Qijing GT7: Shooting Brake mit Huawei-Technik ab 26.900 €
Am 26. Juni 2026 brachte Qijing (启境) – ein Joint Venture zwischen GAC und dem Huawei-Zulieferer Yinwang – den GT7 auf den chinesischen Markt. Das Modell ist in fünf Ausstattungen erhältlich: Standard, Ultra, Ultra Long Range, Ultra Dreimotor-Allrad und Ultra+ Dreimotor-Allrad. Die Preisspanne liegt zwischen ca. 26.900 € (ca. 209.900 Yuan) und ca. 42.200 € (ca. 329.900 Yuan).* Der GT7 vereint zahlreiche Huawei-Technologien: das Fahrassistenzsystem (ADAS) Qiankun ADS 5, das HarmonySpace-Infotainment, die Chitu-Fahrplattform sowie intelligente Licht- und Kommunikationsmodule.
Positionierung: intelligenter Shooting Brake unter 30.000 €
Der GT7 zielt auf das bislang kleine Segment der elektrischen Shooting Brakes unterhalb von ca. 38.400 € (300.000 Yuan). Die Zielgruppe: junge Käufer, die mehr Individualität als ein SUV und mehr Nutzwert als eine Limousine suchen. Qijing setzt konsequent auf Hightech-Ausstattung, um sich von der Masse abzuheben.
Design und Lichttechnik
Die Karosserie wirkt gestreckt und flach, mit einer Aluminium-Fronthaube im Klappdeckel-Design. Besonders auffällig sind die HUAWEI XPIXEL-Doppel-Megapixel-Scheinwerfer mit Vollfarb-Projektion. Am Heck findet sich ein diffus reflektierender Vorhang-Rückleuchte. Das Design hebt sich bewusst von der stromlinienförmigen Einheitsoptik vieler chinesischer E-Autos ab.
Fahrassistenz: ADS 5 mit L3-Redundanz
Der GT7 ist eines der ersten Modelle mit Huaweis Qiankun ADS 5. Die Ultra-Versionen verfügen über 36 Hochleistungssensoren, darunter Lidar und 4D-Millimeterwellenradar. Die redundante Architektur deckt Stufe 3 ab (SAE-Klassifikation) und umfasst Stromversorgung, Rechenleistung, Sensorik, Navigation, Kommunikation, Lenkung, Bremsen und Mensch-Maschine-Schnittstelle. Auch die Standardversion erhält das ADS 5 Pro mit umfangreichen Assistenzfunktionen – ein klarer Vorteil gegenüber vielen Wettbewerbern, die High-End-Fahrassistenz nur für Topversionen reservieren.
Fahrleistungen und Fahrwerk
Der GT7 kommt mit der Huawei Chitu-Plattform, serienmäßigem Zweikammer-Luftfahrwerk, kontinuierlich variablen Dämpfern und Vierkolben-Festsätteln. Die Dreimotor-Allradvariante beschleunigt in 2,98 s von 0 auf 100 km/h. Herstellerangaben zufolge wurde das Fahrzeug auf der Bergstraße am Tianmen Shan und im Elchtest erprobt – Qijing will nicht nur geradeaus schnell sein.
Innenraum und Komfort
Im Cockpit läuft die neueste HarmonySpace-Generation mit Sprachsteuerung für Navigation, Medien, Klima und mehr. Die verbauten HUAWEI SOUND-Lautsprecher, beheiz- und ventilierte Nullschwerkraftsitze vorne sowie ein großes Panorama-Glasdach unterstreichen den Komfortanspruch. Der Frunk fasst 215 Liter, das Kofferraumvolumen lässt sich auf bis zu 1.606 Liter erweitern – ein wichtiges Argument für Familien.
Sicherheit und Laden
Die Karosserie basiert auf einer Käfigstruktur aus hochfestem Stahl und Aluminium (über 90 % Anteil). Acht Airbags sind Serie inklusive Knieairbag. Die Batterie: eine gemeinsam mit CATL und Huawei entwickelte neue Qilin-Generation (800-Volt-Architektur). Die Ultra Long Range-Version erreicht 900 km (CLTC) – entspricht ca. 765 km (WLTP-Schätzwert). Das 6C-Schnellladen ermöglicht 333 km Reichweite in fünf Minuten, 10–80 % in zwölf Minuten.
Marktstart und Ausblick
Die Standard-, Ultra- und Ultra Long Range-Versionen sind ab sofort lieferbar, die Dreimotor-Varianten folgen Ende September 2026. Zeitgleich zeigte Qijing das zweite Modell GX7, einen großen Fünf-Sitzer-SUV mit Klappbetten-Funktion. Während der GT7 als Technologie- und Imageträger dient, soll der GX7 die Volumenrolle übernehmen. Ob der GT7 zum Verkaufsschlager wird, hängt von Liefertreue, Alltagstauglichkeit der Assistenzsysteme und Servicequalität ab. Das Preis-Leistungs-Paket ist auf dem Papier jedenfalls beeindruckend.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.