Voyah Passion S: 637-PS-SUV fordert Xiaomi YU7 heraus
Der chinesische Hersteller Voyah (岚图), die Premiummarke von Dongfeng, hat am 22. Mai 2025 die ersten offiziellen Bilder des neuen Passion S (Codename „FE“) veröffentlicht. Das Modell ist als „technikdynamisches SUV“ positioniert und tritt gegen den Xiaomi YU7 an – ein wachsendes Segment sogenannter FUV (Fusion Utility Vehicle), also Coupé-SUVs mit hohem Technikfokus.
Design und Ausstattung
Die Front fällt bullig-muskulös aus: eine skulptierte Motorhaube mit integrierten Lufteinlässen, vermutlich mit Carbonakzenten, und ein Dach-Lidar (Huawei 896-Linien-Laserdetektor) ragen heraus. Die Seitenlinie ist coupéhaft fließend. Die Abmessungen: 5.050 mm Länge, 1.998 mm Breite, 1.656 mm Höhe, Radstand 3.000 mm – das platziert ihn im Mittelklasse-SUV-Segment (Konkurrent zum BMW iX3, allerdings deutlich größer). Serienmäßig rollt der Passion S auf 21-Zoll-Schmiederädern in Gunmetal mit orangefarbenen Bremssätteln. Optional sind andere Räder und Bremssättel erhältlich. Das Heck fällt mit einem markanten Heckspoiler und Luftleitlamellen auf.
Antrieb und Technik
Voyah bietet zwei Antriebsversionen an:
- Heckantrieb (RWD): Ein Elektromotor mit 300 kW (402 PS) an der Hinterachse.
- Allradantrieb (AWD): Zusätzlicher Frontmotor mit 175 kW (235 PS), Systemleistung 475 kW (637 PS).
Der Passion S nutzt eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) und eine 800-Volt-Architektur, die schnelles Laden ermöglicht. Details zur Batteriekapazität oder Reichweite sind noch nicht bekannt – sobald verfügbar, werden Werte im chinesischen CLTC-Zyklus genannt, der etwa 10–15 % über dem europäischen WLTP liegt.
Europa-Pläne
Erst vor kurzem gaben Stellantis und Dongfeng die Unterzeichnung einer Absichtserklärung (MoU) für ein gemeinsames Europa-Joint Venture bekannt. Der Vorschlag sieht vor, dass die neue Firma ihren Sitz in Europa hat, von Stellantis geführt wird (51 % Anteil) und Dongfeng 49 % hält. Zunächst soll der Fokus auf dem Vertrieb hochwertiger New-Energy-Modelle von Voyah liegen – darunter auch der Passion S.
Voyah hat sich in China etabliert: In den letzten zwölf Monaten lagen die monatlichen Verkaufszahlen konstant über 10.000 Einheiten, mit Ausnahme des Februars (Neujahrsfeiertage).
Ein Europa-Start des Voyah Passion S ist über das geplante Stellantis-Dongfeng-Joint Venture denkbar, ein konkreter Termin oder Preis für den deutschen Markt steht jedoch noch nicht fest. Voyah-Modelle könnten frühestens 2026 in Europa angeboten werden.