Mengshi M817 startet ab 38.400 € mit 715 kW und Huawei-Technik
Am 27. Juni 2026 hat Mengshi (猛士), die militärisch geprägte Luxus-Offroad-Marke von Dongfeng, den neuen M817 offiziell auf den chinesischen Markt gebracht. Das voluminöse SUV ist das erste gemeinsame Produkt mit Huaweis (华为) Technologieplattform Qiankun und soll die Lücke zwischen extremer Geländegängigkeit, moderner Intelligenz und Familienkomfort schließen – ein Triangel, das in China als „unmögliches Dreieck“ gilt.
Der M817 ist in fünf Ausstattungsvarianten (Mate, Mate+, Max, Max+, Ultra) erhältlich. Der Einstiegspreis liegt bei ca. 38.400 € (299.900 Yuan), die Topversion kostet ca. 51.200 € (399.900 Yuan).* Das Fahrzeug misst rund 5,1 Meter Länge, 3.005 mm Radstand und bietet Platz für fünf Personen.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Antrieb und Fahrleistungen
Herzstück ist ein 2,0-Liter-Turbobenziner als Range-Extender, der einen 45,5 % thermischen Wirkungsgrad erreicht. Mit zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse kommt das System auf eine kombinierte Leistung von 715 kW (ca. 972 PS). Das maximale Raddrehmoment gibt Mengshi mit 13.685 Nm an – ein Wert, der selbst schwerste Geländepassagen ermöglicht. Der Hybrid verbraucht laut chinesischem Zyklus nur 6,99 l/100 km im entladenen Zustand.
Die Batterie (62,5 kWh, NMC von CATL, Typ „Xiaoyao Super Range-Extender“) basiert auf einer 800-Volt-Architektur und unterstützt 6C-Schnellladung. Von 30 auf 80 % soll der Ladevorgang weniger als zehn Minuten dauern. Die rein elektrische Reichweite gibt Mengshi mit 301 km an (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP, entspricht schätzungsweise 256 km WLTP). Die kombinierte Reichweite beträgt 1.450 km (CLTC, ca. 1.233 km WLTP).
Geländekompetenz und Fahrwerk
Der M817 basiert auf einem Leiterrahmen mit 5000-Tonnen-Innenhochdruck-Umformung und einer Wendigkeit dank Hinterachslenkung (20° beidseitig) mit einem Wendekreis von nur 5,2 Metern. Die Bodenfreiheit beträgt bis zu 335 mm (Luftfederung), die Wattiefe liegt bei 900 mm. Ein elektronisch gesteuertes Differenzialsperrensystem (Mengshi Smart E-Lock) und neun Fahrmodi – darunter ein Kriechgang mit „Stabiler Kletterhilfe“ – runden das Paket ab.
Das Fahrwerk kombiniert eine Doppelquerlenker-Vorderachse mit einer Einzelradaufhängung hinten. Die optionale Luftfederung mit 150 mm Federweg und adaptiven Dämpfern (CDC, 500 Hz Regelrate) verspricht komfortables Reisen auf der Straße.
Huawei-Intelligenz an Bord
Als erstes Geländefahrzeug von Mengshi trägt der M817 Huaweis neuestes Fahrassistenzsystem ADS 5 (WEWA 2.0-Architektur). Es verfügt über einen 896-Linien-Dual-Path-Lidar und ein erweitertes Perzeptionssystem, das Hindernisse ab 14 cm Höhe auf 120 Meter erkennt. Spezielle Offroad-Funktionen wie „NCA Offroad Edition“ (autonome Navigation abseits befestigter Straßen), „All-Terrain-Parken“ und „Engpass-Hilfe“ sind integriert. Zudem kommt das Kollisionsvermeidungssystem CAS 5.0 zum Einsatz, das sechs Sicherheitsdimensionen abdeckt inklusive adaptivem AEB und Ausweichassistent.
Im Innenraum läuft die neueste Version des HarmonyOS (Hongmeng)-Cockpits mit einem speziellen Offroad-Agenten. Serienmäßig sind eine 20-Lautsprecher-Anlage von Dynaudio, eine 360°-Kamera, eine Drohnen-Schnittstelle sowie ein digitaler Schlüssel von Huawei Qiankun.
Komfort und Sicherheit
Die Sitze sind mit Nappaleder bezogen, vorn gibt es eine „Zero-Gravity“-Liegeposition für die Beifahrerin. Die zweite Reihe lässt sich umklappen, sodass eine 2,1 Meter lange Liegefläche entsteht. Der Kofferraum fasst 828 bis 2.112 Liter. Eine 6-kW-Außensteckdose, 25 kW Standstrom, ein Kühlschrank mit -6 bis 50 °C und ein Duftsystem runden das Reiseangebot ab.
Die Sicherheitsausstattung umfasst eine Karosserie aus 2000 MPa ultrahochfestem Stahl an der Dachquerstrebe (Traglast über 20 Tonnen), einen 10-Lagen-Batterieschutz (1600 Joule Aufprallwiderstand) und ein Infrarot-Nachtsichtsystem mit 400 m Reichweite.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
===THEMA=== modelle-marktstarts
===MARKTRELEVANZ=== china_only
===MARKEN=== Mengshi, Huawei
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.