Xiaomi Pengcheng: 5,2-Meter-SUV als zweites Modell
Xiaomi (小米) hat offiziell seine zweite Fahrzeugbaureihe vorgestellt: den Pengcheng (澎程) – ein „intelligentes, variables Großraum-SUV“ auf der neuen „Xiaomi Kunlun-Architektur“. Entwickelt über dreieinhalb Jahre, richtet sich das Fahrzeug an eine breite Zielgruppe jenseits von Berufspendlern oder Technik-Enthusiasten. Xiaomi-CEO Lei Jun beschreibt die Käufer als „Menschen, die klar leben und reichhaltig erleben“.
Marktpositionierung und Konkurrenz
Mit einer Länge von rund 5,2 bis 5,3 Metern tritt das SUV in direkte Konkurrenz zu chinesischen Großraum-SUVs wie dem Li Auto L9 oder dem AITO M9. In Europa wären Modelle wie der BMW X7 oder der Mercedes GLS die Benchmark. Der Pengcheng soll Xiaomis Modellpalette ergänzen, die bisher aus dem Sportmodell SU7 und dem SUV YU7 bestand. Ziel ist es, die jährliche Auslieferung von 550.000 Einheiten bis 2026 zu erreichen.
Keine Details zu Antrieb oder Preis
Konkrete Angaben zu Motorisierung, Batterie oder Preis machte Xiaomi nicht. Das Fahrzeug befindet sich noch in der Entwicklungs- und Homologationsphase. Es wird erwartet, dass der Pengcheng sowohl als reines Elektroauto (BEV) als auch als Range-Extender (EREV) angeboten wird – ähnlich wie die Konkurrenz aus dem Hause Li Auto. Ein Marktstart in China wird für die zweite Jahreshälfte 2026 erwartet.
In Deutschland nicht erhältlich
Xiaomi Auto ist ausschließlich im chinesischen Markt erhältlich. Pläne für eine europäische Expansion wurden bislang nicht angekündigt.