BYD vorn: Chinas E-Auto-Anteil erreicht 61,4 % – Verbrenner kollabieren
Der chinesische Automarkt hat im April 2026 einen historischen Meilenstein erreicht: Der Anteil der New Energy Vehicles (NEV) – also reine Elektroautos und Plug-in-Hybride – an den Neuzulassungen stieg auf 61,4 %. Das ist ein Plus von 9,7 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr. Gleichzeitig brachen die Verkäufe von reinen Verbrennern um 37 % ein, wie die chinesische Passenger Car Association (CPCA) mitteilte.
Insgesamt wurden im April 1,384 Millionen Pkw neu zugelassen – 21,5 % weniger als im Vorjahresmonat. Während NEVs mit 849.000 Einheiten ein nur leichtes Minus von 6,8 % verzeichneten, fiel der Verbrenner-Absatz auf 530.000 Einheiten – ein regelrechter Absturz.
Top 10: Nur ein Benziner hält dagegen
Neun der zehn meistverkauften Modelle in China waren im April Stromer oder Plug-in-Hybride. Einziger Verbrenner in der Liste war der Geely Coolray auf Rang 8. Die Spitzenreiter:
- Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2): 34.727 Einheiten
- Xiaomi SU7: 26.826 Einheiten
- Tesla Model Y: 22.990 Einheiten
- Li Auto i6: 21.024 Einheiten
- Changan Qiyuan (Nevo Q05): 15.814 Einheiten
- BYD Sealion 06 EV: 15.659 Einheiten
- BYD Yuan Up: 15.658 Einheiten
- Geely Coolray (ICE, Verbrenner): 14.923 Einheiten
- Leapmotor A10: 14.372 Einheiten
- BYD Dolphin: 14.218 Einheiten
BYD (比亚迪) bringt damit drei Modelle in die Top 10 und ist mit 182.025 verkauften NEVs der mit Abstand führende Hersteller. Analysten führen den Wandel auf hohe Ölpreise und das gestiegene Vertrauen der Kunden in die E-Mobilität zurück.
Bei chinesischen Eigenmarken liegt die NEV-Durchdringung bei 80,1 %, bei Premium-Herstellern bei 26,1 % und bei den Joint Ventures mit ausländischen Partnern bei 14,1 %.
Exporte: Jedes zweite Auto ist ein NEV
Erstmals machten NEVs mehr als die Hälfte aller chinesischen Pkw-Exporte aus. Insgesamt wurden 769.000 Fahrzeuge exportiert (+80,7 %), davon 406.000 NEVs (+111,8 %) – ein Anteil von 52,7 %. Die drei größten NEV-Exporteure: BYD (130.042 Einheiten), Chery (57.910 Einheiten) und Tesla China (53.522 Einheiten). Chinesische Marken steuerten 653.000 Exporteinheiten bei (+91 %).
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.