NIO-Chef warnt: Chinas Autohäuser vor dem Kollaps
Nicht nur Verbrenner, sondern auch Elektroautos kämpfen in China mit sinkenden Verkaufszahlen. NIO-Gründer Li Bin (李斌) prognostiziert für dieses Jahr einen Rückgang der Pkw-Neuzulassungen um bis zu 20 %. Ursachen sind der Übergang zum gesättigten Bestandsmarkt, sinkende Wechselbereitschaft, häufige Produkt-Updates, hohe Wartungskosten und gedämpfte Einkommenserwartungen.
Die zwei Kernprobleme der 4S-Händler
Das chinesische 4S-Händlermodell (Verkauf, Service, Ersatzteile, Gebrauchtwagen) leidet unter zwei strukturellen Schwächen:
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Rendite-Druck: Der Bau einer 4S-Filiale kostet mehrere Millionen Yuan, Spitzenstandorte in Metropolen sogar über 100 Mio. Yuan (ca. 12,8 Mio. €). Die hohen Investitionen erfordern entweder hohe Margen oder hohe Stückzahlen – beides ist im Wettbewerb mit über 100 Marken und Preiskämpfen kaum machbar. Oft liegen selbst die Verkaufspreise unter dem Einkaufspreis (Preisverfall).
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Kundenverlust im Aftermarket: Um die Verluste im Neuwagenverkauf auszugleichen, setzen Händler auf überteuerte Service- und Reparaturleistungen. Da Elektroauto-Pioniere die Garantie oft an die Händlerbindung koppeln, können Kunden nicht ausweichen – was die Weiterempfehlungsrate drastisch senkt.
Lösung: 4S aufspalten und Service öffnen
Ein Ausweg könnte die Aufspaltung des 4S-Modells sein: Der Vertrieb (Verkauf und Informationsrückmeldung) wird als schlanker „2S“-Kanal realisiert – ähnlich einem Auto-Supermarkt mit geringen Investitionen. Der Service (Wartung, Reparatur, Teile) sollte hingegen unabhängigen Werkstätten geöffnet werden, inklusive Garantiefreigabe. Das würde die Filialdichte erhöhen, die Kosten senken und die Kundenzufriedenheit steigern.
„Die traditionellen 4S-Betriebe müssen ‚abnehmen‘“, so Li Bin. Sonst drohe eine Welle von Schließungen, die die gesamte Automobilindustrie in China destabilisiere.
In Deutschland
NIO ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: ET5, ET7, EL6, EL7, EL8.
NIO ist seit 2021 in Europa aktiv und betreibt NIO Houses in München und anderen deutschen Städten.