Lorinser Dreamer: Luxus-Van startet ab 103.700 €
Der deutsche Veredler Lorinser hat in China eine Luxusversion des Voyah (岚图) Dreamer auf den Markt gebracht. Die „Shanhe" genannte Viersitzer-Variante mit erhöhtem Dach kostet ca. 103.700 € (ca. 809.900 Yuan).* Sie baut auf dem serienmäßigen Voyah Dreamer Shanhe auf, der in China ab ca. 90.900 € (ca. 709.900 Yuan) angeboten wird.
Hochdach für mehr Kopffreiheit
Herzstück der Umbauversion ist ein schwebend gelagertes Hochdach, das die Fahrzeughöhe um zehn Zentimeter anhebt und damit vor allem im Fond für deutlich mehr vertikalen Raum sorgt. Die Front ziert ein Lorinser-Kühlergrill namens „Yunlan", dessen Maschenwerk von den Fenstergittern der Taihe-Halle in der Verbotenen Stadt inspiriert sein soll. Verchromte Zierteile und ein beleuchtetes Markenlogo sollen den Auftritt unterstreichen.
Hinzu kommen eine Zweifarben-Lackierung, 20-Zoll-Räder im Scheiben-Design mit schwebenden Radkappen sowie ein Spoiler hinter dem Hochdach. Den Antrieb übernimmt die Technik des Spenderfahrzeugs: ein Plug-in-Hybrid (PHEV – Verbrenner plus Elektromotor mit Stecker) aus 1,5-Liter-Turbobenziner und zwei E-Maschinen.
Luxus-Cockpit mit voller Trennung
Innen ist der Fond als komplett abgetrennter Privatbereich gestaltet. Nappa-Leder, Holzapplikationen mit Landschaftsmaserung, goldfarbene Akzente und ein beleuchtetes „Guanshan"-Zierpanel prägen den Raum. Zur Ausstattung zählen:
- Zwei Nullschwerkraft-Sitze „Hongyu Qingyun" mit elektrischer Verstellung und SPA-Massage
- „Shanhe-Yuntan"-Liegeposition mit bis zu 166 Grad Neigungswinkel
- Elektrischer Schuhschrank in der Mittelkonsole sowie elektrische Schlafkopfstützen
- Variable Trennwand mit 50-Zoll-Bildschirm und Gegensprechanlage zwischen vorn und hinten
- Getrennte Audiozonen, mehrstufige elektrische Privacy-Vorhänge und 22-Lautsprecher-Anlage von Dynaudio
- 13-Liter-Schubfach mit Kühl- und Wärmefunktion sowie Lorinser-Lichtstimmung
Bei der Assistenz setzt der Van auf das Huawei-ADS-System (华为乾崑智驾) sowie auf Sprachsteuerung mit vier getrennten Zonen.
Antrieb und Reichweite
Die Plug-in-Hybrid-Technik des Basismodells liefert folgende Werte:
- Verbrenner: 1,5-Liter-Turbo mit 110 kW
- Elektromotoren vorn/hinten: 150 kW und 230 kW
- Akku: 62,5 kWh
- Elektrische Reichweite: 320 km (CLTC – chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) — entspricht ca. 270 km (WLTP-Schätzwert)
- Gesamtreichweite: 1.405 km (CLTC) — entspricht ca. 1.190 km (WLTP-Schätzwert)
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Voyah ist in Norwegen erhältlich, jedoch noch nicht offiziell in Deutschland.
Voyah (岚图) von Dongfeng ist in Norwegen erhältlich. Weitere europäische Märkte sind geplant. Der hier beschriebene Lorinser-Umbau ist ein reines China-Produkt und wird in Europa nicht angeboten.