BYD-Export: Brasilien führt, Deutschland auf Rang 6
BYD (比亚迪) baut sein Auslandsgeschäft weiter aus. Im Zeitraum Januar bis August 2026 gingen die chinesischen Pkw-Exporte des Herstellers in zahlreiche Regionen — von Südamerika über Europa bis Südostasien und Ozeanien. An der Spitze steht Brasilien, gefolgt von Australien, Großbritannien und Belgien. Auffällig: Je nach Markt setzt BYD unterschiedlich stark auf rein elektrische Modelle (BEV) oder auf Plug-in-Hybride (PHEV).
Brasilien dominiert, Europa breit aufgestellt
Mit 209.394 exportierten Pkw ist Brasilien das mit Abstand größte Ziel. Davon entfallen 110.386 Einheiten auf BEV und 99.008 auf PHEV — beide Antriebsarten sind dort fast gleich stark. Australien folgt mit 81.297 Fahrzeugen (63.243 BEV, 18.054 PHEV) auf Rang zwei. Großbritannien (66.759) und Belgien (66.504) liegen dicht beieinander auf den Plätzen drei und vier.
Europa ist gleich mehrfach in der Top-10 vertreten: neben Großbritannien und Belgien auch Deutschland, Spanien und Slowenien. Damit hat BYD in Europa eine breite Mehrländer-Strategie etabliert.
Deutschland auf Platz sechs
Der deutsche Markt belegt Rang sechs: 38.539 Einheiten, davon 17.051 BEV und 21.488 PHEV. Die weiteren Plätze belegen die Philippinen (40.005), Spanien (26.611), Slowenien (23.868), Thailand (22.841) und die Vereinigten Arabischen Emirate (22.406).
BEV oder PHEV — je nach Markt
Die Antriebsstruktur unterscheidet sich deutlich:
- Brasilien: 110.386 BEV / 99.008 PHEV
- Australien: 63.243 BEV / 18.054 PHEV — klarer BEV-Schwerpunkt
- Großbritannien: 23.442 BEV / 43.317 PHEV — PHEV dominiert
- Belgien: 23.936 BEV / 42.568 PHEV
- Deutschland: 17.051 BEV / 21.488 PHEV
- Slowenien: 11.941 BEV / 11.927 PHEV — ausgeglichen
- Thailand: 22.827 BEV / 14 PHEV — nahezu reines BEV
- VAE: 1.135 BEV / 21.271 PHEV — fast nur PHEV
Die Daten stammen aus der Exportdatenbank von Gasgoo Automotive Research. Sie zeigen, dass BYD seine Modellpalette je nach regionaler Nachfrage und Ladeinfrastruktur unterschiedlich zusammenstellt — in Märkten mit schwächerem Ladenetz dominieren die Range-Extender- und Plug-in-Hybrid-Varianten.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.