GAC Aion/Hyptec: 33.682 Einheiten im Juni 2025
GACs Elektro-Doppelmarke aus Aion (埃安) und Hyptec (昊铂) meldet für Juni 2025 einen Absatz von 33.682 Fahrzeugen – ein Plus von 21 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Im ersten Halbjahr 2025 summiert sich der Absatz auf 174.938 Einheiten, ein Wachstum von 15 Prozent.
Neue Organisation beschleunigt Entscheidungen
Im Rahmen der „Panyu-Aktion“-Strategie von GAC entstand die eigenständige Business Unit „Hyptec Aion BU“. Sie erhält volle Entscheidungsfreiheit über alle Wertschöpfungsstufen – Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service. Dadurch verkürzt sich die Entscheidungskette drastisch. Parallel stockte Aion sein Händlernetz auf über 1.000 Standorte auf und erreicht damit 100 Prozent aller Städte ab der vierten Ebene. Hyptec-Kunden behalten ihre Servicevorteile, Aion-Kunden erhalten Zugang zu Premium-Angeboten.
Produktportfolio wächst rasant
Dank der neuen IPD-Entwicklungsplattform schrumpft der Entwicklungszyklus neuer Modelle von 26 auf 18 bis 21 Monate, die Kosten sinken um über zehn Prozent. Statt bloßer Ausstattungshäufung stehen jetzt szenarienbasierte Nutzererlebnisse im Fokus.
Zwei Modelle treiben den Erfolg besonders:
- Aion i60 (kompakter SUV) – monatlich über 10.000 Einheiten, kontinuierlich verbessert (März: Basisversion „Ma dao cheng gong“, April: OTA-Update für mehr Sicherheit, Juni: „Ningde“-Edition mit CATL-Batterie).
- Aion N60 (urbaner SUV) – bringt amorphe Motortechnik und L4-Robotaxis-Software aus der Luxusklasse ins erschwingliche Segment, wird zum meistgewählten Erstwagen unter 30-Jährigen.
Die beiden „60er“-Modelle treiben den Privatkundenanteil auf 81 Prozent – ein fundamentaler Wandel hin zu privaten Käufern, darunter viele junge Kunden und Frauen.
Premium-Segment: Hyptec A800 und neue Derivate
Seit März rollt das Flaggschiff Hyptec A800 vom Band. Im Juni folgte die Sonderversion Hyptec A800 S – ein vollausgestattetes Sport-SUV für unter ca. 25.600 € (ca. 200.000 Yuan) mit über 140 Serienfeatures. Es ist als BEV und Range-Extender (EREV) erhältlich, der Allradler beschleunigt in 4,3 Sekunden auf 100 km/h. Zusätzlich bieten Lidar, der 8295-Chip, ein hoch entwickeltes Fahrassistenzsystem (ADAS) und eine Zweikammer-Luftfederung gehobenen Komfort.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen.
Ausblick
Im ersten Halbjahr 2025 brachte die Doppelmarke mehr als drei neue Modelle und zahlreiche Facelifts auf den Markt. Das gesamte Angebot umfasst nun über zehn Varianten. GAC nähert sich der Marke von 30 Millionen produzierten Fahrzeugen, Aion/Hyptec steht kurz vor der 200.000sten Kundenauslieferung. Für die zweite Jahreshälfte sind weitere neue Modelle, eine tiefere regionale Marktdurchdringung und verstärkte Kundenveranstaltungen geplant.
Aion ist in ausgewählten EU-Ländern (z. B. Norwegen) erhältlich, ein offizieller Marktstart in Deutschland steht noch aus. Hyptec hat bislang keine Europapläne bekannt gegeben.