Geely EX2 Spitzenreiter: Chinas Top 10 ohne Verbrenner
Der chinesische Automarkt erreichte im Mai 2026 eine historische Zäsur: Kein einziges Fahrzeug mit reinem Verbrennungsmotor (ICE) fand sich mehr unter den zehn meistverkauften Modellen. Das zeigen aktuelle Zulassungsdaten. Im April war der Geely Binyue (international Coolray) auf Rang 8 der letzte Benziner in der Liste gewesen.
Geely EX2 vorn, Xiaomi SU7 bleibt in den Top 3
An der Spitze steht der Geely Geome Xingyuan – auf internationalen Märkten als Geely EX2 bekannt – mit 38.751 verkauften Einheiten. Das entspricht einem Plus von 11,6 Prozent gegenüber April (34.727 Einheiten) und einem deutlichen Vorsprung von 9.840 Fahrzeugen vor dem Zweitplatzierten, dem Tesla Model Y (28.911 Einheiten, +25,8 Prozent im Monatsvergleich). Den dritten Platz sicherte sich der Xiaomi SU7 mit 24.023 Einheiten, trotz eines leichten Rückgangs von 10,4 Prozent. Der Xiaomi YU7 verkaufte sich im Mai mit 8.736 Einheiten – der fünfte Monat in Folge mit rückläufigen Zahlen.
Reine Elektroautos dominieren die Top 5
Sämtliche fünf meistverkauften Modelle sind reine Elektroautos (BEV). Auf Platz 4 landete der Leapmotor A10 (international Leapmotor B03X) mit 22.306 Einheiten – ein Wachstum von 55,2 Prozent gegenüber dem Vormonat. Leapmotor ist ein strategischer Partner von Stellantis und bereitet den Markteintritt in Europa vor. Platz 5 belegt der Li Auto i6 mit 20.878 Einheiten, ein Range-Extender-Modell (EREV). BYD liegt mit dem Sealion 06 auf Rang 6: Die reine Elektroversion (14.868 Einheiten) übertrifft den Plug-in-Hybriden (3.988 Einheiten) deutlich.
Tesla Model 3 und Aito M6 mit fulminantem Comeback
Das Tesla Model 3 erlebte einen spektakulären Absatzsprung: Von nur 2.966 Einheiten im April stieg der Wert im Mai auf 18.370 Einheiten – ein Plus von 519,4 Prozent. Damit belegt das Model 3 Platz 7. Auch der Aito M6 von HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) legte um 381 Prozent auf 18.148 Einheiten zu, nachdem die Fertigung hochgefahren wurde. Er belegt damit Rang 9.
Die Plätze 8 bis 10 der Tabelle:
- 8. SGMW Hongguang Mini EV: 18.308 Einheiten (+38,4 Prozent)
- 9. Aito M6: 18.148 Einheiten (+381,0 Prozent)
- 10. Fang Cheng Bao Ti7: 17.510 Einheiten (+23,3 Prozent)
Die Daten belegen eine klare Verschiebung der Käuferpräferenzen hin zu batterieelektrischen Fahrzeugen. Der Geely EX2 hat sich mit großem Abstand als neuer Spitzenreiter etabliert, während Leapmotor mit seinem A10 zum ernsthaften Herausforderer wird.
Der Geely EX2 (Geome Xingyuan) ist ein auf den chinesischen Markt zugeschnittener Kleinwagen. Eine Einführung in Deutschland ist derzeit nicht absehbar. Leapmotor bereitet unter dem Dach von Stellantis den Europa-Start vor – erste Modelle werden für 2027 erwartet.
