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BYDCarNewsChinaVon 3 Min. Lesezeit

Denza Z9 GT: 1.140 PS, ab 34.500 € – 10.000 Auslieferungen

BYDs Premiummarke Denza liefert 10.000 Einheiten des Z9 GT in 2,5 Monaten aus. Das Flaggschiff mit 1.140 PS, Flash-Charge und bis zu 1.036 km Reichweite (CLTC) startet in China ab ca. 34.500 € – und ist auch in Europa erhältlich.

Denza Z9 GT: 1.140 PS, ab 34.500 € – 10.000 Auslieferungen

Denza Z9 GT: 1.140 PS, ab 34.500 € – 10.000 Auslieferungen

BYDs (比亚迪) Premiummarke Denza (腾势) hat einen Meilenstein erreicht: Der Z9 GT überschritt die Marke von 10.000 ausgelieferten Fahrzeugen in nur zweieinhalb Monaten. Der Marktstart in China erfolgte am 5. März 2026, die ersten Kundenauslieferungen begannen am 13. März. Nur wenige Wochen später, am 9. April 2026, feierte der Z9 GT seine Europa-Premiere – ein Zeichen für die zügige Expansion der Marke.

Der Z9 GT ist das weltweit erste Serienfahrzeug, das mit BYDs Second-Generation Blade Battery und der firmeneigenen Blitzladetechnologie ausgestattet ist. Er wird als reines Elektroauto (BEV) und als Plug-in-Hybrid (PHEV) angeboten. Die Preise in China beginnen bei ca. 34.500 € (ca. 269.800 Yuan) und reichen bis ca. 47.300 € (ca. 369.800 Yuan).*

Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.

Rekord-Schnellladung und Reichweite

Herzstück ist die zweite Generation der Blade-Batterie mit einer Energiedichte von 190–210 Wh/kg. Bei Normaltemperatur lädt der Z9 GT von 10 auf 70 Prozent in nur fünf Minuten, auf 97 Prozent in neun Minuten. Selbst bei Extremkälte von –30 °C sind 20 bis 97 Prozent in zwölf Minuten machbar.

Die BEV-Version erreicht eine Reichweite von 1.036 km im chinesischen CLTC-Zyklus (chinesischer Verbrauchszyklus, typischerweise 10–15 % höher als WLTP) – das entspricht etwa 880 km im WLTP-Schätzwert. Der Plug-in-Hybrid bietet eine rein elektrische Reichweite von 401 km (CLTC, ca. 341 km WLTP) und kombiniert 1.301 km.

Leistung und Technik auf Top-Niveau

Die BEV-Variante nutzt BYDs intelligente Fahrzeugsteuerungsplattform „e³“ (Yi San Fang, die drei Motorensteuerung) und liefert 850 kW (1.140 PS) Systemleistung mit einem maximalen Drehmoment von 1.210 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Z9 GT in 2,7 Sekunden. Der Wendekreis beträgt nur 4,62 Meter.

Zur Serienausstattung zählen:

  • God’s Eye 5.0 Fahrassistenzsystem (vergleichbar mit Tesla FSD)
  • DiSus-A intelligente Luftfederung
  • Zero-Gravity-Sitz für den Beifahrer
  • Kühlbox, AR-HUD und neues Interieur-Finish „Lava Red“

Das Design zeigt eine schlanke, aerodynamische Silhouette mit Z-förmigen Seitenelementen und integriertem Heckspoiler.

Absatzerfolg der Marke Denza

Nach dem Marktstart des Z9 GT kletterten die globalen Verkaufszahlen der Marke im März 2026 auf 7.133 Einheiten (+29,7 % zum Vormonat) und im April auf 11.250 Einheiten (+57,7 %). Der Z9 GT trug maßgeblich zu diesem Wachstum bei.


Der Denza Z9 GT ist in Deutschland noch nicht offiziell erhältlich, wurde aber auf der Mailand Design Week im April 2026 in Europa präsentiert. Eine Markteinführung in weiteren EU-Ländern, möglicherweise auch in Deutschland, wird erwartet – konkrete Termine stehen noch aus.


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