Li Auto L6: 51-kWh-Akku und 234 km Reichweite – Preis steigt
Li Auto (理想) bringt am 16. Juli 2025 die überarbeitete Version des L6 auf den heimischen Markt. Der Mittelklasse-EREV (Range Extender) war seit April 2024 über 300.000 Mal verkauft und entwickelt sich zum absoluten Bestseller der Marke. Die Änderungen sind umfangreich: neues Design, größere Batterie, bessere Assistenzsysteme und eine komplett neue Cockpit-Architektur.
Die wichtigsten technischen Neuerungen im Detail:
- Antrieb: 1,5-Liter-Turbobenziner (113 kW) als Generator, zwei E-Maschinen (130 kW vorne, 170 kW hinten), Höchstgeschwindigkeit jetzt 200 km/h (vorher 180 km/h). Kein Allradantrieb-Ausstiegsoption.
- Energiespeicher: Lithium-Ionen-Akku von 36,8 kWh auf 51 kWh vergrößert. Die WLTC-Reichweite steigt von 182 km auf 234 km – ein deutlicher Zugewinn für den täglichen Pendelverkehr.
- Assistenzsysteme: Statt einem Lidar sind nun bis zu vier Lidar-Sensoren (an Front, Seiten und Heck) optional erhältlich. Der Rechenchip wechselt vermutlich auf den „Mach M100“ (Eigenentwicklung), während der bisherige Nvidia Drive Thor-U im alten Modell bleibt.
- Cockpit: Ein 29 Zoll großer, gebogener Panorama-Bildschirm als Einzel-Display – ersetzt die bisherigen zwei 15,7-Zoll-Bildschirme. Der Chip könnte der Qualcomm Snapdragon 8797 sein.
- Komfort: Neue Außenfarben (Sanddünengelb, Windveilchen), semi-versenkte Türgriffe, längere Karosserie (+10 mm auf 4.935 mm), neues Lenkrad ohne Minidisplay, optionale elektrische Anhängerkupplung (1.500 kg Zuglast), geteilte Glasscheibe mit manueller Sonnenblende – mögliches Indiz für einen zweiten Bildschirm im Fond.
Ein erwarteter Preissprung
Der bisher günstigste Li Auto ab rund 32.000 € (ca. 249.800 Yuan)* dürfte teurer werden. CEO Li Xiang selbst spricht von einer „umfassenderen Ausstattung“ und verwies auf die Preisanpassungen bei den größeren Geschwistern L8/L9. Die offizielle Preisbekanntgabe erfolgt am 16. Juli 2025. In China startet der Vorverkauf heute. Konkurrenz gibt es unter anderem vom AITO M7 oder dem neuen NIO Onvo L60, aber auch etablierte Modelle wie der BMW X3 (ab ca. 48.000 €) oder der Mercedes GLC (ab ca. 56.000 €) sind in einer ähnlichen Größenklasse – wenn auch zu deutlich höheren Preisen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland nicht erhältlich
Li Auto hat bislang keine offiziellen Pläne für eine Expansion nach Europa bekannt gegeben. Das Unternehmen konzentriert sich auf den chinesischen Markt.