BYD: 100.000 E-Autos in UK – AITO baut auf neue Batteriepartner
BYD: Meilenstein auf der Insel
Der chinesische Elektroauto-Pionier BYD (比亚迪) hat in Großbritannien die 100.000ste Auslieferung eines New Energy Vehicles (NEV) gefeiert. Das gab Executive Vice President He Zhiqi auf einer Social-Media-Plattform bekannt. Seit dem Markteintritt vor rund drei Jahren hat BYD damit einen Marktanteil von fünf Prozent erobert – der schnellste Anstieg eines ausländischen Herstellers auf dieses Niveau in der britischen Automobilgeschichte.
Das Modellportfolio von BYD in Großbritannien reicht von Kompaktmodellen wie dem BYD Dolphin bis zur Oberklasse-Limousine BYD Han. Der Erfolg zeigt die wachsende Akzeptanz chinesischer E-Autos in Westeuropa.
AITO diversifiziert seine Batterielieferanten
Im chinesischen Premiumsegment verfolgt die HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance, 鸿蒙智行) – das von Huawei unterstützte Markenbündnis mit AITO (问界), Luxeed, Stelato und Maextro – einen neuen Kurs. Nach übereinstimmenden Medienberichten plant HIMA, die Abhängigkeit vom bisherigen Hauptlieferanten CATL zu reduzieren und weitere Batteriehersteller aufzunehmen.
Konkret soll die Marke AITO, die bislang exklusiv von CATL beliefert wurde, künftig auch Gotion High-tech und CALB (中创新航) als Lieferanten nutzen. Für das kommende Modell AITO M6 ist bereits ein 81-kWh-Batteriepaket von Gotion High-tech vorgesehen. Branchenkreisen zufolge hat Gotion bereits im vergangenen Jahr eine offizielle Absichtserklärung (Letter of Intent) von HIMA erhalten. Auch CALB steht kurz vor dem Einstieg in die AITO-Lieferkette.
Allerdings schränken mit der Sache vertraute Personen ein: Solange die Modelle nicht offiziell beim MIIT (chinesisches Industrie- und Informationsministerium) gelistet sind, bleiben die Pläne variabel. CATL versuche weiterhin, höhere Lieferanteile zu sichern.
Hinweis: Die Marktanteilsangaben für BYD beziehen sich auf Großbritannien. Angaben zu AITO-Modellen basieren auf chinesischen Quellen und sind für Europa nicht bestätigt.
BYD ist in Deutschland mit mehreren Modellen erhältlich (z. B. Dolphin, Atto 3, Han). AITO ist nicht offiziell in Europa vertreten. Die Nachricht zur Lieferkettendiversifizierung betrifft den chinesischen Heimatmarkt.