Denza B5/B8 Flash-Charge: BYDs Offroader ab 38.400 €
BYD hat in China die neue Flash-Charge Edition seiner Offroad-SUVs Denza B5 und B8 vorgestellt. Die Modelle werden in China unter der Submarke Fang Cheng Bao (方程豹) als Bao 5 und Bao 8 verkauft, für den Export laufen sie unter dem Namen Denza. Sie sind mit einem neu entwickelten DiSus-P-Ultra-Fahrwerk und wahlweise Fahrassistenz von Huawei ausgerüstet.
Der Denza B5 Flash-Charge Edition startet bei 305.800 Yuan (ca. 39.100 €*), im Aktionszeitraum sogar für 299.800 Yuan (ca. 38.400 €). Die größere Denza B8 Flash-Charge Edition kostet ab 419.800 Yuan (ca. 53.700 €), rabattiert 409.800 Yuan (ca. 52.500 €). Ein neues Einstiegsmodell, der Denza B5 210 km Tianshen Max, ist ab 259.800 Yuan (ca. 33.300 €) zu haben, mit Rabatt 253.800 Yuan (ca. 32.500 €).
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
DiSus-P Ultra: Hydraulik-Fahrwerk mit Straßenvorschau
Das Highlight beider Modelle ist das serienmäßige zweite DiSus-P-Ultra-Fahrwerk – ein intelligentes hydraulisches Federungssystem mit drei Härtegraden und Straßenvorschau. Es ersetzt die bisherige Einkammer-Dämpfung durch eine Zweiventil-Technik. BYD gibt an, dass das System ein Rad bis zu 300 mm anheben und selbst im Dreiradund-Modus fahren kann. Der Federweg lässt sich um bis zu 200 mm verstellen, die maximale Hubkraft beträgt neun Tonnen.
Denza B5: Kompakter Offroader mit 1.310 km Reichweite
Der Denza B5 ist ein mittelgroßer Geländewagen mit 4.880 mm Länge, 1.970 mm Breite, 1.920 mm Höhe und 2.800 mm Radstand. Angetrieben wird er von einem 1,5-Liter-Turbobenziner mit zwei E-Motoren (vorne 200 kW, hinten 285 kW). Die Systemleistung beträgt 505 kW und 760 Nm Drehmoment. Ein 46,7-kWh-Akku sorgt für eine kombinierte Reichweite von 1.310 km (CLTC) – mit dem Verbrenner als Range Extender.
Das Fahrassistenzsystem „God's Eye B“ von BYD umfasst einen Lidar, drei Millimeterwellen-Radare, 12 Ultraschall-Radare und 11 Kameras. Es beherrscht Stadt- und Autobahn-Navigation sowie automatisches Einparken.
Denza B8: Luxus-SUV mit Huawei ADS 4
Der größere Denza B8 misst 5.195 mm in der Länge, 1.994 mm in der Breite und 1.905 mm in der Höhe bei 2.920 mm Radstand. Er basiert auf BYDs DMO-Plattform (Plug-in-Hybrid). Ein 2,0-Liter-Turbobenziner arbeitet mit zwei E-Motoren zusammen – Systemleistung 550 kW, 760 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll in 4,8 Sekunden gelingen. Die kombinierte Reichweite gibt BYD mit 1.380 km (CLTC) an. Erhältlich ist der B8 mit fünf, sechs oder sieben Sitzen.
Der Denza B8 Flash-Charge Edition kommt serienmäßig mit dem Fahrassistenzsystem Huawei ADS 4, das zwei Lidar-Sensoren, drei Millimeterwellen-Radare, 12 Ultraschall-Radare und 11 Kameras nutzt. Das Modell erhielt kürzlich die Bestwertung von fünf Sternen im australischen ANCAP-Crashtest.
Verkaufszahlen und Ausblick
Die Fang-Cheng-Bao-Marke von BYD konnte im April 2026 in China 21.138 Einheiten verkaufen – ein Plus von 110,6 % gegenüber dem Vorjahr. Auch die Shark-Pick-up-Serie soll künftig unter dieser Submarke laufen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han. Die Denza-Modelle B5 und B8 sind bisher nicht offiziell in Deutschland erhältlich. Ob und wann die Flash-Charge-Edition nach Europa kommt, hat BYD noch nicht bestätigt. Das Unternehmen baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.