BYD Great Han: 764 PS, 9-Min-Schnellladung ab 25.600 €
BYD (比亚迪) hat das neue Flaggschiff seiner Dynasty-Serie enthüllt: den Great Han. Die Luxuslimousine ist knapp 5,26 Meter lang und bietet als Plug-in-Hybrid (PHEV) oder rein elektrisches Modell (BEV) bis zu 764 PS. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 25.600 € (ca. 200.000 Yuan) – für China. BYD verspricht eine Schnellladung von 10 auf 80 % in unter neun Minuten (Herstellerangabe unter optimalen Bedingungen).
Die Regulierungsdokumente zeigen Abmessungen von 5.256 mm Länge, 1.999 mm Breite, 1.510 mm Höhe und einen Radstand von 3.130 mm. Der Great Han steht auf der zweiten Generation der Blade-Batterie.
Antrieb und Ausstattung
- PHEV-Version: 115 kW Turbo-Verbrenner + 200 kW E-Motor, Batterie 54,489 kWh
- BEV-Version: 370 kW Heckmotor oder Allrad mit 764 PS (370 + 200 kW)
- Hochvolt-Architektur: Schnellladung 10–80 % in unter neun Minuten (Herstellerangabe)
- Reichweite (CLTC): Für den PHEV voraussichtlich ca. 200 km elektrisch (Schätzung basierend auf Akkugröße), für den BEV noch nicht offiziell bekannt. Hinweis: CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP).
- Lidar auf dem Dach für fortschrittliche Fahrassistenz (Stufe 2+)
Die Preise starten bei ca. 25.600 € (ca. 200.000 Yuan) für die Einstiegsversion. Das Topmodell liegt bei ca. 38.400 € (ca. 300.000 Yuan). Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Marktpositionierung und Wettbewerb
Der Great Han zielt auf das gehobene Segment ab ca. 38.400 € (ca. 300.000 Yuan) und tritt gegen etablierte Verbrenner-Limousinen wie BMW 5er oder Mercedes E-Klasse an. BYD braucht dringend einen Nachfolger für das bisherige Han-Modell: Dessen Zulassungen in China brachen von knapp 12.000 Einheiten im Juni 2025 auf nur 3.390 im Mai 2026 ein (vorläufige Daten laut China EV DataTracker).
Hinzu kommt interne Konkurrenz: Der eng verwandte Schwesterwagen aus dem Ocean-Netzwerk (vermutlich der Seal) liegt preislich nur ca. 2.560 bis 3.840 € unter dem Great Han – ein hausinterner Preiskampf zeichnet sich ab.
Aktuell nicht in Deutschland erhältlich. Ein Europa-Start ist nicht angekündigt.
