Geely Galaxy Cruiser 700: 1128 PS PHEV-SUV mit Offroad-Interieur
Geely (吉利) hat offizielle Bilder des Innenraums des Galaxy Cruiser 700 veröffentlicht. Der mittelgroße bis große Plug-in-Hybrid-SUV (PHEV) kommt noch in diesem Jahr auf den chinesischen Markt. Das Cockpit verbindet eine Vielzahl physischer Bedienelemente mit einem großen Infotainment-Display und einem eigenen Bildschirm für den Beifahrer.
Interieur mit Offroad-Fokus
Die Mittelkonsole wird von einem flugzeuginspirierten Wahlhebel dominiert. Unter dem Hauptbildschirm finden sich Reihen von echten Tasten – eine bewusste Abkehr vom Trend zu reinen Touch-Oberflächen. Damit lassen sich die Mitteldifferentialsperre und die verschiedenen Allrad-Fahrmodi direkt steuern. Zur Serienausstattung gehören ein großes Panorama-Glasdach, Kopfstützen-Lautsprecher und strukturierte Metall-Lautsprechergitter.
Die Türverkleidungen sind mit Rautenstepp-Leder bezogen; vorne rechts zeigt ein Display Höhe und Außentemperatur an. In der Mittelkonsole sitzen Drehregler aus Aluminium für die Profile Eco, Comfort, Smart und Sport. Die physischen Knöpfe sind griffig texturiert, damit sie auch bei Nässe oder Schlamm sicher bedient werden können.
Antrieb und Energiespeicher
Der Cruiser 700 kombiniert drei Elektromotoren mit einem 2,0-Liter-Turbo-Benziner. Die Systemleistung beträgt 830 kW (1128 PS), was ein Leistungsgewicht von 392 PS pro Tonne ergibt. Die Energie liefert Geelys eigene Golden Short Blade-Batterie mit schätzungsweise 70 kWh Kapazität. Dank 900-Volt-Architektur ist ultraschnelles Laden möglich.
Die rein elektrische Reichweite gibt Geely mit bis zu 350 km an (CLTC, chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Umgerechnet entspricht das etwa 300 km nach WLTP. Der Allradantrieb wird intelligent gesteuert und passt die Kraftverteilung je nach Untergrund an.
Fahrwerk und strategische Einordnung
Das Fahrzeug basiert auf der Sustainable-Experience-Architecture Off-Road. Sie integriert Steer-by-Wire und aktive Drehmomentverteilung. Die selbst entwickelte Software GVMC stabilisiert das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten – der Moose-Test wird mit 80 km/h absolviert. Zusätzlich sind Funktionen wie Tank Turn, Crab Walk und Reifendruck-Notlaufsysteme verfügbar.
Der Galaxy Cruiser 700 tritt in eine Modellfamilie ein, in der der kleinere Galaxy M7 im Mai 2026 mit 7.024 Auslieferungen die Verkaufsstatistik anführte, gefolgt vom Galaxy E5 mit 5.155 Einheiten, so Daten von China EV DataTracker. Offizielle Bilder zeigen die Fünf-Sitzer-Konfiguration und den mechanischen Gangwahlhebel.
Der Artikel wurde am 4. Juli 2026 veröffentlicht.
Der Geely Galaxy Cruiser 700 ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestätigt. Ein Europa- oder Deutschland-Start ist bislang nicht angekündigt.
