BMW Neue Klasse iX3: 900 km CLTC, Vorverkauf ab 2025
BMW (宝马) hat im Rahmen des 20-jährigen Jubiläums der „BMW Culture Journey“ in Qufu, Shandong, den neuen Neuen-Klasse-iX3 in der Langversion vorgestellt. Das Modell soll in der zweiten Jahreshälfte 2025 in China in den Vorverkauf gehen. Der Elektro-SUV überzeugt mit einer Reichweite von über 900 km nach dem chinesischen CLTC-Zyklus – das entspricht etwa 765 km im realitätsnäheren WLTP.
Chinesisches Kulturengagement trifft auf Technik
Das Projekt „BMW Culture Journey“ fördert seit 20 Jahren den Erhalt des chinesischen Kulturerbes. In diesem Jahr lag der Fokus auf der konfuzianischen Philosophie und dem kulturellen Austausch zwischen Ost und West. BMW betont die wertebasierte Partnerschaft mit China: „Schöpferische Innovation durch Tradition“ – ein Prinzip, das auch die Entwicklung der Neuen Klasse prägt.
Technische Highlights der Neuen Klasse
Die Neue-Klasse-iX3 Langversion baut auf der neuen BMW-Plattform auf und bringt mehrere Innovationen:
- Reichweite: über 900 km (CLTC) – entspricht ca. 765 km (WLTP-Schätzwert)*
- Akku: Erste Serien-Großzylinderbatterie, entwickelt mit CATL und Eve Energy
- Fahrassistenz: BMW Panoramic iDrive mit 3D-Head-up-Display und neuem „Drive Superbrain“
- Design: Weiterentwicklung von Doppelniere, Angel Eyes und Hofmeister-Knick (jetzt „Spiegelknick“)
*CLTC ist der chinesische Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP.
Mit diesem Modell will BMW die rein elektrische Fahrdynamik neu definieren – und gleichzeitig seine Premiumwerte wie Sicherheit und Fahrspaß bewahren. Der Innenraum bietet dank Langversion großzügige Beinfreiheit und eine hochwertige Ausstattung.
Kontext: Wettbewerb im chinesischen Premiumsegment
Der Neue-Klasse-iX3 tritt in China gegen Konkurrenten wie den NIO ES6, den Xpeng G9 oder den AITO M7 an. Auch Mercedes-Benz und Audi arbeiten an vergleichbaren Elektro-SUVs auf ihren neuen Plattformen. BMW setzt auf eine Kombination aus Kulturknow-how und technischer Überlegenheit, um sich im intensiven Wettbewerb zu behaupten.
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In Deutschland
Das Fahrzeug ist derzeit nicht in Europa erhältlich. BMW plant die Neue-Klasse-Plattform global einzuführen – ein Marktstart in Deutschland wird für 2026 oder später erwartet.
Das Fahrzeug ist derzeit nicht in Europa erhältlich. Eine Markteinführung in Deutschland wird im Rahmen der globalen Neue-Klasse-Offensive erwartet, voraussichtlich ab 2026.