AISTALAND GT7: Elektro-Shooting-Brake ab 28.100 €
Die neue chinesische Marke AISTALAND (启境) – ein Joint Venture von Huaweis Autosparte Qiankun und dem GAC-Konzern – eröffnet den Vorverkauf ihres ersten Modells, des GT7. Der vollelektrische Shooting Brake ist ab sofort in vier Ausstattungen vorbestellbar: Standard, Ultra, Ultra Long Range und Ultra Tri-Motor AWD. Die Preise liegen zwischen ca. 28.100 € und ca. 39.700 € (entspricht 219.900 bis 309.900 Yuan).*
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Design und Technik
Der GT7 folgt einer „eleganten Spannungsästhetik" mit langer, breiter Proportion. Erhielt den Platin-Award des italienischen A‘ Design Award. Serienmäßig sind HUAWEI XPIXEL Dual-Millionen-Pixel-Farbprojektionsscheinwerfer, die Sicherheitsbeleuchtung, Interaktion mit dem Fahrassistenten und Stimmungslicht vereinen.
Die technische Basis bildet die neue Qiankun Chitu-Plattform. Zur Serienausstattung gehören eine Zweikammer-Luftfederung mit geschlossenem Kreislauf, kontinuierlich verstellbare Dämpfer und Vierkolben-Bremssättel. Das HUAWEI XMC Digital-Chassis-Engine in Kombination mit einem Super-Tri-Motor-System ermöglicht einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,98 Sekunden und einen Bremsweg aus 100 km/h von unter 33 Metern. Das System beherrscht millisekundenschnelle Drehmomentverteilung und sechsachsige Fahrzeugregelung.
Autonomes Fahren und Cockpit
Der GT7 trägt den modernsten Dual-Beam-Bild-Lidar und die neue Huawei ADS 5 Fahrassistenz (vergleichbar mit Teslas FSD). Das Cockpit nutzt die aktuelle HarmonyOS-Version mit KI-Assistenten und einem neuartigen HUAWEI SOUND AI-Ringdiffusor, der sich aktiv zum Fahrer dreht. Sicherheit bietet das CAS 5.0 Sechs-Dimensionen-Schutzsystem.
Raum und Komfort
Trotz seines niedrigen, sportlichen Auftritts soll der GT7 das Ladevolumen großer SUVs erreichen. Der vordere Kofferraum fasst 215 Liter, das reguläre Heckabteil 647 Liter (mit 76 Litern Unterflur). Bei umgeklappten Rücksitzen entstehen bis zu 1.606 Liter. Die Rücksitze lassen sich zum 1,9 m langen Liegebereich umlegen. Vordere Zero-Gravity-Sitze mit 13 Lagen, 125° Neigung und einer Massage mit 110 mm Hub sind ebenso serienmäßig wie das 2,2 m² große Panoramadach mit PDLC-9-Zonen-Dimmung. Dank Vierfach-Verglasung und 24 Schalldämmmaßnahmen herrscht Bibliotheksruhe. Das Fahrzeug verwendet schadstofffreie Materialien – der Formaldehydgehalt liegt deutlich unter dem chinesischen Grenzwert.
Vertriebsnetz
Der GT7 wird über zwei parallele Kanäle vertrieben: Huawei Qiankun Erlebniszentren in Innenstädten und spezielle AISTALAND-Kundencenter. Bis Ende Juni sollen 300 Standorte in 70 chinesischen Städten betriebsbereit sein. Eine erste Auslieferung ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.