Exeed ES 2027: Vorverkauf ab ca. 24.300 €
Am 12. Juni 2026 eröffnete Exeed (星途), die gehobene Marke des chinesischen Chery-Konzerns, den Vorverkauf der 2027er Version des Modells ES. Der batterie-elektrische (BEV) und Range-Extender (EREV) angebotene Sport-Gran Turismo wird als „rennstreckentauglicher Business-Sprinter“ vermarktet. Drei Ausstattungslinien stehen zur Wahl: der EREV 302Max mit Lidar, der EREV 255 Ultra Allrad mit Lidar und der BEV 860 Max mit Lidar. Die Preise liegen zwischen ca. 24.300 € und ca. 28.100 € (ca. 189.900 bis 219.900 Yuan).*
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Fahrwerk und Antrieb: Rennsport-Technik für die Straße
Exeed legt großen Wert auf das Fahrerlebnis. Der überarbeitete „Flying Fish“-Unterbau 2.0 mit vorderen Doppelquerlenkern und einer hinteren Fünf-Lenker-Achse soll die Seitenneigung um 50 % reduzieren. Ein hydraulisches Dämpfungssystem (HDS) filtert Schläge effizienter. Die Lenkung arbeitet mit einem R‑EPS-System, das 0,08‑Sekunden-Reaktionszeit und eine Präzision von ±0,5 Grad erreicht.
- EREV-Version (Allrad): Systemleistung 345 kW / 634 Nm, 0–100 km/h in rund 4 Sekunden. CLTC-Elektro-Reichweite 302 km (entspricht ca. 257 km WLTP-Schätzwert), kombinierte CLTC-Reichweite 1.685 km.
- BEV-Version (Heckantrieb): 100 kWh NCM-Akku von CATL, CLTC-Reichweite 860 km (entspricht ca. 731 km WLTP-Schätzwert). 800‑Volt-Architektur ermöglicht 10–80 % Ladung in 15 Minuten.
- Der Wagen legte auf der Rennstrecke Tianma (Shanghai) eine Rundenzeit von 1:11,360 min sowie einen Slalom-Parcours mit durchschnittlich 64 km/h hin – beachtliche Werte für eine viertürige Limousine.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Die Karosserie besteht zu 88 % aus hochfestem Stahl und Aluminium, die Torsionssteifigkeit wird mit 46.000 Nm/Grad angegeben. Serienmäßig sind sechs Airbags und ein 2.368 mm langer Seitenvorhang. Das intelligente Bremssystem (IBS) verkürzt die Ansprechzeit um 33 %, die 6‑Kolben-Bremssättel liefern einen Bremsweg von 34,8 m aus 100 km/h.
Für das autonome Fahren setzt Exeed auf das „Falcon 700“-Paket mit einem Orin‑Y-Chip, Lidar und 27 Sensoren. Es basiert auf L4-Algorithmen (Robotaxi) und wurde nach eigenen Angaben durch 4.000+ Millionen Kilometer hochwertiger L4-Daten trainiert. Das System beherrscht Autobahn- und Stadtpilot (vergleichbar mit Tesla FSD). Bei chinesischen Fahrassistenz-Wettbewerben gewann der ES mehrfach.
Design und Ausstattung
Die „Windästhetik“ brachte dem Modell bereits internationale Designpreise (iF, A‘ Design Award, MUSE). 2027 kommen zwei neue Außenfarben (Warmwolll-Aprikose, Rennsilber) und zwei Innenfarben (Rotor-Rot, Asphalt-Grau) hinzu. Serienmäßig sind 20‑Zoll-Speichenräder und ein aktiver Heckspoiler.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.