Geely EX5: 329 PS, 635 km und Start am 23. September

Geely EX5: 329 PS und Marktstart am 23. September

Geely (吉利) hat den neuen EX5 offiziell in China vorgestellt. Der kompakte Elektro-SUV geht dort am 23. September 2026 an den Start — allerdings unter dem heimischen Namen Geely Galaxy E5. Angetrieben wird das Modell von einem Elektromotor an der Hinterachse mit 245 kW (329 PS); das sind 114 PS mehr als beim bisherigen EX5. Als Konkurrent zum VW ID.4 und zum Skoda Enyaq positioniert sich der Crossover in der kompakten Mittelklasse.

Optisch bleibt der EX5 seiner Linie treu, setzt aber auf konventionelle Türgriffe statt versenkter Griffe. Hinzu kommen ein Lidar auf dem Dach, zusätzliche Sensoren in den vorderen Kotflügeln und sportlicher gezeichnete Stoßfänger mit mattierten Chromelementen.

800-Volt-Technik und bis zu 635 km Reichweite

Beim Antriebsstrang legt Geely deutlich zu. Der Neue steht auf einer 800-Volt-Architektur und bietet zwei Batteriegrößen:

Antrieb: ein Elektromotor an der Hinterachse, 245 kW (329 PS), Heckantrieb
Batterien: 61,5 kWh (Einstieg) oder 70 kWh (Topversion)
Reichweite Einstieg: 550 km (CLTC) — entspricht ca. 470 km (WLTP-Schätzwert)
Reichweite Topversion: 635 km (CLTC) — entspricht ca. 540 km (WLTP-Schätzwert)
Plattform: 800-Volt-Architektur
Abmessungen: 4.636 mm lang, 1.920 mm breit, 1.670 mm hoch, Radstand 2.750 mm
Räder: 19 Zoll
Frontkofferraum: 160 Liter, elektrisch öffnende Motorhaube, bis 50 kg belastbar

Hinweis: CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP). Geely selbst nennt nach WLTP 451 km für die Einstiegsversion und 521 km für die Topversion. Zum Vergleich: Das bisherige Modell kommt auf 430 bis 475 km (WLTP). Mit 4.636 mm Länge ist der Neue 13 mm kürzer als ein Skoda Enyaq.

Lidar, Stadtpilot und Komfortausstattung

Beim Innenraum setzt Geely auf ein schwebendes Touchscreen-Display, ein LCD-Instrumentendisplay und ein Head-up-Display. Der Gangwahlhebel sitzt hinter einem abgeflachten Lenkrad, in der Mittelkonsole finden sich eine induktive Ladeschale fürs Smartphone, ein Drehregler und eine Reihe physischer Tasten. Zur Ausstattung gehören außerdem das Soundsystem Flyme Sound, eine hintere Mittelarmlehne und ein großes Panoramadach.

Beim Assistenzsystem kommt das G-ASD G-Pilot H5 zum Einsatz. Es unterstützt die NOA-Funktion (Navigate On Autopilot — Autobahn- und Stadtpilot, vergleichbar mit dem Tesla-FSD) sowohl auf Stadtstraßen als auch auf Autobahnen.

Marktstart in China, Absatz des Vorgängers

Der neue Geely EX5 startet am 23. September 2026 im chinesischen Heimatmarkt als Geely Galaxy E5. Der bisherige EX5 kam laut China EV DataTracker von Januar bis August 2026 auf 40.776 Einheiten — ein Rückgang von 45,9 % gegenüber dem Vorjahr. Mit dem Generationswechsel und dem deutlich stärkeren Heckantrieb will Geely die Nachfrage wieder ankurbeln.