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GeelyAutohome NewEnergyVon 2 Min. Lesezeit

Geely Niuzai: Neuer City-SUV ab ca. 10.500 € in China gestartet

Geely bringt den überarbeiteten Niuzai (Cowboy) als kleinen SUV auf den Markt. Mit 1,5-Turbo-Motor und modernem Infotainment kostet er umgerechnet ab ca. 10.500 €. Ein China-only-Modell.

Geely Niuzai: Neuer City-SUV ab ca. 10.500 € in China gestartet

Geely Niuzai: Neuer City-SUV ab ca. 10.500 € in China gestartet

Geely (吉利) hat den überarbeiteten Geely Niuzai („Cowboy") in China offiziell auf den Markt gebracht. Das kompakte SUV ist in drei Ausstattungsvarianten zum Preis von ca. 10.500 bis 11.600 € (ca. 81.900 bis 90.900 Yuan) erhältlich. Wer bis zum 30. Juni bestellt, erhält eine zeitlich befristete Barprämie von umgerechnet ca. 770 € (ca. 6.000 Yuan) – dann sinkt der Einstiegspreis auf ca. 9.700 € (ca. 75.900 Yuan).* Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Design und Ausstattung

Optisch bleibt der Niuzai der bekannten Linie treu: geschlossene Frontmaske, schmale LED-Scheinwerfer und das Geely-Logo auf der Motorhaube. Ein Dachträger mit 1,3 m² Ladefläche und 50 kg Zuladung gehört zur Serie. Am Heck fällt der „Magische Reisetaschen-Rucksack" auf – ein Staufach für nasse Kleidung oder Gepäck, das auch für Offroad-Einsätze taugt. Die versteckte Heckscheibenwischer-Anlage sorgt für ein sauberes Erscheinungsbild.

Im Innenraum dominiert ein abgestufter Armaturenbrett-Look mit Zierelementen in Chromoptik. Serienmäßig sind ein Dreispeichen-Lenkrad, ein 14,6-Zoll-Touchscreen mit Geelys Flyme Auto-System, ein 8,8-Zoll-Digitaltacho und ein elektronischer Schalthebel. Die 256-farbige Ambientebeleuchtung soll junge Käufer ansprechen.

Technische Daten und Konkurrenz

Der Niuzai misst 4.442 mm in der Länge, 1.860 mm in der Breite und 1.770 mm in der Höhe bei einem Radstand von 2.640 mm. Antriebsseitig kommt ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 133 kW (ca. 181 PS) zum Einsatz, der über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (nass) die Vorderräder antreibt. Das Fahrwerk besteht vorne aus McPherson-Federbeinen und hinten aus einer Mehrlenker-Einzelradaufhängung.

Damit positioniert sich der Geely Niuzai als Konkurrent zum Honda HR-V (in China als Binzhi bekannt), der nach Marktvorteilen preislich ähnlich liegt. Der Geely punktet mit einem frischeren Design, individuellen Farboptionen und umfangreicher Serienausstattung – ein Versuch, junge, designbewusste Käufer für einen bezahlbaren Verbrenner-SUV zu gewinnen.

Marktperspektive

Der chinesische Markt für kleine Verbrenner-SUVs schrumpft angesichts der Elektro-Offensive, doch Geely hält mit dem Niuzai ein günstiges Einstiegsmodell für Kunden bereit, die noch nicht auf Elektro umsteigen möchten. Eine Exportversion für Europa ist derzeit nicht geplant – der Niuzai bleibt ein reines China-Modell.


In Deutschland

Geely ist in ausgewählte EU-Märkte erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.

GeelyZoll