BYD verkauft 376.990 E-Autos im Mai – Leapmotor mit Rekord
Die Verkaufszahlen für Mai 2026 sind da: Chinas E-Auto-Hersteller melden kräftige Zuwächse. BYD (比亚迪) führt mit 376.990 verkauften NEV-Pkw* und beendet damit eine Serie von acht Monaten mit Rückgängen im Jahresvergleich – wenn auch nur knapp mit 60 Einheiten mehr als im Mai 2025. Die Tochtermarke Fang Cheng Bao (方程豹) legte um 139,7 % auf 30.186 Einheiten zu.
Leapmotor überholt Startups – Chery knackt 100.000
Leapmotor (零跑) lieferte mit 81.569 Fahrzeugen einen neuen historischen Bestand ab – ein Plus von 81,0 % gegenüber dem Vorjahresmonat und der vierte Monat in Folge als Marktführer unter den chinesischen EV-Startups. Auch Zeekr (极氪), die Premiummarke von Geely, erzielte mit 34.377 Auslieferungen (+81,8 %) einen Rekord. Geely selbst kam auf 133.355 NEV-Einheiten, ein Rückgang von 3,4 %. Chery Group (奇瑞) überschritt zum zweiten Mal die 100.000er-Marke und meldete 100.304 Einheiten.
NIO-Familie wächst – Xiaomi über 30.000
NIO (蔚来) erzielte mit 37.705 Fahrzeugen einen Zuwachs von 62,4 %. Die Hauptmarke steuerte 20.013 Einheiten bei, die Submarke Onvo (乐道) 12.029 (+91,5 %) und die kleine Firefly (萤火虫) 5.663 (+53,9 %). Li Auto (理想) verzeichnete mit 33.350 Einheiten einen Rückgang von 18,4 %, XPeng (小鹏) mit 32.158 Einheiten minus 4,1 %. Xiaomi (小米) lieferte erstmals über 30.000 Fahrzeuge aus.
Huawei-Allianz und weitere
Huaweis HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) setzte 46.122 Fahrzeuge ab. GWM (Great Wall Motors) verkaufte 30.447 NEV, Changan (长安) 92.400, davon 33.243 von der Tochter Deepal (深蓝) und 7.336 von Avatr (阿维塔).
NEV: New Energy Vehicle – chinesischer Oberbegriff für reine Elektroautos (BEV), Plug-in-Hybride (PHEV) und Range-Extender (EREV). Die Zahlen beziehen sich auf Pkw-Verkäufe im In- und Ausland.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.