerteste Variante. Dafür gibt es:
- Antrieb: Heckmotor, Batterie nicht näher spezifiziert
- Reichweite: 643 km (CLTC) – entspricht ca. 550 km (WLTP-Schätzwert)**
- Marktstart in China: ab sofort
Preisvorteil gegen Tesla Model Y
Besonders deutlich wird der Kostenvorteil im Vergleich zum Tesla Model Y: Der YU7 Standard ist in China rund 3.800 € günstiger als das Model Y Standard (ca. 33.700 €). Zum Vergleich: Das Tesla Model Y kommt auf 593 km CLTC (ca. 500 km WLTP) – etwa 50 km weniger, aber über 3.800 € teurer.
Reichweite locker ausreichend
Mit 643 km CLTC (ca. 550 km WLTP) übertrifft der YU7 Standard den Durchschnittsbedarf chinesischer Autofahrer deutlich. Laut offiziellen Daten lag die durchschnittliche tägliche Fahrstrecke in China im April bei 2.195,5 Kilometern pro Monat – also rund 73 km pro Tag. Die Reichweite des Standards reicht für eine ganze Woche Alltagsverkehr.
Bereits vor der GT-Einführung war die bisherige Basisversion (nun „Standard" getauft) der meistbestellte YU7 – obwohl die höheren Ausstattungen mehr Komfort und Leistung bieten. Grund: Die allermeisten chinesischen Käufer priorisieren Preis-Leistung und Alltagstauglichkeit. Mit dem neuen Standardmodell dürften die Verkaufszahlen des YU7 weiter steigen.
*Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
**CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Aktuell ist der Xiaomi YU7 ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Eine Europa-Expansion wurde nicht offiziell angekündigt.