Fangchengbao: 35.607 Verkäufe im Juni – Rekordplus von 88 %
Fangchengbao (方程豹), die Offroad-Marke von BYD, meldet für Juni 2026 einen Absatz von 35.607 Fahrzeugen. Das entspricht einem Anstieg von 88,4 % gegenüber dem Vorjahresmonat und einem Plus von 18 % zum Mai. Das Unternehmen spricht von einem neuen Rekord. Der durchschnittliche Transaktionspreis lag bei rund 28.700 € (ca. 224.000 Yuan)*.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Zwei Modellreihen ziehen den Absatz
Den größten Anteil am Erfolg haben die Baureihen Ta 7 (钛7) und Ta 3 (钛3). Zusammen kamen sie auf knapp 24.000 Verkäufe. Der Ta 7, ein kastenförmiges SUV („Fangkasten-SUV“) mit Platz für fünf Personen, erzielte allein 19.165 Einheiten als Hybrid-Version (EREV/Plug-in-Hybrid). Die vollelektrische Variante („Flash-Charge“-Version) brachte es auf 4.544 Verkäufe. Damit führt der Ta 7 das Segment der mittelgroßen bis großen SUVs ab 20.000 € (ca. 200.000 Yuan) an und ist seit neun Monaten das meistverkaufte Hybrid-SUV in China mit kantigem Design.
Der kleinere Ta 3, ein reiner Stromer (BEV), verkaufte sich 5.502 Mal und ist laut Fangchengbao das meistverkaufte vollelektrische Fangkasten-SUV in China. Die Marke bezeichnet ihn als „A-Segment-Premium-Stromer des Jahres 2026“. Beide Modelle werden mit schneller Ladeinfrastruktur („Flash-Charge“) ausgeliefert.
Oberklasse und Ausblick
Parallel legte die Bao-Reihe (豹) zu: Der Bao 8, ein großer Geländewagen, steuerte knapp 2.000 Einheiten bei. Insgesamt verkaufte die Baureihe über 6.300 Fahrzeuge.
Für das dritte Quartal 2026 ist der Marktstart der neuen Limousinen-Baureihe „Fang S“ (方程S) angekündigt. Sie soll das Portfolio aus kantigen SUVs und Crossovern ergänzen. Fangchengbao peilt langfristig eine monatliche Verkaufszahl von 50.000 Fahrzeugen an.
In Europa
Die Marke Fangchengbao ist in Europa aktuell nicht offiziell erhältlich. Eine Markteinführung wurde bislang nicht angekündigt.