Yijing X9 ab 35.800 €: Dongfeng-Huawei-SUV mit 4 Lidar
Der Yijing (奕境) X9 ist in China offiziell gestartet. Der große Sechssitzer-SUV kostet zum Marktstart ab ca. 35.800 € (ca. 279.800 Yuan) — und damit rund 2.600 € (ca. 20.000 Yuan) weniger als noch im Vorverkauf angekündigt. Die Auslieferung läuft seit dem 24. September 2026, die Präsentation fand im Rahmen einer eigenen Markenveranstaltung in Guangzhou statt. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Yijing ist eine neue Marke des chinesischen Staatskonzerns Dongfeng, die gemeinsam mit Huawei aufgebaut wurde. Der X9 ist das erste Modell aus dieser Allianz und tritt auf dem Heimatmarkt gegen die 9er-Riege von Li Auto (L9) und AITO (M9) an — ebenfalls große Sechssitzer-SUVs mit Range-Extender-Antrieb (EREV, Elektromotor mit Verbrenner als Generator). Konkurrenz, die in Deutschland bislang nicht angeboten wird.
Erste Frucht der Huawei-Allianz
Die Kooperation ist ungewöhnlich eng: Dongfeng und Huawei arbeiten nach eigenen Angaben 1:1 gebunden und gemeinsam über die gesamte Wertschöpfungskette von Entwicklung, Produktion, Beschaffung, Vertrieb und Service. Huawei steuert neben Technik auch sein Management-System für Produktentwicklung und Vertrieb bei, dazu 23 Validierungsstandards und ein automatisiertes Testlabor. Laut Yijing wurden mehr als 4.000 Fahrzeug-Schnittstellen und über 400.000 Lasttests abgedeckt, für mehr als 30 typische Straßensituationen wurden 220 Test-Szenarien entwickelt.
„Das beste Huawei steckt in Yijing", sagte Markenchef Wang Junjun bei der Vorstellung. Bereits jetzt arbeitet man an einer neuen Generation intelligenter Fahrwerke.
Huawei-Technik: vier Lidar unter 38.400 €
Der Yijing X9 übernimmt sechs Huawei-Systeme vollständig: das Fahrassistenzpaket Huawei Qiankun ADS 5, das Cockpit HarmonySpace, die Chitu-Plattform, intelligente Lichttechnik, die Fahrzeug-Cloud und die Kommunikationslösung. Mehrere Technikdetails feiern im X9 Premiere, darunter die Cockpit-Generation HarmonySpace 6, ein Doppeldisplay in der Soft-Light-Version, der KI-Begleiter HAMOMO und ein Innenraum-Sensorpaket (AMS).
- Antrieb: Range-Extender-Elektrofahrzeug (EREV)
- Batterie: CATL (宁德时代)
- Elektrische Reichweite: 465 km (CLTC) — entspricht ca. 400 km (WLTP-Schätzwert)
- Lidar: bis zu vier Laserscanner (in drei von vier Versionen)
- Assistenz: Huawei Qiankun ADS 5, Stufe-2-plus-Funktionen mit Autobahn- und Stadtpilot
- Fahrwerk: ±7 Grad Hinterradlenkung, 91 Prozent Aluminiumanteil, Zweikammer-Luftfederung, EDC-Dämpfer
- Sitzplätze: sechs
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) ist der in China übliche Messstandard. Nach Unternehmensangaben ist der X9 der einzige Sechssitzer mit vier Lidar unter 300.000 Yuan (ca. 38.400 €) und zugleich das Range-Extender-Modell der 9er-Klasse mit der längsten elektrischen Reichweite.
Sicherheit: 105-km/h-Crashtest und 20-Tonnen-Dachlast
Unter dem Namen „Tianqiong Zhidun" (天穹智盾) bündelt Yijing erstmals Fahrassistenz-, aktive, passive, Batterie- und Rettungssicherheit sowie Innenraumgesundheit in einer durchgängigen Architektur — vom Moment vor dem Unfall bis zur Rettung danach.
Beim Karosseriebau setzt der X9 auf extrem hochfeste Stähle: Die B-Säule erhält einen 2.400-MPa-Stahl, rund 20 Prozent mehr als der Branchendurchschnitt. Der Anteil von hochfestem Stahl und Aluminium an der Rohkarosserie liegt bei 92,4 Prozent, die A-Säule nutzt ein 2.300-MPa-Innenrohr, dazu kommen 2.300-MPa-Türringe und Seitenaufprallträger. Nach Herstellerangaben ist der X9 der erste in Serie gebaute SUV, der einen Frontal-Offset-Crash bei 105 km/h bestanden hat, und das erste Serienfahrzeug, das einen senkrechten Dachdrucktest mit einem 20-Tonnen-Container absolviert hat.
Preise, Garantie und Vertrieb
Vier Versionen stehen zur Wahl, der befristete Einstiegspreis liegt bei ca. 35.800 € (ca. 279.800 Yuan). Hinzu kommen drei Basis- und acht zeitlich befristete Zusatzleistungen mit einem Gesamtwert von bis zu ca. 12.800 € (ca. 100.000 Yuan). Auf zentrale Komponenten wie Antriebsbatterie, Elektromotor, Leistungselektronik und Luftfederung gibt es eine lebenslange Garantie.
Als Markenbotschafter tritt Schauspieler und Sänger Aaron Kwok auf. Im Vertrieb orientiert sich Yijing an Huawei-Standards; mehr als 60 Prozent der 100 stärksten chinesischen Händler sind an Bord. Ab Oktober sollen Stores in 90 Städten und Service in 150 Städten mit 400 Anlaufstellen verfügbar sein. Geladen wird über das gemeinsame Ökosystem von Dongfeng und Huawei mit mehr als 2,8 Millionen Ladepunkten.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.