Smart #6 EHD: Erste Limousine ab 24.300 € mit 285 km E-Reichweite
Smart erweitert sein Lineup um eine Limousine: Der neue Smart #6 EHD feiert am 11. Juni 2026 seine Marktpremiere in China. Als erster Smart der Geely-Ära startet das Modell ausschließlich als Plug-in-Hybrid (PHEV). Der Einstiegspreis liegt bei ca. 24.300 € (189.900 Yuan).* Ein reines Elektroauto ist vorerst nicht geplant.
Design und Innenraum
Optisch folgt der #6 der aktuellen Smart-Designsprache mit vertrauter Front und einer großen Heckklappe im Schrägheck-Stil. Wahlweise ist ein aktiver Heckspoiler erhältlich. Im Innenraum dominiert ein Doppelbildschirm-Infotainment, das bereits aus dem #5 bekannt ist. Zur Serienausstattung gehört eine Sennheiser-Soundanlage mit 7.1.4-Konfiguration und 2.000 Watt Nennleistung.
Antrieb und Reichweite
Der #6 EHD nutzt den gleichen PHEV-Antrieb wie der #5: ein 1,5-Liter-Turbobenziner mit 120 kW (161 PS) kombiniert mit einem 200 kW (268 PS) starken Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 320 kW (429 PS). Der Fronttriebler ist mit einem 3-Gang-DHT-Getriebe gekoppelt.
Als Energiespeicher stehen zwei LFP-Batterien zur Wahl:
- 20 kWh (SVOLT) – rein elektrische Reichweite: 135 km (CLTC) – entspricht ca. 115 km (WLTP-Schätzwert)
- 41 kWh (CATL) – rein elektrische Reichweite: 285 km (CLTC) – entspricht ca. 240 km (WLTP-Schätzwert)*
CLTC (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP)
Schnellladen: Der größere Akku soll in 15 Minuten von 30 auf 80 % laden, der kleinere in 20 Minuten. Mit vollem Tank und geladener Batterie gibt Smart eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.810 km an. Der Verbrauch bei leerer Batterie liegt laut chinesischer Zulassungsbehörde bei 4,75–4,79 l/100 km.
Fahrwerk und Abmessungen
Smart verspricht eine von Mercedes-Benz abgestimmte Fahrwerksabstimmung mit Frequenzselektiven Dämpfern (FSD). Vorne kommen MacPherson-Federbeine, hinten eine Mehrlenkerachse zum Einsatz – analog zum #5. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll selbst bei niedrigem Ladezustand in maximal 6,7 Sekunden gelingen.
Die Abmessungen: 4.906 mm Länge, 1.922 mm Breite, 1.508 mm Höhe bei einem Radstand von 2.926 mm. Das Leergewicht variiert je nach Ausstattung zwischen 1.990 und 2.099 kg.
Marktlage
Smart kämpft in China mit schwachen Verkaufszahlen: Im April 2026 wurden nur 1.703 Einheiten abgesetzt, das Gesamtjahr 2025 brachte lediglich 30.799 Zulassungen. Der #6 EHD soll mit neuem Karosserietyp und Hybridantrieb neue Kunden gewinnen. Ob und wann die Limousine nach Europa kommt, ist noch nicht bekannt.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
In Deutschland
Smart ist als Marke in Deutschland mit den Modellen #1, #3 und #5 vertreten. Der neue #6 EHD wurde bislang nicht für den europäischen Markt angekündigt. Eine Einführung in Deutschland ist daher aktuell nicht absehbar.
