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Tank 500 in Danxia-Rot: China-Offroader vor Marktstart

Der 2027er Tank 500 von Great Wall Motor erhält die neue Lackierung Danxia-Rot. Der Geländewagen startet am 16. Oktober in China in den Vorverkauf.

Tank 500 in Danxia-Rot: China-Offroader vor Marktstart

Tank 500 in Danxia-Rot: China-Offroader vor Marktstart

Great Wall Motor hat am 14. Oktober die ersten offiziellen Bilder des Tank 500 (坦克 500) im neuen Farbton Danxia-Rot veröffentlicht. Der Geländewagen der oberen Mittelklasse wird demnach am 16. Oktober erstmals öffentlich gezeigt und geht zeitgleich in den chinesischen Vorverkauf.

Neuer Farbton, bekannte Form

Der 2027er Jahrgang übernimmt die Grundform des aktuellen Modells und ergänzt lediglich die Lackierung Danxia-Rot. Laut Hersteller ist die Farbgebung von Flusslandschaften, Gebirgen und traditioneller chinesischer Architektur inspiriert. Der große Kühlergrill mit horizontalen Chromstreben bleibt ebenso erhalten wie die dicht gespeichten Felgen, Dachreling und klassische Türgriffe. Am Heck bleibt das außen montierte Reserverad — ein typisches Merkmal robuster Offroader.

Assistent mit kleinerem Lidar

Beim Fahrerassistenzsystem (ADAS) setzt der Tank 500 auf die dritte Generation des Great-Wall-Systems Coffee Pilot Ultra. Der Lidar stammt von Hesai (禾赛) und trägt die Bezeichnung ATX. Er ist gegenüber dem AT128 im Wey 蓝山 rund 60 Prozent kleiner und 50 Prozent leichter, bietet aber eine größere Reichweite, höhere Auflösung und ein breiteres Sichtfeld.

Im Innenraum bleibt es beim umschließenden Cockpit mit vollem Digitalinstrument, einem durchgehenden Displayband aus Zentralbildschirm und Beifahrer-Display sowie dem markanten Mittelkonsolen-Element. Zur Ausstattung zählen 22 Lautsprecher inklusive Kopfstützen-Sound, NAPPA-Leder und ein ausklappbarer Tisch hinter dem Beifahrersitz.

Drei Antriebe, ein Preisrahmen

Beim aktuellen Modell stehen acht Ausstattungsvarianten zu Preisen von ca. 42.900 bis 49.300 € (ca. 335.000 bis 385.000 Yuan) zur Wahl.Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Als direkte Konkurrenten gelten in China unter anderem der Li Auto L8, der AITO M7 und der Yangwang U8 — Fahrzeuge, die hierzulande am ehesten mit einem Land Rover Defender oder einem Mercedes G-Klasse vergleichbar wären.


In Deutschland

Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.

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