Denza N9 Flash-Charge Edition wird am 18. Mai auf den Markt kommen – Vorbestellpreis 45-50 Millionen Yuan
[auto motor und sport / Informationen] Wie wir kürzlich aus relevanten Kreisen erfahren haben, wird die Denza N9 (Parameter | Preis) Flash-Charge Edition am 18. Mai auf den Markt kommen. Das neue Modell wurde bereits zuvor zur Vorbestellung freigegeben, der Vorbestellpreis liegt zwischen 45,00 und 50,00 Millionen Yuan. Es wird mit der zweiten Generation des Blade-Akkus ausgestattet sein und die Flash-Charge-Technologie bieten. Die CLTC-Reichweite im reinen Elektrobetrieb steigt auf 420 km, außerdem ist ein neues KI-gestütztes intelligentes Cockpit der nächsten Generation an Bord. Ein Rückblick auf das neue Fahrzeug: Das Design folgt weitgehend der aktuellen Denza N9-Form. Der geschlossene Kühlergrill in Kombination mit den zweistöckigen LED-Scheinwerfern verleiht ihm eine gute visuelle Wiedererkennbarkeit. Gleichzeitig wird das Fahrzeug mit exklusiven 22-Zoll-Spiegeloberflächen-Schmiederädern ausgestattet, die den Luxus des Fahrzeugs unterstreichen. Was die Abmessungen betrifft, betragen Länge, Breite und Höhe 5258 / 2030 / 1830 mm, der Radstand liegt bei 3125 mm. Im Innenraum wird das neue Modell eine neue Farbkombination bieten. Bei den Materialien werden Echtholzverkleidungen, Metalltasten und Veloursleder-Himmel zum Einsatz kommen. Die Sitze werden durch ein rautenförmiges Steppmuster aufgewertet, um den Luxus weiter zu steigern. Berichten zufolge wird das Fahrzeug mit einem neuen KI-gestützten intelligenten Cockpit der nächsten Generation ausgestattet sein. Zudem gibt es im Innenraum mehrere magnetische Haltepunkte zur Erweiterung mit Zubehör. In Bezug auf den Antrieb bleibt das neue Fahrzeug dem 2,0-Liter-Plug-in-Hybridsystem treu. Die maximale Leistung des Verbrennungsmotors beträgt 152 kW. Hinzu kommt ein Dreimotorensystem: Der vordere Elektromotor leistet maximal 200 kW, die beiden hinteren Elektromotoren (links und rechts) jeweils maximal 240 kW. Bei der Batterie kommt die zweite Generation des Blade-Akkus zum Einsatz, mit einer Kapazität von 75,264 kWh und einer CLTC-Reichweite von 420 km im reinen Elektrobetrieb. Das Fahrzeug wird zudem mit dem "Himmlischen Auge 5.0", der Yi-Fang-Technologie und dem Yunzhan-A-Fahrwerk ausgestattet sein. Wir werden auch weiterhin über weitere Informationen zu diesem neuen Modell berichten. (Text/auto motor und sport, Guo Chen)