Markt, Absatz & Zulassungen
165 ArtikelVerkaufszahlen, Marktanteile und Zulassungsstatistiken
China: Inlandsverkäufe eingebrochen, Exporte auf Rekordjagd
Neue Zahlen zeigen: Verbrenner stürzen um 50 % ab, Exporte legen um 65 % zu. Chery (奇瑞) ist mit 70 % Exportquote Spitzenreiter – eine Trendwende für die globale Autoindustrie.
Chinas E-Auto-Bestseller: Von 12.800 bis 64.000 €
36 Neuheiten pro Woche – doch nur wenige werden zum Verkaufsschlager. Eine Analyse der Top-Modelle jeder Preisklasse auf dem chinesischen Markt, von Geely Xingyuan bis NIO ES8. Mit technischen Daten und Euro-Umrechnung.
China-Exportboom 2025: Chery dominiert mit 70 % Exportquote
Chinas Automarkt erlebt einen historischen Strukturwandel: Inlandsverkäufe brechen ein, während die Exporte um 65 % steigen. Chery (奇瑞) avanciert mit 70 % Exportanteil zum Vorreiter. Die Verbrenner-Nachfrage schrumpft dramatisch.
Von 6.400 bis 64.000 €: Chinas E‑Auto‑Bestseller 2026
Chinas Halbjahres-Charts: Die meistverkauften Stromer jeder Preisklasse – von Geely Xingyuan bis NIO ES8. Mit Preisen, Absatzzahlen und Modell-Empfehlungen für Käufer. Alle Euro‑Preise sind auf volle 100 € gerundet.
Chery-Export boomt: 50 % Auslandsanteil, aber Inlandsabsatz bricht ein
Chery erzielt bereits die Hälfte des Umsatzes im Ausland, während der chinesische Heimatmarkt um 19 % einbricht. Ein Branchenforum in Peking zeichnet ein Bild extremer Gegensätze – mit Folgen für den europäischen Markt.
Chery führt Export-Offensive: Chinas Autobranche im Wandel
Chinas Automarkt erlebt einen tiefen Einbruch der Inlandsverkäufe, während die Exporte explodieren. Chery wird zum Exportführer, reine Elektroautos legen zu – Range Extender verlieren an Boden.
BYD, XPeng & Co.: Die E-Auto-Topseller von 6.400–64.000 €
Eine Auswertung der meistverkauften E-Autos in China nach Preissegmenten: Vom Geely Xingyuan (6.400 €) bis zum NIO ES8 (64.000 €). Die Analyse zeigt, welche Modelle besonders überzeugen.
Chery Omoda: 30.000-€-E-SUV kommt 2025 trotz Strafzoll
Chery drängt mit der Marke Omoda nach Europa. Der Omoda E5 soll 2025 in Deutschland starten – ab ca. 30.000 €. Trotz EU-Strafzöllen setzt Chery auf lokale Montage und aggressive Expansion.
China: Exporte steigen um 65 %, Chery auf Platz 1
Chinas Automarkt zeigt eine gespaltene Entwicklung: Inlandsverkäufe brechen drastisch ein, während die Exporte explodieren. Chery (奇瑞) ist mit 70 % Exportanteil zum führenden Exporteur aufgestiegen.
E-Auto-Bestseller in China 2026: Von 6.400 bis 64.000 €
2026 ausgewertet. Das Ranking zeigt die meistverkauften E-Autos pro Preissegment – und welche Modelle bald nach Deutschland kommen könnten.
China: Inland −26 %, Export +65 % – Chery mit 70 % Exportquote vorn
Chinas Pkw-Markt: Inland −26,4 % im Juni 2025, Exporte +75 %. Chery führt mit 70 % Exportquote. BEV legen zu, EREV verlieren an Bedeutung.
Chery exportiert 70%: Exportboom verändert Chinas Automarkt
Chinas Automarkt durchläuft einen tiefgreifenden Wandel: Inlandsverkäufe brechen ein, Exporte explodieren. Chery (奇瑞) exportiert bereits über die Hälfte seiner Produktion. Reine E-Autos gewinnen, während Range Extender an Bedeutung verlieren – eine Strukturanalyse.
Fangchengbao verkauft im Juni 35.607 Fahrzeuge
Die BYD-Tochter Fangchengbao meldet für Juni 35.607 Verkäufe – ein Plus von 88,4 %. Die Modelle Ti7 und Ti3 treiben das Wachstum an, eine neue Limousine kommt im Herbst.
Chery wird Exportkönig: Chinas Automarkt 2026 im Umbruch
Chinas Inlandsverkäufe brechen im ersten Halbjahr 2026 ein – Verbrenner minus 50%. Dagegen explodieren die Exporte um 65 %, angeführt von Chery. Reine E-Autos dominieren, Range Extender verlieren an Boden.
Chery exportiert 70 %: Chinas Autoexporte steigen um 65 %
Inlandsabsatz bricht um 24,3 % ein, während die Exporte um 65,3 % explodieren. Chery führt mit 70 % Exportanteil. Der strukturelle Wandel hin zu E-Autos beschleunigt sich.
Chinas Autoexporte brechen Rekorde – Chery mit 70 % Exportanteil
Chinas Automarkt erlebt eine strukturelle Wende: Inlandsverkäufe brechen ein, Exporte boomen. Chery exportiert mit 70 % Anteil am eigenen Absatz am meisten – und bereitet den Europa-Start von Omoda vor.
Geely Platz 2: BYD fällt um 36 % – China-Markt Juni 2025
Der chinesische Automarkt im Juni 2025: BYD bleibt Spitze, verliert aber 36 % im Vorjahresvergleich. Geely mit 173.227 Einheiten auf Platz 2. Leapmotor überrascht als Newcomer.
Fangchengbao: Juni-Absatz steigt um 88 % auf 35.607 Einheiten
BYD-Tochter Fangchengbao verkauft im Juni 35.607 Fahrzeuge – 88 % mehr als im Vorjahr. Der durchschnittliche Transaktionspreis liegt bei rund 28.700 €. Treiber sind die Modelle Titan 7 und Titan 3.
AITO M9 zurück an der Spitze: Chinas große SUV im Juni
Im Juni 2026 erobert der AITO M9 mit über 10.000 verkauften Einheiten die Spitze der großen SUV-Charts zurück. NIO (蔚来) hält mit ES8 und ES9 die Marktführung nach Marken – der Preiskampf zieht in die Oberklasse.
BYD-Marke Fangchengbao: 35.607 Verkäufe, Tai7 ab 25.600 €
BYDs Offroad-Marke Fangchengbao meldet Rekordverkäufe im Juni 2026: 35.607 Fahrzeuge, angetrieben vom Boxy-SUV Tai7. Der Hybrid- und Elektro-SUV startet in China ab ca. 25.600 € – ein neuer Meilenstein für die Marke.
Chinesischer Automarkt: Verbrenner-Absatz halbiert, Exporte boomen
Im Juni 2024 brachen die Verkäufe von Verbrennern in China um fast 50 % ein, während die Exporte um 75 % auf über eine Million Fahrzeuge explodierten. Der Strukturwandel zur Elektromobilität beschleunigt sich rasant.
Chery: Export-Champion aus China plant Europa-Einstieg
Chery ist im 1. Halbjahr 2026 zum größten chinesischen Autoexporteur aufgestiegen: 70 % der Produktion gehen ins Ausland. Die Marke Omoda soll den Markteintritt in Europa vorbereiten.
Fangchengbao: 35.607 Verkäufe im Juni – +88,4 % Wachstum
Der BYD-Ableger Fangchengbao verkaufte im Juni 35.607 Einheiten (+88,4 %). Der Ti 7 (Hybrid) führt mit 19.165 Verkäufen, der Durchschnittspreis beträgt ca. 28.700 €.
Chery exportiert 70% seiner Autos – Omoda E5 kommt nach Deutschland
Chinas Verbrenner-Absatz bricht im Juni 2026 um 50% ein. Chery profitiert vom Exportboom: 70% der Produktion gehen ins Ausland. Der vollelektrische Omoda E5 soll 2026 nach Deutschland kommen – ein Preisstürmer ab 18.000 €.
Leapmotor mit Rekord: 93.376 Verkäufe im Juni
Der chinesische EV-Hersteller Leapmotor erzielte im Juni 93.376 Neuzulassungen – neuer Bestwert und Spitzenreiter unter den Startups. Der Gesamtmarkt schwächelt um 23,2 %, während Leapmotor, BYD und SAIC ihre Exporte massiv ausbauen.
Fangchengbao mit Juni-Rekord: 35.607 Auslieferungen
Die BYD-Tochter Fangchengbao meldet für Juni 2026 einen neuen Absatzrekord: 35.607 Fahrzeuge, ein Plus von 88,4% zum Vorjahr. Der Ti7 bleibt mit rund 24.000 Verkäufen das Zugpferd.
Leapmotor führt chinesische EV-Startups mit 93.376 Einheiten
Leapmotor (零跑) setzt neue Bestmarke: 93.376 Fahrzeuge im Juni 2026. Damit überflügelt der Hersteller NIO, XPeng und Li Auto, während der Gesamtmarkt um 23,2 % schrumpft. Europa-Expansion über Stellantis-JV läuft.
Chery: Chinas Verbrenner-Markt halbiert, Exporte explodieren
Die chinesische Autoindustrie erlebt eine Zäsur: Verbrenner-Verkäufe im Inland brechen um 50 % ein, während die Exporte um 65 % zulegen. Chery exportiert bereits 70 % seiner Produktion. BEV wachsen, EREV verlieren an Boden.
Aion & Hyptec: 21 % Absatzplus im Juni 2025
Die GAC-Schwestermarken Aion und Hyptec steigern die Juni-Auslieferungen um 21 % auf 33.682 Einheiten. Schlüssel zum Erfolg: neue Organisationsstruktur und durchdachte Modellpflege.
Fangchengbao Ti 7 Hybrid: Absatzplus 88 % im Juni
Die BYD-Tochter Fangchengbao verkaufte im Juni 35.607 Fahrzeuge – ein Plus von 88,4 %. Der Ti 7 Hybrid (ab ca. 25.600 €) liefert fast 19.200 Einheiten und bleibt meistverkaufter Hybrid-SUV Chinas.
Aion/Hyper: 33.682 Verkäufe im Juni – 21 % Plus
Die GAC-Doppelmarke Aion und Hyper steigert ihre Juni-Verkäufe um 21 % auf 33.682 Einheiten. Organisationsreform und Modelloffensive tragen Früchte – C-Kundenanteil liegt nun bei 81 Prozent.
BYD Sealion 7: Chinesischer Bestseller jetzt nur noch für Export
BYD stellt den Verkauf des Sealion 7 (Sealion 07 EV) in China ein, um sich auf den Export zu konzentrieren. Über 215.000 Einheiten wurden weltweit verkauft – im Juni 2026 gingen 12.636 SUVs ins Ausland.
BYD an der Spitze: Chinas Automarkt im Juni – Verbrenner stürzen ab
Der chinesische Automarkt erreicht im Juni eine EV-Penetration von 62,8 %. Verbrenner brechen um 39 % ein, während BYD mit 397.000 Einheiten führt. Exporte steigen um 152,7 % – ein Zeichen für die strukturelle Verschiebung.
BYD & Co. überholen Japaner: 138.410 Zulassungen in Europa
Im Mai 2025 verkauften chinesische Hersteller erstmals mehr Autos in Europa als ihre japanischen Rivalen. BYD, SAIC & Co. erzielten 138.410 Neuzulassungen – ein Plus von 65 % – und profitierten von einer geschickten Hybrid-Strategie, die EU-Strafzölle umgeht.
China überholt Japan: BYD & Co. erstmals vorn in Europa
Chinesische Autobauer verkauften im Mai 2026 erstmals mehr Neuwagen in Europa als japanische Marken. BYD, SAIC, Geely, Chery und Leapmotor legten um 65 % zu, während Toyota, Honda, Nissan & Co. schrumpften. EU-Zölle auf E-Autos bremsten den Aufschwung nicht.
Aion meldet 33.682 Verkäufe im Juni – Halbjahr +15 %
Aion (Hyper) verkaufte im Juni 33.682 Fahrzeuge (+21 %). Im ersten Halbjahr 2025 wurden 174.938 Einheiten ausgeliefert (+15 %). Grund: neue Modelle und eine schlankere Organisation.
Aion verkauft im Juni 33.682 Fahrzeuge
Aion (广汽埃安) meldet für Juni 2025 einen Absatz von 33.682 Fahrzeugen – ein Plus von 21 Prozent. Im ersten Halbjahr 2025 wurden 174.938 Einheiten ausgeliefert.
Aion/Hyper: 33.682 Verkäufe im Juni – 21 % Plus
Aion (广汽埃安) und Hyper (昊铂) melden 33.682 Auslieferungen im Juni – 21 % mehr als im Vorjahr. Im ersten Halbjahr 2025 wurden 174.938 Fahrzeuge abgesetzt, ein Plus von 15 %. Der Hersteller profitiert von einer schlankeren Organisation und breiter Modellpalette.
BYD Shark 6: Exportzahlen brechen um 25 % ein
Der Plug-in-Hybrid-Pickup von BYD verkauft im ersten Halbjahr 2026 nur noch 20.037 Einheiten im Export – ein Rückgang von 25,8 %. Australien bleibt mit 85 % der Verkäufe der dominierende Markt. Das Modell ist nicht in Deutschland erhältlich.
Fangchengbao: 35.607 Verkäufe im Juni – Rekordplus von 88 %
Die BYD-Tochter Fangchengbao erzielt im Juni 35.607 Verkäufe (+88 %). Der Durchschnittspreis liegt umgerechnet bei rund 28.700 €. Modelle wie Ta 7 und Ta 3 treiben das Wachstum an. (148 Zeichen)
Aion/Hyper: Juni-Absatz +21 % auf 33.682 Einheiten
GAC-Tochter Aion/Hyper meldet für Juni 33.682 Auslieferungen (+21 %). Die Modelle i60 und N60 treiben das Wachstum, Hyper S600 bietet viel Ausstattung unter 26.000 €.
Fangchengbao: 35.607 Einheiten im Juni (+88 %)
Die BYD-Tochter Fangchengbao verkauft im Juni 35.607 Fahrzeuge – ein Plus von 88,4 %. Der Ti7 Hybrid bleibt das Zugpferd mit über 19.000 Einheiten. Der Durchschnittspreis liegt bei ca. 28.700 €.
SAIC: 79.600 E-Autos im 1. Halbjahr 2026
SAIC verkaufte im ersten Halbjahr 2026 insgesamt 2,045 Mio. Fahrzeuge. Besonders die E-Auto-Sparte wächst: SAIC-GM legte um 81 % zu, und auch die chinesischen Eigenmarken wie IM und Roewe steigern ihre Verkaufszahlen deutlich.
Aion und Hyper: 33.682 Verkäufe im Juni – Plus 21 %
Die GAC-Töchter Aion und Hyper verkauften im Juni 33.682 Fahrzeuge (+21 %). Im ersten Halbjahr summiert sich der Absatz auf 174.938 Einheiten (+15 %). Die Neuausrichtung der Organisation und Modelle wie der i60 treiben das Wachstum.
Aion & Hyptec: 33.682 Fahrzeuge im Juni – 21 % Wachstum
Die chinesische Marke Aion (inkl. Hyptec) meldet für Juni 33.682 Auslieferungen – ein Plus von 21 %. Im ersten Halbjahr 2026 stehen 174.938 Fahrzeuge zu Buche. Eine Europa-Expansion ist geplant.
Aion und Hyper: 33.682 Auslieferungen im Juni – 21 % Wachstum
Die chinesische Markengruppe Aion/Hyper meldet für Juni 33.682 Auslieferungen (+21 %). Im ersten Halbjahr 174.938 Einheiten (+15 %). Organisationsumbau und neue Modelle treiben das Wachstum.
Aion & Hyper: 33.682 Einheiten im Juni – 21 % Plus
Der chinesische Hersteller Aion (GAC) und seine Premiumtochter Hyper melden für Juni 33.682 Verkäufe. Treiber sind die neue Organisationsstruktur und die Modelle i60 und N60.
Fangchengbao: 35.607 Verkäufe im Juni – 88 % Wachstum
BYDs Tochter Fangchengbao meldet Rekordzahlen für Juni 2026. Der Titan 7 Hybrid führt das Boxy-SUV-Segment an. Ein neuer Sedan „Fang S' ist für das dritte Quartal angekündigt.
Aion & Hyper: 33.682 Verkäufe im Juni, 21 % Plus
Die chinesische Marke Aion (mit Hyper) meldet 33.682 Auslieferungen im Juni – ein Plus von 21 %. Der C‑Endkundenanteil steigt auf 81 %. Für Europa ist die Expansion geplant.
Fangchengbao: 35.607 Verkäufe im Juni – plus 88 %
Fangchengbao (方程豹) meldet 35.607 Auslieferungen im Juni – 88,4 % mehr als vor einem Jahr. Der Hybrid-SUV Tai 7 führt das Segment an, ein Europa-Start ist nicht geplant.
BYD verkauft im Juni 403.472 Fahrzeuge – Rekord für Denza
BYD (比亚迪) meldet für Juni 2026 ein Absatzplus von 5,2 % zum Vorjahr. Die Marke Denza durchbricht erstmals die 20.000-Einheiten-Marke. Der Export legt um 95 % zu.
Aion: 33.682 Verkäufe im Juni – 21 % Plus
Der chinesische Hersteller Aion (广汽埃安) steigert die Auslieferungen im Juni um 21 % auf 33.682 Einheiten. Der Privatkundenanteil liegt bei 81 %. Europa-Expansion angekündigt.
Aion/Hyper: 174.938 Auslieferungen im 1. Halbjahr 2026
Die chinesischen Marken Aion und Hyper steigern die Auslieferungen im ersten Halbjahr 2026 um 15 % auf 174.938 Einheiten. Eine neue Organisation und der Hyper S600 ab ca. 25.600 € treiben das Wachstum. Bislang kein Marktstart in Deutschland geplant.
GAC Aion/Hyptec: 33.682 Einheiten im Juni 2025
Aion und Hyptec legen im Juni 2025 um 21 % zu. Neustrukturierung und Modelloffensive treiben den Privatkundenanteil auf 81 %. Flaggschiff Hyptec A800 S startet ab ca. 25.600 €.
BYD Q2: 557.090 E‑Autos, Tesla erneut überholt
BYD liefert im zweiten Quartal 557.090 reine Elektroautos aus – genug, um Tesla erneut zu überholen. Auch die Entscheidung für ein zweites europäisches Werk rückt näher.
Aion & Hyptec: 174.938 verkaufte E-Autos im ersten Halbjahr
GAC-Marken Aion und Hyptec legen im ersten Halbjahr 2025 um 15 Prozent zu. Privatkunden-Anteil steigt auf 81 Prozent. Neue Modelle wie Hyptec A800 und günstige i60-Version treiben das Wachstum.
BYD mit 557.090 Elektroautos: Tesla im Q2 überholt?
BYD lieferte im zweiten Quartal 557.090 reine Elektroautos aus – Analysten erwarten bei Tesla nur etwa 396.500. Der chinesische Hersteller sucht zudem ein zweites Werk in Europa.
Voyah steigert Juni-Auslieferungen um 41 % auf 14.223 Einheiten
Der chinesische Staatskonzern-Tochter Voyah (岚图) meldet für Juni 14.223 Auslieferungen (+41 % vs. Vorjahr). Dank neuer Modelle wie dem SUV Voyah X8 und der MPV-Krone Dreamer will das Unternehmen 2025 in weitere europäische Märkte wie Frankreich und Großbritannien vorstoßen.
Aion und Hyper legen zu: 15 % Wachstum trotz Marktrückgang
GAC-Marken Aion und Hyper verkauften im 1. Halbjahr 2025 rund 174.938 Fahrzeuge (+15 %). Die Neuorganisation ab Ende 2024 verkürzte Entwicklungszyklen und steigerte den Privatkundenanteil auf 81 %.
Fangchengbao Juni-Rekord: 35.607 Verkäufe (+188 %) – Limousine kommt
Fangchengbao meldet für Juni 35.607 Auslieferungen (+188,4 %). Der Titan 7 bleibt mit rund 24.000 Einheiten das Zugpferd, während die neue Limousine „Fangcheng S“ für Q3/2025 angekündigt wird. Ein Europa-Start ist nicht geplant.
Voyah meldet 41 % Wachstum: 14.223 Auslieferungen im Juni
Voyah (岚图) von Dongfeng steigert die Juni-Auslieferungen auf 14.223 Einheiten (+41 %). Der neue SUV Tai Shan X8 startet als reines E-Auto ab ca. 38.400 €. Die Marke forciert die Europa-Expansion mit Stellantis.
Aion steigert Juni-Absatz um 21 % auf 33.682 Einheiten
Aion (广汽埃安) verkauft im Juni 33.682 Fahrzeuge, ein Plus von 21 Prozent. Das erste Halbjahr 2025 schließt mit 174.938 Einheiten ab – ein Zeichen für den erfolgreichen Wandel zur kundengetriebenen Produktstrategie.
Aion trotzt Marktabschwung: 15% Wachstum im ersten Halbjahr
Aion (广汽埃安) verkauft 174.938 Fahrzeuge im ersten Halbjahr 2025, ein Plus von 15 % trotz rückläufigem Gesamtmarkt. Der C-Kundenanteil steigt auf 81 %, getrieben durch die Bestseller i60 und N60. Die Europa-Expansion ist geplant.
HIMA-Allianz: Fünf Marken, aber kein Wachstum
Ein Jahr nach dem Ausbau auf fünf Marken stagniert der Absatz von HIMA (鸿蒙智行). Im Mai 2026 wurden 46.124 Fahrzeuge ausgeliefert – kaum mehr als im Vorjahr. Kooperationspartner Seres startet parallel eine eigene Marke ohne Huawei.
NIO steigert Verkäufe um 62,9 % im Juni 2026
NIO (蔚来) liefert im Juni 2026 40.597 Fahrzeuge aus, ein Plus von 62,9 % zum Vorjahr. Mit den Submarken Onvo und Firefly belegt der Hersteller Platz 3 im chinesischen NEV-Ranking. Leapmotor führt mit 93.376 Einheiten.
Mercedes CLA EV floppt mit nur 161 Käufern – GLC EV ab 44.700 €
Der Elektro-CLA von Mercedes-Benz verkauft sich in China katastrophal: nur 161 Einheiten im Mai 2026. Der Hoffnungsträger GLC EV startet am 8. Juli ab 44.700 € – doch der Markt korrigiert massiv.
BYD dominiert Chinas SUV-Top-20: Nur Tesla hält gegen
Im Mai 2025 besetzen chinesische Marken 19 der 20 meistverkauften SUV – getrieben von E-Antrieben und aggressiven Preisen. Tesla Model Y bleibt einsame Spitze.
SUV-Markt China: BYD stellt 6 der 20 meistverkauften Modelle
Im Mai 2025 dominieren chinesische Marken den heimischen SUV-Markt: 19 der 20 meistverkauften Modelle stammen von chinesischen Herstellern. BYD führt mit sechs Modellen, darunter der Yuan UP auf Platz 2. Tesla Model Y bleibt einziger ausländischer Vertreter.
BYD überholt MG als meistverkaufte chinesische Marke in Europa
Im Mai 2026 verkauft BYD in Europa 31.576 Fahrzeuge und überholt damit MG (30.299). Der chinesische Hersteller baut seine Präsenz mit neuen Fabriken und Ladeinfrastruktur aus.
BYD überholt MG in Europa: 31.576 Neuzulassungen im Mai 2025
BYD nähert sich MG als meistverkaufte chinesische Marke in Europa. Mit 31.576 Neuzulassungen im Mai 2025 wächst BYD um 141 % und plant ein zweites Werk in Südeuropa.
BYD erreicht 100.000 Auslieferungen in Großbritannien
BYD hat in Großbritannien die 100.000ste NEV ausgeliefert und erreicht damit 5% Marktanteil – schneller als jeder andere ausländische Hersteller. Der Erfolg in UK unterstreicht BYDs Europa-Ambitionen, auch in Deutschland.
BYD: 100.000 E-Autos in UK – 5 % Marktanteil in drei Jahren
BYD feiert in Großbritannien den 100.000. Kunden und erobert 5 % Marktanteil. Gleichzeitig plant HIMA, die Batterielieferanten für Marken wie AITO zu diversifizieren.
BYD in UK: 100.000 Fahrzeuge, fünf Prozent Marktanteil
Der chinesische Hersteller hat in Großbritannien die 100.000-Einheiten-Marke geknackt und hält einen Marktanteil von fünf Prozent. Ein Signal für die gesamte Europa-Expansion – auch in Deutschland ist BYD etabliert.
BYD knackt 100.000er-Marke in UK – nach nur 3 Jahren
BYD hat in UK die 100.000er-Marke geknackt und hält 5% Marktanteil. In Deutschland ist der Hersteller mit sechs Modellen vertreten. Parallel diversifiziert die HIMA-Allianz ihre Batterielieferanten.
BYD: 100.000 E-Autos in UK – HIMA baut Batterie-Lieferkette aus
BYD hat in Großbritannien den 100.000sten Neuwagen ausgeliefert (5 % Marktanteil). Parallel diversifiziert HIMA (AITO, Luxeed u. a.) seine Batterie-Lieferanten und holt Gotion und CALB neben CATL an Bord.
Leapmotor liefert 1,5 Millionen Fahrzeuge aus – Rekord im Mai 2026
Leapmotor (Stellantis-JV) überschreitet 1,5 Mio. Auslieferungen – Mai-Rekord mit 81.569 Einheiten. Ziel 2026: 1 Mio. Fahrzeuge. Europa-Produktion in Spanien geplant.
Leapmotor-Auslieferungen steigen im Mai um 81 %
Leapmotor knackt die 1,5‑Millionen-Marke: Der chinesische Hersteller lieferte im Mai 2026 mit 81.569 Fahrzeugen einen neuen Monatsrekord aus – 81 % mehr als im Vorjahr. Das Unternehmen treibt parallel den Europa-Start voran.
Leapmotor: 1,5 Millionen Auslieferungen – Rekordwachstum
Leapmotor hat global 1,5 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert und peilt 2026 eine Million an. Mit Stellantis-Unterstützung expandiert die Marke in Europa – auch Deutschland im Visier.
BYD: 100.000 E-Autos in UK – AITO baut auf neue Batteriepartner
BYD erreicht 100.000 NEV-Auslieferungen in Großbritannien und 5 % Marktanteil. Parallel lockert HIMA-Marke AITO die exklusive Bindung zu CATL und setzt auf Gotion High-tech sowie CALB.
Leapmotor knackt 1,5 Millionen Auslieferungen – Rekord im Mai 2026
Leapmotor hat weltweit über 1,5 Mio. Fahrzeuge ausgeliefert. Der Hersteller beschleunigt sein Wachstum enorm: Die dritte halbe Million schaffte er in nur acht Monaten. Für 2026 ist eine Million Einheiten als Ziel gesetzt.
BYD knackt 100.000 in UK – fünf Prozent Marktanteil in drei Jahren
BYD (比亚迪) hat in Großbritannien den 100.000. Elektro-Neuwagen ausgeliefert und erreicht damit einen Marktanteil von fünf Prozent – Rekord für eine ausländische Marke. Grund sind günstige Modelle und ein wachsendes Händlernetz.
BYD: 100.000 E-Autos in Großbritannien
BYD hat in Großbritannien das 100.000ste E-Fahrzeug ausgeliefert und als schnellster ausländischer Hersteller einen Marktanteil von 5 % erreicht – nach nur drei Jahren.
BYD: 10.000 E-Autos in UK – Marktanteil steigt auf 5 %
BYD hat in Großbritannien die 10.000. Auslieferung eines Elektroautos gefeiert und erreicht dort 5 % Marktanteil. Die Marke etabliert sich zügig in Europa. Zudem lockert HIMA seine Batterie-Lieferkette und baut Abhängigkeit von CATL ab.
BYD erreicht 5% Marktanteil in UK – 100.000 Fahrzeuge
BYD hat in Großbritannien die 100.000. Auslieferung gefeiert und will 300 Flash-Charger bis Ende 2026 errichten. Laut Executive VP liegt der Marktanteil bei 5 %.
62% E-Anteil: NIO-Tochter ONVO sieht große SUV vor Wandel
ONVO-Produktchef Yu Bin sagt: Große Fünf-Sitzer-SUVs wechseln schneller zu Elektro. Mai-Zahlen: 62 % EV-Durchdringung. Alte Verbrenner-Architektur sei am Ende.
BYD erreicht 5 % Marktanteil in Großbritannien
BYD hat im Vereinigten Königreich die 100.000. Auslieferung gefeiert und einen Marktanteil von fünf Prozent erzielt. Gleichzeitig ging die erste Flash-Ladestation in Uxbridge in Betrieb – 300 weitere sind bis Ende 2026 geplant.
NIO: Große SUVs werden schneller elektrisch – 62 % Marktanteil
NIO-Tochter Onvo prognostiziert beschleunigte Elektrifizierung großer SUV. Im Mai erreichte der Elektroanteil in China 62 % – ein Zeichen für den Wandel, der auch Europa erreicht.
BYD liefert 100.000stes Auto in UK aus
BYD (比亚迪) hat in Großbritannien die 100.000-Fahrzeuge-Marke geknackt und will 300 Flash-Ladestationen errichten. Marktanteil liegt laut Firmenangaben bei fünf Prozent.
Zeekr knackt 800.000 – Deutschland-Start rückt näher
Die chinesische Premium-EV-Marke Zeekr hat die 800.000er-Marke bei Auslieferungen geknackt. Der Marktstart in Deutschland gilt als nächster Schritt der Europa-Expansion.
Leapmotor dominiert Italiens E-Markt mit 34,5 % im Mai 2025
Leapmotor erzielt in Italien im Mai 2025 einen Elektroauto-Marktanteil von 34,5 % bei 4.765 Neuzulassungen (+1.278 %). Der T03 ist Bestseller, der B10 führt das C-SUV-Segment an.
AITO M6: Daten, Preis & Europa-Ausblick nach 20.000 Verkäufen
Der AITO M6 startet in China mit 20.000 Auslieferungen im ersten Monat. Wir verraten die wichtigsten technischen Daten und wagen einen Blick auf eine mögliche Europa-Einführung.
NIO-Chef warnt: Chinas Autohäuser vor dem Kollaps
Umsatzrückgang, sinkende Gehälter, Kundenflucht – NIO-Gründer Li Bin prophezeit bis zu 20 % weniger Neuwagenverkäufe. Grund sind überholte Händlermodelle.
Zeekr 8X: 6.103 Verkäufe im Mai – Spitzenreiter im PHEV-SUV-Segment
Der Zeekr 8X von Geely verkaufte im Mai 2026 6.103 Einheiten und überholte den Aito M8. Das PHEV-SUV startet ab ca. 38.400 € in China, globale Expansion ab Q3 2026.
GAC Aion legt zu: 33.140 Verkäufe im Mai – Fokus auf Europa-Modell Aion Y
GAC Aion (广汽埃安) meldet für Mai 2024 einen Absatz von 33.140 Fahrzeugen (+23,8 %). Das kompakte E-SUV Aion Y gilt als Kandidat für den europäischen Markt.
Zeekr 8X: 6.103 Einheiten im Mai – Hybrid-SUV-Spitzenreiter
Der Zeekr 8X von Geely erobert mit 6.103 verkauften Einheiten das Premium-Hybrid-SUV-Segment in China. Der Plug-in-Hybrid bietet bis zu 1.381 PS und rein elektrische Reichweiten bis zu 328 km (CLTC). Eine Europa-Expansion ist für das dritte Quartal 2026 angekündigt.
Elektroautos erreichen 62,9 % Marktanteil in China im Mai 2026
Chinas Neuwagenmarkt dreht Richtung E-Antrieb: 62,9 % aller Verkäufe entfielen im Mai 2026 auf Stromer. Verbrenner brechen massiv ein, Premium-EVs und Exporte boomen – ein Wendepunkt für die Branche.
Zeekr 8X: 6.103 Hybrid-SUV im Mai – ab ca. 38.400 €
Zeekr (Geely) meldet 6.103 Auslieferungen des Plug-in-Hybrid-SUV 8X im Mai 2026. Der 5,10 m lange Wagen kostet in China ab ca. 38.400 € und plant Europa-Expansion ab Q3 2026.
China: EV-Marktanteil erreicht 62,9 % – Verbrenner im freien Fall
Trotz Auslaufens der Subventionen erreichten Elektroautos im Mai 2026 einen Rekordmarktanteil von 62,9 %. BYD und Chery steigerten ihre Exporte massiv. Der Absatz von Verbrennern brach um 41 % ein.
Zeekr 8X: 6103 Einheiten – Neuer Segment-Primus in China
Der Zeekr 8X von Geely verkaufte im Mai 2026 in China 6.103 Einheiten und verdrängt Aito M8. Das Hybrid-SUV (38.400–64.000 €) bietet bis zu 1.381 PS und eine WLTP-Reichweite von ca. 280 km. Europa-Start ab Q3 2026.
Chinas Autobranche: 129 Marken ringen ums Überleben
Trotz Absatzeinbruch von über 20 % im Mai 2025 bleibt eine große Pleitewelle aus. Die chinesische Autoindustrie steckt in einer blutigen Konsolidierung – und das Ende ist noch nicht erreicht.
Aion: 33.140 Verkäufe im Mai – Wachstum dank Reform
Aion steigert Mai-Auslieferungen um 23,76 % auf 33.140 Einheiten. Grund ist die interne „Panyu-Reform'. Die Marke setzt auf Zwei-Marken-Strategie mit Hyptec und Kernmarke Aion – Europa-Expansion geplant.
Aion und Hyper: 33.140 Einheiten im Mai – Absatzplus 23,8 %
Der chinesische Autobauer Aion (广汽埃安) meldet für Mai 2025 einen Absatz von 33.140 Fahrzeugen (inkl. Schwestermarke Hyper), ein Plus von 23,76 % zum Vorjahr – dank interner Reformen.
China: E-Autos erreichen 62,9 % Marktanteil im Mai 2025
Elektroautos erzielen in China einen Rekord-Marktanteil von 62,9 %. Verbrenner sind für 82 % des gesamten Absatzrückgangs verantwortlich. BYD, Nio und Zeekr dominieren das Premium-Segment.
Zeekr 8X: 1.381 PS Hybrid-SUV mit 328 km E-Reichweite
Zeekrs großer Plug-in-Hybrid-SUV erzielt im Mai 6.103 Auslieferungen und krönt sich als Segmentführer. Mit 1.381 PS, bis zu 328 km elektrischer Reichweite (CLTC) und Preisen ab ca. 38.400 € zielt der 8X auf globale Märkte ab Q3 2026.
Aion/Hyper-Mai: 33.140 Fahrzeuge, +23,76 %
Aion (广汽埃安) meldet für Mai 33.140 verkaufte Fahrzeuge – ein Plus von 23,76 % zum Vorjahr. Grund sind interne Reformen und die klare Trennung der Marken Hyper (Premium) und Aion (Volumen).
Geely EX2 Spitzenreiter: Chinas Top 10 ohne Verbrenner
Im Mai 2026 schaffte kein reiner Verbrenner mehr den Sprung in die Top 10 der meistverkauften Modelle Chinas. Geely führt mit dem EX2, die Top 5 sind ausschließlich Elektroautos.
Chevrolet: Absatz in China bricht auf zwei Fahrzeuge ein
Chevrolet China verkaufte im Mai 2026 nur zwei Autos. Das Joint Venture SAIC-GM konzentriert sich auf Buick und Cadillac – Chevrolet wird künftig per Import als Nischenmarke weitergeführt.
BYD führt: Chinas Automarkt – Verbrenner minus 39%, E-Anteil 63%
Der chinesische Automarkt zeigt im Mai 2026 eine historische Verschiebung: Verbrenner-Absatz sinkt um 39 %, während die E-Auto-Quote auf 62,9 % steigt. BYD bleibt mit 377.000 Verkäufen klarer Marktführer, während der Export boomt.
Aion/Hyper: 33.140 Fahrzeuge im Mai – 23,76 % Plus
Der chinesische E-Auto-Hersteller Aion (Hyper) meldet für Mai 33.140 Auslieferungen. Grund für den Erfolg sind interne Reformen und die Zwei-Marken-Strategie mit Hyper und Aion. Neue Technologien wie ein Motor mit amorphem Metallkern treiben das Wachstum.
BYD-Premiummarke Denza eröffnet Showroom in Hamburg
BYD eröffnet ersten Denza-Showroom in Hamburg. Die Luxusmarke will das Billig-Image chinesischer E-Autos korrigieren. Zeitgleich überholt China Japan als Australiens größten Autoimporteur.
Aion steigert Mai-Verkäufe auf 33.140 Einheiten
Die chinesische GAC-Tochter Aion meldet für Mai 2025 einen Absatz von 33.140 Fahrzeugen – 23,8 % mehr als im Vorjahr. Treiber sind interne Reformen und der Bestseller Aion Y.
Aion: 33.140 Fahrzeuge im Mai – 23,8 % Wachstum
Aion (广汽埃安) meldet 33.140 Verkäufe im Mai – ein Plus von 23,8 %. Die chinesische Marke baut ihr Europageschäft aus, ein Deutschland-Start ist noch nicht terminiert.
BYD Export: Brasilien dominiert – 287.000 Fahrzeuge in vier Monaten
BYD hat von Januar bis April 2026 insgesamt 287.424 Fahrzeuge exportiert. Brasilien führt mit über 148.000 Einheiten, gefolgt von Großbritannien, Belgien und Australien. Europa bleibt ein wichtiger Absatzmarkt mit differenzierter Antriebsstrategie.
Aion/Hyper: Mai-Absatz steigt um 24 % auf 33.140 Einheiten
Die GAC-Marken Aion und Hyper verkauften im Mai 2025 zusammen 33.140 Fahrzeuge. Treiber sind die „Panyu-Initiative'-Reformen und eine klare Zwei-Marken-Strategie mit erweiterten Garantien – vorerst nur für China.
BYDs Top-Exportziele: Brasilien klar vorn, Deutschland auf Rang 6
BYDs Exportzahlen Januar bis April 2026: Brasilien mit 148.310 Einheiten dominierend, Deutschland erreicht 14.913 Fahrzeuge. PHEV und BEV werden je nach Markt unterschiedlich stark nachgefragt.
Aion-Absatz im Mai: 33.140 Einheiten – plus 23,76 %
Aion (广汽埃安) steigert seine Verkäufe im Mai um 23,76 % auf 33.140 Fahrzeuge. Grund ist eine effizientere Unternehmensstruktur. Die Expansion nach Europa ist geplant.
BYD stoppt Absatztrend, Leapmotor mit Rekord im Mai 2025
BYD verkaufte im Mai 2025 376.990 NEV und beendet die monatelange Talfahrt. Leapmotor überrascht mit 81.569 Einheiten (+81 %) und erobert erneut die Spitze der E-Auto-Start-ups.
BYD, Tesla & Co.: Chinas NEV-Absatz im Mai bei 1,36 Millionen
Chinas NEV-Markt erreicht im Mai 2026 mit 1,36 Millionen Einheiten einen Rekord. Hohe Ölpreise treiben die Nachfrage, Export legt zu. BYD, Tesla und Co. profitieren.
Mai 2026: 1,36 Mio. NEV in China – Ölpreis treibt E-Auto-Boom
Chinas NEV-Markt legt im Mai um 12 % zu – 1,36 Mio. Fahrzeuge. Grund sind gestiegene Ölpreise nach der Blockade der Straße von Hormus. BYD profitiert besonders, die Exporte steigen.
China-Absatz Mai 2026: Leapmotor mit Rekord, BYD stoppt Rückgang
BYD verkaufte im Mai 376.990 New Energy Vehicles (+60 Einheiten zum Vorjahr). Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Chery überschritt erneut die 100.000er-Marke.
Geely Boyue PHEV: 258 PS Hybrid-SUV ab 17.900 € neu
Der Geely Boyue PHEV kombiniert 258 PS Systemleistung mit 80 km E-Reichweite (CLTC) und startet in China ab ca. 17.900 €. Ein Kundenbericht zeigt, warum der Plug-in-Hybrid bei Familien so beliebt ist.
BYD verkauft 376.990 E-Autos im Mai – Leapmotor mit Rekord
Chinas E-Auto-Markt legt zu: BYD bleibt vorn mit 376.990 Einheiten, Leapmotor erreicht neuen Rekord. Auch NIO, Zeekr und Chery legen zweistellig zu – ein Zeichen für die anhaltende Dynamik.
Aion: 33.140 Auslieferungen im Mai – Erholung setzt sich fort
Aion (广汽埃安) steigert Auslieferungen im Mai um 23,76 % im Vergleich zum Vorjahr. Die interne Reorganisation „Panyu-Aktion“ beschleunigt Entscheidungen. Zwei Submarken bedienen Premium- und Volumensegment – ein Deutschlandstart ist nicht bestätigt.
BYD: 377.000 Verkäufe im Mai – Yuan und Song dominieren
BYD verkaufte im Mai 376.990 Fahrzeuge. Die Modelle Yuan und Song knackten die 50.000er-Marke. Fang Cheng Bao erzielte 30.186 Einheiten – ein starkes Plus. Der Export legte um 80,7 % zu.
Leapmotor: 81.569 Fahrzeuge im Mai – Rekord in China
Leapmotor (零跑) setzt mit 81.569 Auslieferungen im Mai 2026 ein Ausrufezeichen und ist erstes chinesisches EV-Start-up über 80.000 Einheiten. Der Hersteller ist über Leapmotor International (Stellantis) auch in Europa aktiv. Die Konkurrenz liefert sich hinter Leapmotor einen intensiven Kampf um Platz
Geely Xingyuan: 36.426 Verkäufe, neue Version ab 7.900 €
Der Geely Xingyuan bleibt mit 36.426 Einheiten im Mai 2026 Chinas meistverkauftes Elektroauto. Die überarbeitete Version bietet 480 km CLTC-Reichweite und startet ab 7.900 € – ein neuer Meilenstein für den Kompaktstromer.
BYD stoppt Rückgang, Leapmotor mit Rekordabsatz im Mai 2026
Chinas E-Auto-Markt zeigt Dynamik: BYD verkaufte 376.990 NEV, Leapmotor erzielte mit 81.569 Einheiten einen neuen Bestwert. Auch Zeekr und NIO legten kräftig zu.
Aion & Hyper: 33.140 Fahrzeuge im Mai 2025
Aion und Hyper, die Zwei-Marken-Strategie von GAC, legen im Mai 2025 um 23,76 % zu. Dank interner Reformen und neuer Modelle wie dem i60 und N60 steigt der Privatkundenanteil – ein Zeichen für nachhaltiges Wachstum in China.
Deepal wächst 30 %: 33.243 E-Autos – S05 mit 620 km CLTC
Deepal (深蓝) lieferte im Mai 2026 weltweit 33.243 Fahrzeuge aus (+30 %). Die Changan-Tochter treibt ihre Europa-Offensive mit WM-Sponsoring und Marktstart in Polen voran. Der Bestseller S05 kommt auf 18.866 Einheiten.
BYD und Leapmotor mit starken Mai-Zahlen 2025
BYD verkaufte im Mai 376.990 NEV (+60 Einheiten) und stoppte damit den Abwärtstrend. Leapmotor feierte mit 81.569 Einheiten einen Rekord. Auch Zeekr und NIO legten zweistellig zu.
Aion Mai 2026: Absatzplus von 23,7 Prozent durch Reform
Aion lieferte im Mai 33.140 Fahrzeuge aus – ein Plus von 23,76 Prozent zum Vorjahr. Treiber ist die interne Reform „Panyu-Aktion', die Entwicklungszeiten verkürzt und die Marktausrichtung schärft. Die Premiumtochter Hyptec ergänzt die Kernmarke.
Denza Z9 GT: 1.140 PS, ab 34.500 € – 10.000 Auslieferungen
BYDs Premiummarke Denza liefert 10.000 Einheiten des Z9 GT in 2,5 Monaten aus. Das Flaggschiff mit 1.140 PS, Flash-Charge und bis zu 1.036 km Reichweite (CLTC) startet in China ab ca. 34.500 € – und ist auch in Europa erhältlich.
Chinesische EV-Exporte steigen um 40% – CATL baut Testzentrum
Chinas Exporte von Elektroautos legten im April um 40 % auf 278.081 Fahrzeuge zu. Besonders stark stiegen die Ausfuhren nach Brasilien (+221 %). CATL investiert 384 Mio. € in ein riesiges Testzentrum für Energiespeicher.
Denza Z9 GT: 10.000 Auslieferungen in 2,5 Monaten
Mit der zweiten Generation der Blade-Batterie und Schnellladetechnik erreicht BYDs (比亚迪) Premiummarke Denza den Meilenstein von 10.000 ausgelieferten Z9 GT. Der Einstiegspreis liegt bei umgerechnet ca. 34.500 €.
BYD dominiert: Chinas Gebrauchtwagenmarkt erholt sich
Laut CADA-Report vom April 2025 steigen die Restwerte von Elektroautos. BYD (比亚迪) führt mit Seagull und Dolphin die Kleinwagen-Rangliste an. Plug-in-Hybride wie die AITO M8 erzielen Spitzenwerte.
Xiaomi: 99,1 Mrd. Yuan Umsatz im Q1 – 80.856 Fahrzeuge ausgeliefert
Xiaomi legt Q1-Zahlen vor: Umsatz 99,1 Mrd. Yuan, 80.856 Fahrzeuge ausgeliefert. Der SU7 Ultra fährt Nürburgring-Rekord für E-Limousinen ein. Europa-Start noch offen.
BYD-Batterie Q1: 33,5 GWh, minus 8 % – Markt wächst nur 9,1 %
Der weltweite Batteriemarkt für E-Autos wuchs im Q1 2026 nur 9,1 %. BYD (比亚迪) als Nummer zwei verzeichnet einen Rückgang von 8 % auf 33,5 GWh. Die chinesischen Hersteller dominieren weiterhin den globalen Markt.
XPeng P7: Absatzeinbruch um 80% – chinesischer Markt tötet Modelle in 8 Monaten
Die einstige Flaggschiff-Limousine von XPeng (小鹏) stürzt ab: Im April 2025 wurden nur noch rund 2.300 Einheiten ausgeliefert – ein Minus von über 80 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Fall zeigt: Neue Elektroautos haben in China im Schnitt nur acht Monate, um ein Bestseller zu werden. Scheitern sie
Voyah Dreamer: MPV-Bestseller ab 38.400 Euro in China
Der chinesische MPV Voyah Dreamer erzielte im April 2026 mit 7.017 Verkäufen Platz 1 aller MPV-Klassen. Die Baureihe bietet 800-Volt-Technik, Huawei-Fahrassistenz und ist ab ca. 38.400 Euro erhältlich. Ein Europa-Import ist aktuell nicht geplant.
Aion: 32.727 Verkäufe im April – N60 und Haobo S600 neu
Aion (广汽埃安) meldet 32.727 Verkäufe im April (+15,6 %). Die Limousine N60 mit Lidar und L4-Fahrassistenz startet, Premiummarke Haobo zeigt SUV S600. Euro-Start offen.
NIO ES8: 110.000 Auslieferungen – Firefly bleibt Einzelmodell
NIO liefert den 110.000sten ES8 aus. Zugleich erklärt CEO Li Bin, dass die Submarke Firefly vorerst kein zweites Modell erhält – der Fokus liege auf Effizienz.
Äthiopien: Importe chinesischer E-Autos verdoppelt auf 44.000 Stück
Äthiopien importierte 2025 über 44.000 E-Autos aus China – doppelt so viel wie im Vorjahr. BYD ist der wichtigste Lieferant. Trotz schwachem Stromnetz treiben hohe Spritpreise und eine Verbrenner-Sperre die Nachfrage.
Äthiopien importiert 44.000 chinesische E-Autos – BYD vorn
Äthiopien hat 2025 über 44.000 chinesische Elektroautos importiert – doppelt so viele wie im Vorjahr. BYD (比亚迪) ist das Maß der Dinge, doch die Ladeinfrastruktur bleibt ein Problem.
Tesla-Benchmark: Chinas E-Auto-Boom mit Qualitätsmängeln – 70 % Marktanteil
Während Chinas E-Auto-Marktanteil auf über 70 % steigt, wachsen die Beschwerden. Eine Analyse zeigt einen „Schereneffekt“ zwischen Absatz und Qualität – mit Lehren für den deutschen Markt. Konkrete Probleme: OTA-Drosselung, Null-Kilometer-Gebrauchtwagen und fehlende Updates.
Aion & Hyper: 32.727 Verkäufe im April, +15,6 %
Aion und Hyper verkauften im April 32.727 Fahrzeuge, ein Plus von 15,6 %. Auf der Auto China 2026 präsentierten beide Marken neue Modelle und ein frisches Markenauftreten. Die Expansion nach Europa läuft.
BYD im April: Starke Verkäufe trotz Ausrutscher in Top-5
Der chinesische Markt zeigt eine EV-Penetrationsrate von über 61 %. BYD (比亚迪) verfehlt die Spitzenplätze der Einzelmodell-Charts, punktet aber mit breiter Modellpalette und hohen Gesamtverkäufen.
BYD vorn: Chinas E-Auto-Anteil erreicht 61,4 % – Verbrenner kollabieren
Chinas Automarkt im April 2026: Neun von zehn meistverkauften Modellen sind E-Autos. Der NEV-Anteil steigt auf 61,4 %. BYD führt mit 182.025 Einheiten. Auch die Exporte boomen: 52,7 % aller Exporte sind NEVs.
Aion verkauft 32.727 Einheiten im April – Neue Modelle N60 und Hyper S600
Aion (广汽埃安) meldet 32.727 Verkäufe im April (+15,6 %). Auf der Auto China 2025 enthüllte die Marke den N60 mit Lidar und den Hyper S600. Beide sollen das Portfolio stärken und die Marke neu positionieren.
BYD Fangchengbao April: 29.138 Verkäufe, Tai 7 ab 25.600 €
BYDs Submarke Fangchengbao meldet Rekord-April: 29.138 Einheiten (+190 % zum Vorjahr). Der Tai 7 (ab 25.600 €) bleibt mit 17.001 Verkäufen der Bestseller, während der neue Tai 3 mit 5.206 Einheiten an Fahrt gewinnt.
Geely Auto verkauft im April 235.000 Fahrzeuge – Wachstum im Vergleich zum Vormonat und Vorjahr
Am 1. Mai veröffentlichte die Geely Automobile Holdings Limited (0175.HK) die neuesten Verkaufsdaten: Im April wurden 235.164 Pkw verkauft, ein Wachstum im Vergleich zum Vormonat und zum Vorjahr. Der ...
Sowohl im Jahres- als auch im Monatsvergleich zweistelliges Wachstum: Fangchengbao verkauft im April 29.138 Einheiten
Mai veröffentlichte Fangchengbao die Verkaufszahlen für April. Die Gesamtverkäufe der Marke beliefen sich auf stabile 29.138 Einheiten, ein Anstieg von 190 % im Jahresvergleich und 12,4 % im Monatsvergleich, was eine starke Wachstumsdynamik zeigt
Zeekr liefert im April 31.787 Neufahrzeuge aus – ein Plus von 132 % im Jahresvergleich
Zeekr lieferte im April 31.787 Neufahrzeuge aus, ein Anstieg von 132 % im Vergleich zum Vorjahresmonat. Bis zum 30. April hat Zeekr weltweit insgesamt über 750.000 Fahrzeuge ausgeliefert, der Durchsch...
Hyper & Aion BU melden April-Absatz von 32.727 Fahrzeugen – ein Plus von 15,6 % im Jahresvergleich
Mai gab die Hyper & Aion BU den Endkundenabsatz für April mit 32.727 Fahrzeugen bekannt – ein Anstieg von 15,6 % gegenüber dem Vorjahresmonat, womit die positive Entwicklung seit dem ersten Quartal fortgesetzt wird. April eröffneten Beijing Intern...
Gleichzeitiges Wachstum im Jahres- und Monatsvergleich: Fangchengbao verkauft im April 29.138 Einheiten
Am 1. Mai veröffentlichte Fangchengbao seine Verkaufszahlen für April. Die Gesamtverkäufe der Marke beliefen sich auf 29.138 Einheiten, ein deutlicher Anstieg von 190 % im Jahresvergleich und eine Ste...
Zeekr liefert im April 31.787 Neufahrzeuge aus – ein Plus von 132 % im Vergleich zum Vorjahr
Zeekr lieferte im April 31.787 Neufahrzeuge aus, ein Anstieg von 132 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Bis zum 30. April beliefen sich die weltweiten kumulierten Auslieferungen von Zeekr auf über ...
Haobo Aion BU gibt April-Verkäufe von 32.727 Fahrzeugen bekannt – ein Plus von 15,6 % im Jahresvergleich
Am 1. Mai gab die Geschäftseinheit Haobo Aion die Endverkaufszahlen für April bekannt: 32.727 Fahrzeuge, ein Anstieg von 15,6 % im Vergleich zum Vorjahresmonat, womit sich der positive Trend aus dem e...
ZEEKR liefert im April 31.787 neue Fahrzeuge aus – Anstieg um 132% im Jahresvergleich
INHALT: ZEEKR liefert im April 31.787 neue Fahrzeuge aus, ein Anstieg um 132% im Jahresvergleich. Bis zum 30. April hat ZEEKR weltweit über 750.000 Fahrzeuge ausgeliefert, mit einem durchschnittlichen...
Zeekr 9X: Geelys Hybrid-Flaggschiff überschreitet 50.000er-Marke
Zeekr meldet 50.000 kumulierte Auslieferungen des 9X Hybrid-SUV. Das große SUV mit durchschnittlichem Transaktionspreis von 530.000 Yuan ist seit fünf Monaten Spitzenreiter in seiner Klasse.
Nio ES8: 100.000 Einheiten in Rekordzeit ausgeliefert
Nio hat seinen 100.000sten ES8 der dritten Generation ausgeliefert. Das的大型SUV erreichte diesen Meilenstein in nur 215 Tagen – ein Rekord für Premium-Fahrzeuge über 400.000 Yuan.
XPeng Mona M03: 250.000 Auslieferungen seit Marktstart
XPeng feiert einen Meilenstein für den Mona M03: Mehr als 250.000 Einheiten des kompakten Elektroautos wurden seit August 2024 ausgeliefert. Jeder fünfte Käufer ist jünger als 25 Jahre.
Batteriemarkt China: CATL dominiert mit 45,5 Prozent, BYD legt deutlich zu
CATL bleibt im März 2026 mit 45,54 Prozent Marktanteil bei Batterieinstallationen in China Spitzenreiter. BYD konnte seinen Anteil auf 17,83 Prozent steigern.
XPeng März-Absatz: 27.415 Fahrzeuge – Erholung gegenüber Februar, aber Rückgang zum Vorjahr
XPeng lieferte im März 27.415 Fahrzeuge aus – 80 Prozent mehr als im Februar, aber 17 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Das Unternehmen bestätigt seine Prognose für das erste Quartal.
Tesla in der Krise: Inlandabsatz in China bricht um 16 Prozent ein
Tesla verkauft im ersten Quartal 2026 nur 112.798 Fahrzeuge in China – ein Rückgang von 16,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Differenz zwischen Produktions- und Retailzahlen sorgt für Verwirrung.
Nios dritte Generation ES8 erreicht 90.000 Auslieferungen in 195 Tagen
Nio Inc. verzeichnete die 90.000ste Auslieferung seines ES8 der dritten Generation und markierte damit einen weiteren Meilenstein für das große Elektro-SUV (Sport Utility Vehicle). Das Unternehmen vo...
Onvo L90 erreicht 50.000 Auslieferungen, während Nio ein LiDAR-Upgrade plant
Nio verzeichnet ein starkes Verkaufswachstum, wobei seine aktualisierten Modelle ES8 und der kompakte Firefly kürzlich bedeutende Auslieferungsmeilensteine erreicht haben. Für weitere Informationen be...