BYD Sealion 7: Chinesischer Bestseller jetzt nur noch für Export
BYD (比亚迪) hat den Verkauf des Sealion 7 auf dem chinesischen Heimatmarkt eingestellt. Das in China als Sealion 07 EV bekannte SUV wird seitdem ausschließlich für den Export produziert. Die Modellreihe der Ocean-Baureihe war mit über 215.000 verkauften Einheiten international einer der erfolgreichsten BYD-Volumenträger – nun soll das Exportgeschäft die Margen sichern.
Der Sealion 7 basiert auf der e-Platform 3.0 Evo mit Zell-zu-Karosserie-Integration und BYDs erster Blade-Batterie (LFP). Diese Technik weicht in China bereits der verbesserten Plattform des neuen Sealion 08. Im Heimatmarkt hatte die rein elektrische Variante zuletzt nur noch zwischen 100 und 300 Zulassungen pro Monat erreicht – der Plug-in-Hybrid (PHEV) war dort deutlich gefragter. Die Produktion der Tang-L-Plattform wurde bereits im April 2026 eingestellt.
Exportstrategie trägt Früchte
Im Juni 2026 exportierte BYD 12.636 Exemplare des Sealion 7, was maßgeblich zur monatlichen Auslandsauslieferung von 174.897 Fahrzeugen beitrug. Die gesamte Sealion-Familie erzielte im Juni 47.624 Verkäufe – der Jahressaldo 2026 (Januar bis Juni) liegt bei 178.358 Einheiten.
Besonders stark läuft das SUV in Rechtslenkermärkten: In Australien wurden im Juni 4.730 Sealion 7 ausgeliefert, seit Februar 2025 sind es über 25.000. In Hongkong führte das Modell 2025 mit 5.680 Zulassungen die Single-Model-Charts an. Zudem expandiert BYD mit dem Sealion 7 nach Südafrika und nutzt dort lokale Fertigungskapazitäten.
Hinweis: Preise beziehen sich auf den chinesischen Markt und können in Europa abweichen. In China lag der Einstiegspreis bei ca. 25.600 € (ca. 200.000 Yuan) – auf dem europäischen Markt werden vergleichbare Modelle deutlich höher positioniert. Die Entscheidung, den Sealion 7 aus China abzuziehen, erlaubt es BYD, etablierte Zell-zu-Karosserie-Plattformen in Regionen ohne eigene lokalisierte Batterieproduktion zu verkaufen und so den Preisdruck im Heimatmarkt zu umgehen.
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus. Der Sealion 7 ist auch in Deutschland erhältlich – ob die Produktionsverlagerung Auswirkungen auf den hiesigen Markt hat, ist noch nicht bekannt.
===THEMA=== markt-absatz-zulassungen
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===MARKEN=== BYD
In Deutschland
BYD ist bereits auf dem deutschen Markt vertreten. Aktuelle Modelle in Deutschland: Atto 2, Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 7, Han.
BYD ist seit 2022 auf dem deutschen Markt aktiv und baut sein Händlernetz kontinuierlich aus.