Denza N9 Flash Charge Edition: 912 PS ab 52.500 € in China
BYD (比亚迪) hat mit seiner Premiummarke Denza (腾势) den Denza N9 Flash Charge Edition offiziell auf dem chinesischen Markt eingeführt. Das große Luxus-SUV ist in drei Ausstattungsvarianten zu Preisen zwischen 409.800 元 (ca. 52.500 €) und 469.800 元 (ca. 60.100 €) erhältlich. Der Vorverkauf startete bereits im letzten Monat. Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Zweite Generation Blade-Batterie und Flash Charge
Der Denza N9 Flash Charge Edition ist mit der zweiten Generation der Blade-Batterie ausgestattet. Die rein elektrische Reichweite beträgt 420 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP – entspricht ca. 360 km WLTP-Schätzwert). BYD will die Flash-Charge-Infrastruktur massiv ausbauen: In Städten der ersten und zweiten Kategorie sollen Schnellladestationen innerhalb eines 3-km-Radius verfügbar sein, in dritt- und vierklassigen Städten innerhalb von 5 km.
Außenmaße und Design
Das Design zeigt einen geschlossenen Kühlergrill mit zweistöckigen LED-Scheinwerfern. Der N9 steht auf 22 Zoll großen geschmiedeten Spiegelrädern. Mit 5.258 mm Länge, 2.030 mm Breite, 1.830 mm Höhe und einem Radstand von 3.125 mm positioniert sich das SUV in der Oberklasse.
Innenraum mit KI-Integration
Im Cockpit dominieren drei Displays: ein 17,3 Zoll großer Zentralbildschirm, ein 13,2 Zoll großes Beifahrer-Display sowie ein 13,2 Zoll großes Instrumentendisplay. Dazu kommt ein 50 Zoll großes Head-up-Display. Hochwertige Materialien wie Echtholz-Zierteile, Metalltaster und ein Suede-Dachhimmel unterstreichen den Premiumanspruch. Die Sitze wurden mit Diamantsteppung aufgewertet. Technisch setzt Denza auf ein KI-gestütztes Cockpit der nächsten Generation sowie mehrere magnetische Befestigungspunkte zur Erweiterung mit Zubehör. Für Sicherheit und Komfort sorgt das „Eye of the Gods" 5.0 Fahrassistenzsystem.
Antrieb und Fahrleistungen
Angetrieben wird der Denza N9 Flash Charge Edition von einem Plug-in-Hybrid-System mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner (207 PS) und drei Elektromotoren. Der Frontmotor leistet 200 kW (268 PS), die beiden Heckmotoren jeweils 240 kW (322 PS). Die Systemleistung beträgt 680 kW (912 PS) – damit sprintet das SUV in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die kombinierte Reichweite gibt Denza mit 1.520 km (CLTC) an – das entspricht etwa 1.290 km unter WLTP. Das Fahrzeug basiert auf der e3-Technologieplattform und verfügt über das DiSus-A-Intelligenzfahrwerk. Dank drei unabhängig ansteuerbarer Motoren und einer Hinterachslenkung (bis zu 20°) ermöglicht der N9 einen Wendekreis von nur 4,65 Metern, „Kompass"-Wendemanöver, e3-Parken, einen intelligenten Krebsgang mit 15° sowie verbesserte Stabilitätskontrolle bei Reifenplatzern auf der Autobahn oder auf rutschigem Untergrund.
Denzas Verkaufserfolg
Die Premiummarke Denza von BYD verkauft monatlich über 10.000 Einheiten – nur in den ersten drei Monaten dieses Jahres wurde diese Marke knapp verfehlt. Der Verkaufsrekord der letzten zwölf Monate lag im Dezember bei 18.139 Fahrzeugen. Erst gestern lief das 500.000ste Denza-Modell vom Band – genau dieser Denza N9 Flash Charge Edition.
In Deutschland
Denza als Submarke von BYD ist bisher nicht auf dem deutschen Markt erhältlich. BYD selbst ist seit 2022 mit Modellen wie Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7 und Han vertreten und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Ein Marktstart des Denza N9 für Europa wurde bislang nicht angekündigt.