Nissan Frontier Pro: 410-PS-Pickup aus China startet global
Nissan (日产) hat am 8. Oktober 2026 den Marktstart seines Pickups Frontier Pro in Mexiko angekündigt. Der Wagen wurde von Zhengzhou Nissan entwickelt, dem China-Joint-Venture des japanischen Herstellers, und ist das erste Nissan-Modell, das in China für den weltweiten Export konstruiert und gebaut wird. In China selbst ist der Frontier Pro bereits seit Oktober 2025 auf dem Markt. In Mexiko startet er ab 969.900 mexikanischen Pesos, umgerechnet ca. 49.000 € (ca. 53.400 US-Dollar). Damit tritt er gegen etablierte Mittelklasse-Pickups wie den VW Amarok oder den Ford Ranger an — und gegen chinesische Hersteller wie BYD.
Von Mexiko in die ganze Welt
Nach Mexiko folgt im November 2026 der Marktstart auf den Philippinen. Bis Ende 2026 soll der Pickup außerdem in den Nahen Osten, nach Mittel- und Südamerika sowie nach Ozeanien kommen. 2027 folgt Australien und Neuseeland — dort allerdings unter dem Namen Navara Pro. Nissan nutzt damit erstmals seine chinesische Entwicklungs- und Produktionskompetenz für den globalen Export. Das Unternehmen reagiert damit auch auf den wachsenden Druck durch chinesische Anbieter, die mit günstigen Elektro- und Hybridmodellen in klassische Nissan-Märkte drängen.
PHEV wird der Hauptantrieb
In Mexiko, Mittel- und Südamerika, Asien und Ozeanien setzt Nissan vor allem auf die Plug-in-Hybrid-Version (PHEV). Für den Nahen Osten sind zusätzlich reine Verbrenner-Varianten geplant. Die technischen Daten:
- Abmessungen: 5.520 mm lang, 1.960 mm breit, 1.950 mm hoch, Radstand 3.300 mm
- Benzin- und Dieselversionen: M9T-Motor der dritten Generation, ZF-8-Gang-Automatik, intelligenter Allradantrieb BorgWarner Mlock
- Leistung Verbrenner: 136 kW (182 PS), maximales Drehmoment 500 Nm
- PHEV: 410 PS Systemleistung, 800 Nm maximales Drehmoment
- Anhängelast PHEV: bis 3,5 Tonnen
- Elektrische Reichweite PHEV: 135 km (NEDC, alter europäischer Verbrauchszyklus, deutlich optimistischer als WLTP) — entspricht ca. 115 km (WLTP-Schätzwert)
China-Entwicklung als Exportschlager
Der Frontier Pro ist Teil einer breiteren Nissan-Strategie, Modelle aus chinesischer Entwicklung und Fertigung weltweit zu verkaufen. Bereits im Juni 2026 brachte Nissan auf den Philippinen den „Primera" an den Start, der auf der Elektrolimousine N7 aus dem Joint Venture Dongfeng Nissan basiert. Nissan will damit regional unterschiedliche Vorlieben bedienen und sein Modellportfolio schneller und kostengünstiger erneuern als mit klassischen globalen Plattformen. Ob und wann Modelle aus dieser China-Entwicklungslinie auch nach Europa kommen, ist bislang nicht angekündigt.
In Deutschland
Zu diesem Hersteller liegen uns aktuell keine gesicherten Informationen über einen europäischen Markteintritt vor. Das Modell ist derzeit auf dem chinesischen Markt erhältlich.
