Lotus 8: Neuer E-Offroad-SUV ab ca. 51.200 €
Der britisch-chinesische Sportwagenhersteller Lotus (路特斯) hat mit dem Modell „8" sein erstes vollelektrisches Offroad-SUV der Premiumklasse vorgestellt. Das Fahrzeug wurde im Rahmen der aktuellen MIIT* (chinesisches Industrie- und Informationsministerium) Zulassungsliste erstmals offiziell gezeigt. Der Lotus 8 zielt auf das Segment zwischen 40.000 und 60.000 Euro ab und soll noch in der zweiten Jahreshälfte 2025 auf dem chinesischen Markt an den Start gehen.
Design und Abmessungen
Der Lotus 8 präsentiert sich mit einem kantigen, robusten Design, das an klassische Geländewagen erinnert. Die Frontpartie ist markant mit vertikalen Kühlerschlitzen, die Heckansicht wirkt durch die breite, aufrechte Linie sehr präsent. Die Abmessungen sind beeindruckend:
- Länge: 5.118 mm
- Breite: 2.050 mm
- Höhe: 1.898 mm
- Radstand: 3.040 mm
Damit übertrifft der Lotus 8 Konkurrenten wie den Li Auto L9 oder den AITO M9 in den Außenmaßen. Der Radstand liegt auf Augenhöhe mit großen US-SUVs.
Antrieb und Reichweite
Der Lotus 8 basiert auf der neuen iMax-Plattform, die reine Elektro- (BEV), Range-Extender- (EREV) und Hybridantriebe unterstützt. Das Spitzenmodell ist ein EREV mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner als Generator und einem vollelektrischen Antrieb. Nach CLTC* (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) beträgt die rein elektrische Reichweite 200 km (CLTC) – entspricht ca. 170 km (WLTP-Schätzwert). Die kombinierte Gesamtreichweite (elektrisch + Verbrenner) gibt Lotus mit 1.200 km an (CLTC). Dank einer 800-Volt-Architektur unterstützt der EREV 6C-Schnellladung – damit sind extrem kurze Ladezeiten möglich. Der reine BEV (nicht näher spezifiziert) dürfte ebenfalls erhältlich sein.
Technische Highlights
- Chip: Erstmals verbaut Lotus den hauseigenen 8397-System-on-a-Chip, der für hohe Rechenleistung im Infotainment und bei Fahrassistenzsystemen sorgt.
- Fahrassistenz: Der Lotus 8 wird mit dem Qiankun ADS 4.1-System ausgestattet, das einen 896-Linien-Lidar nutzt. Dazu kommt das i-ATS-Allradsystem, das automatisch zwischen Straßen- und Geländemodi umschaltet. Die versprochenen Fähigkeiten reichen von Autobahn-Pilot bis zu anspruchsvollem Gelände.
- Innenraum: Serienmäßig sollen unter anderem große Displays, eine Kühlbox und Multifunktionssitze mit Liegefunktion an Bord sein – auf Wunsch auch ein separates Entertainment-System für die zweite Reihe.
Marktstart und Preis Der Lotus 8 wird in China zunächst in der Spitzenversion starten. Der Preis liegt voraussichtlich zwischen ca. 51.200 € und ca. 76.800 € (ca. 400.000 bis 600.000 Yuan).* Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Europa
Dieses Fahrzeug bzw. Modell ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.